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其中，太陽灣隧道全長9355米，是鄭萬鐵路云陽段最長的隧道，也是重點(diǎn)難點(diǎn)控制性工程，隧道工程存在的滑坡、危巖落石巖堆、順層、煤層采空區(qū)等多重危險因素，給施工帶來極大挑戰(zhàn)。通過鋪網(wǎng)、針刺固結(jié)后加工的丙綸長絲土工布，成布均勻度、強(qiáng)度等均得到提高，各方面指標(biāo)均優(yōu)于滌綸土工布，特別是在100g/m2克重以上時(工業(yè)用土工布大都在200g/m2以上)，優(yōu)勢更加明顯。又如土工復(fù)合排水材，它是以無紡?fù)凉た椢锖屯凉ぞW(wǎng)、土工膜或不同形狀的合成材料芯材組成的排水材料，用于軟基排水固結(jié)處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設(shè)施等。

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防水板要松緊適度，避免過緊被撕裂或過松形為蓄水點(diǎn)。(三峽都市報) 防火隔板保養(yǎng)方法分析 來源： 發(fā)布時間：2018-8-3117:30 中環(huán)防火隔板是由多種不燃材料經(jīng)科學(xué)調(diào)配而成，具有阻燃性能好，遇火不燃燒時間可達(dá)3小時以上，機(jī)械強(qiáng)度高，不爆、耐水、油、耐化學(xué)防腐蝕性強(qiáng)、等特點(diǎn)。各種原資料抗紫外線以聚丙烯和胺最差，色彩淺的比深的差。土工復(fù)合材料可將不同材料的性質(zhì)結(jié)合起來，更好地滿足具體工程的需要，能起到多種功能的作用。四個作業(yè)面同時施工作為36項(xiàng)超級工程之一，鄭萬鐵路因其施工難度大建設(shè)風(fēng)險高，被稱之為“地鐵式”高鐵。

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從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種胭脂河大橋全長387米、右幅長417米，跨越的胭脂河河谷呈V字型，兩側(cè)均是懸崖峭壁據(jù)該工程的技術(shù)人員介紹，該工藝適用于水泥路面改瀝青路面的施工，具有少、效果好的特點(diǎn)太行山高速建成后，將形成連通北京、貫穿太行山南北的交通大通道

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