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壓縮垃圾車工作原理和優勢
壓縮垃圾車工作原理,壓縮垃圾車可在城市街道小區、市政環衛,壓縮垃圾車因其獨特的性能,在實際應用中它的優披性能遠遠高于普通的垃圾車,那么壓縮垃圾車的工作原理如何呢?
壓縮垃圾車當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,骨板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,壓縮垃圾車刮板到位后隨骨板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
(3)壓縮式垃圾車啟動時油存節奏地壓出，表明止問閩沒有故降，輸油量少是因輸油泵活塞損壞所致；如果按動手油泵時出油不正常，說明輸油泵止回閥后，如有必要，應進行輸油試驗，檢查輸簧斷裂。可根據情況研磨出油閥或更換出油閥彈簧，修復后再上試驗臺調整供油量。
垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹
★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
東風大多利卡8方壓縮式垃圾車亮點：
東風8方5噸壓縮式垃圾車 ? 綜合油耗17升
底盤配置：原裝東風底盤，新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室，朝柴4102增壓發動機，5檔變速箱，3噸前橋，5噸后橋，750-16原廠胎帶備胎，24伏電瓶，192等截面大梁，氣剎制動，帶方向助力，離合助力，帶暖風。
如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）
東風多利卡6方壓縮式垃圾車亮點
東風小多利卡6方壓縮式垃圾車
博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬
銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬
底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉,4缸柴油發動機,5檔變速箱,前橋2噸,后
橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數前6后6+5,帯暖風。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,
3個控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發票、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優點:是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉彎半徑小,上料速度快,適合小區內或鄉村道路作業。可以裝
3、 污水外溢與排放的處理
如上所述，利用污水累積區是為了防止污水外溢。將污水箱設在填裝器底板下，集污槽與污水箱用軟管連接，填裝器底板與污水箱可以構成一個相對封閉的空間，污水蕩不出去。與之連通的填裝器空間，由于有刮板與滑板的封閉，也不會讓污水出。有的壓縮垃圾車還設有填裝器蓋板，將填裝器完全封閉。如果將污水箱設在填裝器前下部，污水箱同時也將作為集污槽存在，呈一開放狀態，當污水達到一定量時，不可能不隨車輛搖晃而溢出。但即便如此，也要求及時將污水排空，因為污水累積區的污水不斷在滲出。污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒一要方便，二要易于清潔污水箱內腔，三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，垃圾車效果會更好。
4、壓縮垃圾車液圧升安全回路在羊升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油託缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故故,提高了使用的安全性。
壓縮式垃圾車安全使用注意事項：
壓縮式垃圾車是近年出現的新型環衛車輛，經過對汽車底盤進行改裝，將壓縮機構，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。
其工作原理是把從各垃圾收集點的垃圾裝入垃圾車內進行壓縮，然后運往垃圾處理點。該車特點是操作簡單，機動性能好，工作效率高，運輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統中。
填充器——小型壓縮東風多利卡壓縮10噸垃圾清理車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
