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其中已建成路段（張涿、張石、保阜、西柏坡高速）和在建路段（榮烏淶源段、京昆高速石太北線）共200公里；新建部分包括京蔚、淶曲、西阜、平贊、邢臺、邯鄲段6條段、415公里；另有淶曲、石家莊、邢臺三條支線65公里，新建段總計480公里，560億元。★問題所屬科目：二級建造師——市政公用工程管理與實務 高彈橡膠防水涂料又稱作“四不怕”高彈性皮膚式橡膠防水涂料，因外觀像瀝青所以又被稱作高彈橡膠瀝青防水涂料，之所以稱作是“四不怕”，因其不怕漏水、不怕老化、不怕開裂變形、不怕穿刺。同時，它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。

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厚度達到標準且厚薄一致的才是優質的防火板，因此選購的時候，親自測量一下。防水板搭接縫應與變形縫、施工縫、圍巖集中出水處等防水薄弱環節錯開，距離不應小于100cm。 有紡土工布用的是什么材料？有紡土工布‍是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。是目前國內最寬產品，單位面積質量：100-1000g/㎡ 土工布作用 1：隔離 利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進行隔離。目前，該標段最長的太陽灣隧道斜井也已經貫通并進入主洞施工階段。

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作為河北與北京相連接的第十一條高速公路，太行山高速將大大拉近太行山區與北京的時空距離，使太行山區成為北京近距離的功能疏解地、產業轉移地和旅游休閑地，有效緩解北京西南方向過境壓力，增強承接京津輻射外溢能力。但丙綸有較好的單絲強力、良好的熱熔粘合性，且比重低，相同克重的丙綸比滌綸多出45%的纖維根數，可節省原料，降低成本，因此，丙綸土工布發展后勁和市場性價比優勢十分明顯。 1、聚乙烯土工膜產品特點 聚乙烯土工膜具有滲透系數低，密度大、厚度均勻、適應溫度范圍寬、延伸率大、柔軟性好、尺寸穩定性好等特點。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。 土工布主要有以下三個系列： 一、針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。材料不得安裝于和正常使用場所極為不同之溫度的地點。

(3)防護作用：土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護性能太行山高速全線向著通車目標又近了一步其間短線針刺土工布具有抗老化，柔韌性好施工簡潔的特色，能夠用于公路、水工修建的維護，加筋等斜井貫通并進入主洞施工今年2月，太陽灣隧道橫洞順利貫通

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