大家在運(yùn)用移動式8KW三相汽油發(fā)電機(jī)時有時會出現(xiàn)水溫異常，那是因為由于水溫異常的特點(diǎn)是出水溫度過高或進(jìn)出水溫差過大，發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油角度過早過晚，是由于發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量過大，且冷卻系統(tǒng)不符合要求，造成水溫過高。
對發(fā)電機(jī)的散熱進(jìn)行了分析，當(dāng)熱量散失時，發(fā)電機(jī)的水溫過高。由于聯(lián)軸器失效，風(fēng)機(jī)由于滑差大或汽包離合器滑脫而不能滿足要求，從而減小了氣量，散熱不足以造成發(fā)電機(jī)水溫過高。高溫水泵因故障或管道內(nèi)空氣不足而產(chǎn)生氣體屏障，導(dǎo)致水量不足；或管道泄不足；或由于冷卻系統(tǒng)管道及部件阻力大，水量不足。
而散熱器中的水量不足，使冷卻水的熱量減少，使發(fā)電機(jī)的水溫過高。高溫水泵(或散熱器)的失效導(dǎo)致發(fā)電機(jī)散熱能力降低，水溫過高。發(fā)電機(jī)通道(機(jī)體)降低了發(fā)電機(jī)的水流量，影響了發(fā)電機(jī)的熱量，使發(fā)電機(jī)的水溫過高。
從傳熱分析，有問題時，換熱器，換熱不出去，發(fā)電機(jī)水溫造成過高。熱交換器結(jié)垢，結(jié)垢或污染翅片，從而導(dǎo)致熱水之間受阻熱到空氣中。造成發(fā)電機(jī)溫度過高。所有由于高水溫度的水的原因小流量，水是柴油的原因出大的差異。因為熱傳遞是發(fā)電機(jī)和水的流量，比熱的乘積之間的溫度差。比熱和恒定的總傳熱，較小的水的流量，更大的溫度差。
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伊藤8KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型式
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YT8000DCS
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頻率(Hz)
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50
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額定輸出功率
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8(KW)
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額定電壓 (V)
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220
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zui大輸出功率(KVA)
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8.5
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功率因素(COSΦ)
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1
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發(fā)動機(jī)型號
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EM420
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郵箱容積（L）
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15
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連續(xù)工作時間（h）
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8
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型式
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單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī)
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排量 (ml)
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420
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發(fā)動機(jī)功率輸出(HP/rpm)
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15
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啟動系統(tǒng)
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手/電起動
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噪音（dB）
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74
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燃油
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車用無鉛汽油
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機(jī)組
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L*W*H
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包裝尺寸 (mm)
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720*560*580
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凈重(kg)
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95
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