滑板——內部度尼龍、外部鑄鐵;
舉升系統——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣手動——點一次動一次，掛桶式15噸東
東風D9-10方壓縮式垃圾車亮點：
東風D9-10方壓縮式垃圾車?綜合油耗24升
底盤配置：原裝東風底盤，軸距3.95米，新款D9方臉駕駛室，寬體帶臥鋪，康明斯4缸170馬力新型發動機或玉柴160馬力發動機，6檔變速箱，3.9噸前橋，8噸后橋，900-20原廠輪胎，250等截面大梁，24伏電瓶，帶方向助力，離合助力，氣剎，加強型板簧，帶暖風。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積10立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優勢：此車是用以取代東風145壓縮垃圾車的新款車型，駕駛室時尚美觀好看，配置與東風145相當。
3.液壓控制裝
壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。
4.綠色視覺效果
車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響，使環衛車輛與作業環境相協調。
壓縮式環衛垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或翻轉機構5，采用機、電、液聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，壓縮式垃圾車通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內壓實。
壓縮式垃圾車組成：壓縮式垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。廂體材料為優質炭鋼，厚度為5mm，裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制。使得操作性能安全與穩定。
高質量的進口元件：電氣系統的關鍵元器件均采用進口元件，如：PLC、接近開關和按鈕等，提高了垃圾車的使用可靠性。
鋁合金護欄： 側防護欄采用鋁合金型材制作而成，整體顯得比較高端，而且可以實現全回收，杜絕資源浪費和環境污染。
選裝多種翻桶（斗）機構 不同用戶可根據不同的垃圾收集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：塑料垃圾桶（240升、660升、1100升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）和大垃圾斗（3350升）；
密封式垃圾車
密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成，是一種新型機、電、液一體化的全密封結構垃圾運輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮居民生活區、工業區、商業區、學校、公園、風景區等場所的垃圾運輸工作。
5、多種翻轉機構可供選擇——常規配備掛桶翻轉機構，可同時翻轉2只國標240升掛桶，也可翻轉1只240升塑料桶及1只300升鐵桶，或660升掛桶翻轉等，此翻轉機構可選裝密封蓋，翻轉特殊規格垃圾桶可設計訂做；可選裝（半封閉式）落地簸箕斗翻轉、全密封斗翻轉、擺臂斗翻轉、無翻轉機構等；壓縮垃圾車價格廠家直銷，主要是指5-8立方的小容量的垃圾壓縮車，首推：東風福瑞卡3300mm軸距4-6立方壓縮垃圾車和東風大多利卡3800mm軸距8立方壓縮垃圾車；后裝式主要是相對于側裝式的壓縮對接式垃圾車而言，后裝即可廂體后部帶垃圾翻轉架，可選裝掛桶翻轉、簸箕斗翻轉、擺臂斗翻轉、全密封斗翻轉機構等，翻轉架可將垃圾容器內的生活垃圾自動倒入垃圾填充器內，然后經過刮板進行強力破碎壓縮，滑板將壓縮后的垃圾收入垃圾箱內，然后循環作業。側裝式壓縮對接式垃圾車，雖然帶壓縮二字，但實質上只能用于城市垃圾中轉站運輸壓縮垃圾塊的專用車輛，毫無壓縮能力，僅有一款多功能掛桶式對接垃圾車可帶簡易壓縮裝置。
1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構 4、料斗 5、舉升機構
6、壓縮機構 7、收括機構 8、裝料機構 9、液壓系統
隨車配件：底盤合格證、底盤認證書整車合格證、保修手冊服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優勢：這款垃圾車能進入小區的車型，比較適合大型小區和農村道路使用，裝載量多使用方便，一次可以裝更多垃圾。
壓縮垃圾車的車型優點:
㈠采用雙向壓縮技術，壓縮比可達1：2.5以上，生活垃圾經壓縮可達到600kg/m3以上。
㈡主要構件填裝器、垃圾箱、推鏟采用Q345A高強度錳鋼一次制作而成，結構牢固，重量輕，剛度大，強度好。垃圾箱與填充器采用優質進口橡膠條密封，密封性好，使用壽命可達1.5年以上.
