四川礦安標(biāo)志井下自卸車礦用運(yùn)輸車四不像廠家

四川礦安標(biāo)志井下自卸車礦用運(yùn)輸車四不像廠家

大膽走出去，是一種挑戰(zhàn)，也是一種成長(zhǎng)。學(xué)著去嘗試，學(xué)著自己給自己設(shè)定的條條框框，接觸沒(méi)有接觸過(guò)的人，做一些以前不敢做的事，在嘗試新事物的過(guò)程中，你會(huì)收獲不一樣的力量

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  生活總是起伏跌蕩，在這變遷的歲月里，人生沒(méi)有如果，只有后果和結(jié)果，過(guò)去的不再回來(lái)，回來(lái)的不再**。沒(méi)有過(guò)不去的坎，只有過(guò)不去的人。慢慢地，不再流淚;慢慢地，一切都會(huì)過(guò)去

  產(chǎn)品亮點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是一種化學(xué)物質(zhì)的諧和物，在加注中很簡(jiǎn)單觸履帶運(yùn)輸車的有機(jī)涂料層，這就請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對(duì)履帶運(yùn)輸車有機(jī)涂料不能有不良影響，例如脫落鼓包和褪色等。粘度小，活動(dòng)性好履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的粘度越小越好，這么有利于活動(dòng)，散熱效果好。不易發(fā)生水垢，抗泡性好水垢對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的散熱強(qiáng)度影響很大。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，水垢的傳熱系數(shù)比鑄鐵小幾十倍，比鋁合金小倍。據(jù)有關(guān)材料介紹，在發(fā)動(dòng)機(jī)修理作業(yè)中，約有％是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系呈現(xiàn)的**，而**的多見原因是因?yàn)樗富蚋g所形成的。

  產(chǎn)品參數(shù)：

  整車外觀造型彪悍強(qiáng)勁，達(dá)到力度和美觀的和諧統(tǒng)一;先進(jìn)的宇通客車駕駛室設(shè)計(jì)理念，可翻轉(zhuǎn)、防傾翻、防落物，室內(nèi)寬敞、視野開闊，配置的減震機(jī)構(gòu)為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境;國(guó)內(nèi)的流線形儀表盤，組合式儀表，冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)，彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念。

  3.動(dòng)力強(qiáng)勁

  配置濰柴12L或玉柴大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和雙級(jí)減速橋，使車輛起步更輕便，爬坡能力更強(qiáng)可達(dá)35%以上，更加適合礦山道路工況使用。

  4.質(zhì)量可靠

  嚴(yán)格的國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量保證體系，批量化生產(chǎn)，流水線裝配，保證了每臺(tái)產(chǎn)品的一致性和可靠性。

  5.使用壽命長(zhǎng)

  主要結(jié)構(gòu)件車架采用焊接箱型梁式結(jié)構(gòu);車廂采用方管作為底廂加強(qiáng)梁、側(cè)廂增加了立梁，駕駛室采用骨架結(jié)構(gòu)。提高了車架、車廂和駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沖擊能力，在同等工況下，是三軸重卡使用壽命的兩倍以上。