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高強無收縮灌漿料
通過化學分析手段,對混凝土碳化層物相組成及其變化規律進行分析,并通過酸度計對混凝土碳化層pH值的變化規律進行研究.結果表明,混凝土中的碳化反應物質變化規律和混凝土碳化的pH值變化規律并不完全一致,混凝土部分碳化的范圍由混凝土中碳化反應物質變化的范圍所決定,而不是局限在pH值變化的區域內進行.碳化混凝土的橫斷面由完全碳化區、pH值變化的部分碳化區、向內的pH值穩定的部分碳化區和未碳化區4部分組成.
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一、產品特點 |
1、 早強、高強、設備安裝完畢一天即可運行生產
2、 高流態、不泌水、防銹蝕
3、 復合膨脹雙重效應，精確定位
4、 按正確的灌漿施工工藝能達到90%的有效承載面（EBA）
闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。
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二、產品性能指標 |
高強無收縮灌漿料主要性能指標（表一）
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產品型號 |
CGM-380 |
CGM-340 |
CGM-300 |
CGM-270 |
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流動度 (mm) |
初始值 |
≥380 |
≥340 |
≥300 |
≥270* |
≥650** |
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30min 保留值 |
≥340 |
≥310 |
≥260 |
≥240* |
≥550** |
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豎向膨脹率 (%) |
3h |
0.1~3.5 |
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24h與3h的 膨脹值之差 |
0.02~0.5 |
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產品特性 |
標準型 |
超早強 |
防凍型 |
防腐型 |
鋼纖維 |
耐熱型 |
超高強 |
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抗壓強度 （MPa) |
2h |
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≥15.0 |
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1d |
≥20.0 |
≥30.0 |
≥10.0 |
≥20.0 |
≥20.0 |
≥30.0 |
≥30.0 |
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3d |
≥40.0 |
≥40.0 |
≥15.0 |
≥40.0 |
≥40.0 |
≥50.0 |
≥50.0 |
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28d |
≥60.0 |
≥60.0 |
≥60.0 |
≥60.0 |
≥60.0 |
≥80.0 |
≥80.0 |
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對鋼筋有無銹蝕作用 |
無 |
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泌水率 (%) |
0 |
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l *表示坍落度數值，**表示坍落擴展度數值；
l 可根據工程需要選擇相應特性的CGM高強無收縮灌漿料系列產品；
l 防凍型抗壓強度是在-10℃測的；
l 防腐型適用于沿海港口、鹽田、鹽漬侵蝕嚴重地區的設備基礎，鋼結構柱腳基礎的二次灌漿。滿足JC/T1011-2006《混凝土抗硫酸鹽類侵蝕防腐劑》，GB/T18736-2002《高強高性能混凝土用礦物外加劑》等標準。
l 以上數據在標準實驗室控制條件下測的；
l 單位用量：約2200kg～2400kg/ m3 ；
三、應用范圍
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應用范圍 |
灌漿料系列產品 |
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設備基礎及鋼結構柱腳底板二次灌漿 |
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地腳螺栓錨固灌漿 |
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鋼結構柱及混凝土柱杯口灌漿 |
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混凝土結構改造和加固 |
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后張預應力混凝土結構孔道灌漿 |
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冬期施工灌漿 |
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高溫環境應用灌漿料 |
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受腐蝕的設備基礎 |
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防爆抗震構筑物、重型機械基礎 |
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地腳螺栓錨固用CGM高強無收縮灌漿料的選擇：
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螺栓表面與孔壁的凈間距（mm） |
水泥基灌漿材料類別 |
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15~50 |
CGM-340、CGM-300 |
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50~100 |
CGM-300、CGM-270 |
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>100 |
CGM-270 |
二次灌漿用CGM高強無收縮灌漿料的選擇：
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灌漿層厚度（mm） |
水泥基灌漿材料類別 |
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5~50 |
CGM-380 |
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20~100 |
CGM-340 |
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80~200 |
CGM-300 |
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>200 |
CGM-270 |
四、儲存
貯存條件：密封，干燥，防潮、防曬
貯存期：6個月
包裝：50kg/袋
