井下機(jī)載臨時(shí)支護(hù) 供應(yīng)機(jī)載臨時(shí)支護(hù) 掘進(jìn)機(jī)支護(hù)

性能特點(diǎn)：

1.該系統(tǒng)通過(guò)控制閥控制各部的動(dòng)作，從根本上改變了傳統(tǒng)的支護(hù)形式，能夠自由隨掘進(jìn)機(jī)行走，動(dòng)力由綜掘機(jī)提供。

2.有獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)作業(yè)功能，此系統(tǒng)用時(shí)解開(kāi)，不用時(shí)可以折疊，減少了支護(hù)輔助時(shí)間，與綜掘機(jī)有機(jī)結(jié)合，不影響綜掘機(jī)的各種性能，操作簡(jiǎn)單、方便。

3.有效的給頂板施加初撐力，對(duì)工作面進(jìn)行了臨時(shí)的支護(hù)避免了工人在空頂區(qū)作業(yè)，增加了錨護(hù)時(shí)工作人員的安全性，實(shí)現(xiàn)了錨網(wǎng)的機(jī)械化鋪架，保證了錨網(wǎng)的連接質(zhì)量，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

應(yīng)用領(lǐng)域：

原理：工作時(shí)，由原綜掘機(jī)的液壓泵站供油，推動(dòng)二位三通閥使液壓油通過(guò)分流集流閥進(jìn)入平衡閥和支撐油缸、折疊油缸，使頂架打開(kāi)升起。推動(dòng)升降油缸使主架升高，通過(guò)多路換向閥進(jìn)入三組油缸的協(xié)調(diào)操作使頂架、主架調(diào)整到所需要的高度、角度并到達(dá)所需的支撐力后停止。