㈢垃圾箱采用無骨架圓弧設計，布局合理，美觀大方。為杜絕填料器油缸管突然爆裂而產生填料器掉落，提高使用安全性，液壓系統的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖。 選用可編程按順序集成控制器，控制電路在可編程控制器內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率。
★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。★帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。全國銷售熱線：壓縮垃圾車優點1壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。2作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。3經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。4雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。5翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構壓縮垃圾車的優點:垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。
發動機功率輸出自動控制：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。
先進的電控系統： 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。
慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距4500mm，國四車配五十鈴240馬力發動機6HK1-TCNG40，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調，前橋6.3噸，后橋13噸，10.00-20輪胎，USB接口收放機，帶方向助力，中控鎖，電動窗，車架截面：216*70*6+3mm，氣剎，駕駛室可翻轉；慶鈴五十鈴600P壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；軸距3360mm，國四車配120馬力發動機4KH1-TCG40，配置五十鈴MSB變速器，帶冷暖空調，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，音響：收音機、卡帶、（可選碟機），可選裝方向助力），車架截面：172*65*4+3mm，油剎帶真空助力泵，駕駛室不帶翻轉。
東風153垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。
8、自動、手動操作系統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
5.微信公眾號推送
但凡遇到比較極端的路況、天氣時，你之前關注的那些交通類微信公眾號或許這時就能派上用場了，推送有效的道路情況，哪里封路了，哪里出事故了，基本一目了然。
環衛類占有全國市場半壁江山，選擇我們，帶給你豐厚的回報。隨著人們生活水平不斷提高，對環境條件的要求也日益提高，城鄉傳統意義的已不能滿足人們對、環保、節能、低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾車的推廣勢在必行。廠家直銷勾臂式垃圾車，壓縮式垃圾車，掛桶式垃圾車，自卸式垃圾車，密封式垃圾車，灑水車，清洗吸污車，吸糞車，高壓清洗車，吸污車等環衛垃圾車，其品牌眾多，質量三包，歡迎廣大用戶來廠參觀洽談。
東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質量(Kg) 25000，額定載質量(Kg) 15095，整備質量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。
壓縮式垃圾車、對接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側重于垃圾的運輸，通常的運用是將垃圾站內的垃圾運輸到垃圾處理廠，集中處理。這類垃圾車都具有的特點是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，廣泛的運用就是對垃圾回收站內的垃圾進行批量運輸，將垃圾運送至指定的垃圾處理地點。
側裝掛桶壓縮式垃圾清運車6立方 買垃圾車，就選擇湖北大鑫，明智理性的決定！質優價廉，全國聞名，可以貨比三家，但是不能不看這一家！公告齊全，保證能上戶上牌！如不需上牌，我們亦能提供另一種更便利的解決方案！而且更“省錢”“省力”。
1、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能：實現收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。
垃圾車的意義
垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生，帶動了周邊行業的發展，增加了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓力，終達到了一個促進經濟的發展的目標。
人們的生活離不開環衛垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環境帶來很嚴重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染，就會把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
東風D913新款12方壓縮垃圾車：
底盤配置： 原裝東風底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動玻璃，250雙層大梁，東風德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，容積5-6方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
需要了解其他容積、品牌、配置、款式的壓縮式垃圾車的照片、配置資料、價格的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢！
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積6立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
3、壓縮式垃圾車、對接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側重于垃圾的運輸，通常的運用是將垃圾站內的垃圾運輸到垃圾處理廠，集中處理。這類垃圾車都具有的特點是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，廣泛的運用就是對垃圾回收站內的垃圾進行批量運輸，將垃圾運送至指定的垃圾處理地點。
凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。培訓服務.由我廠安排高級工程師為用戶組織集體培訓學習理論知識,掌握實際操作技巧直到學會.免費維修方案及期限:跟蹤服務是終身.免費服務是:在用戶使用之日起一年內免修或使用1萬公里內,超過一年的只收取一年的配件費用.更多的要求及服務請來電:公司24小時為您服務.尊敬的用戶朋友們，你們好！歡迎來到我們湖北大鑫汽車裝備有限公司進行實地考察，或者來電咨詢，我們將會熱情地為您提供優質的服務！☆ 銷售經理：沈前亮☆ 銷售服務熱線：13872899522☆（微信同號）☆ 公司地址：湖北省隨州市交通大道518號
五十鈴壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
該系統主要有以下功能：
A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾;
B、料斗舉起和放下;
C、推板作預壓縮及排卸垃圾。
4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環;
自動——連續工作。
4.壓縮式壓縮式垃圾車構造：采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
5.車廂可卸式壓縮式垃圾車構造：廣泛用于城市街道，學校垃圾處理，可一年配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
1、發動機動作中，絕對不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由于誤操作等原因，會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。
2、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災，請勿將易燃易爆物品投入其內。
3、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿，建筑物的危險。壓入循環動作應保持安全速度。即使加大發動機轉速也不會增加壓縮垃圾的量，只會造成部件的損壞。
4、遵守額定裝載量。如果超負荷行走，會違反道路交通規則，并會由此造成交通事故，翻到事故的危險。
5、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應認真確認周圍的人及物，以防造成人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時，為防止危險發生，料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應仔細確認料都閉合狀況。
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
