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昆山柴油發電機組供油不流暢的原因分析（蘇州中石化柴油公司業務劉義，手機微信：13776336047，QQ：249353058）

低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進入油路產生氣阻，導致供油不暢，發動機出現啟動困難、加速遲緩等故障現象，嚴重時會自動熄火。

當油管因老化、變形狀和雜質堵塞就使通油截面積減小，或者因為油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時，將會引起供油量的不足而使得發動機功率下降和起動困難。對于柴油發電機組這種故障的檢查和排除可在車上完成。

用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進空氣；如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。

正常現象是略為松開放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換；預防此類故障的方法是勤清洗進油濾網和柴油濾芯，勤檢查管路，發現有問題時及時解決。

輸油泵活塞彈簧折斷。康明斯柴油發電機組在運行中突然熄火，不能起動。擰松放氣螺釘檢查發現噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油，排凈空氣重新要啟動，發動機恢復正常了，但是行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺釘，更換彈簧即可。