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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
DFH5311XLCAX1V冷藏車 |
公告批次: |
309 |
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車輛型號: |
DFH5311XLCAX1V |
目錄序號: |
3 |
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免檢: |
發(fā)布日期: |
20180709 |
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總質(zhì)量 |
31000(Kg) |
容積: |
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額定載質(zhì)量 |
17220,17155,16190,16125(Kg) |
整備質(zhì)量 |
13650,14680(Kg) |
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外形尺寸 |
11980×2550×3990(mm) |
貨廂尺寸 |
9400×2400×2450(mm) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
2,3(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.27,1.11 |
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接近角/離去角: |
22/9(°) |
前懸/后懸: |
1500/2680,1500/2630 (mm) |
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軸數(shù): |
4 |
軸距: |
1850+4600+1350 |
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軸荷: |
6500/6500/18000(二軸組) |
車速: |
90(km/h) |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號 |
DFH1310A1 |
底盤企業(yè): |
東風(fēng)商用車有限公司 |
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輪胎數(shù) |
12 |
彈簧片數(shù): |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/ |
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輪胎規(guī)格: |
11.00-20 16PR |
傳動型式: |
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前輪距: |
2040/2040,2010/2010 |
后輪距: |
1860/1860 |
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底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
40.3 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISL9.5-315E51AISL9.5-340E51A |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
94609460 |
232251 |
外觀精美,性能穩(wěn)定,制冷快,高效節(jié)能
(6)濕運法。該法僅適用于耐低氧能力強,尤其是在低溫條件下生理耗氧量較少的魚類。運輸時,魚體僅保持一定濕度,一般用數(shù)層濕紗布蓋住魚體,必要時使用碎冰、干冰運輸時間10h內(nèi)成活率高達95%以上。該包裝件體積小,能大幅度節(jié)約運費,特別適合空運。
鮮活魚運輸車配置及價格:? ? 1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。? 2、罐體共分為8個獨立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。? 3、該車前部設(shè)計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動
現(xiàn)在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過程中的冷凍冷藏。
要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:
(1)發(fā)泡均勻,密度小;
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學(xué)強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
運輸方法:(1)傳統(tǒng)運法。一般是采用帆布、橡膠袋放入魚簍或木捅中,用木制十字形板輕擊水面,使水面產(chǎn)生波動,增加溶氧量,或加換凈水來增氧。此法簡單易行,但水多魚少,容器的利用率低,成活率也較低,只適合在氣溫不高時作短途運輸。 (2)活船運法。活水船運活魚多見于水鄉(xiāng)地區(qū)。在木制船首線以下設(shè)置一定數(shù)量的進水小孔,船前進水從小孔慢慢流人魚艙,不斷地加注新水,從而補充了新鮮水質(zhì)。
對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的,因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點,產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
江淮駿鈴V6冷藏車,整車型號:HFC5043XLCP91K1C2V,底盤型號:HFC1043P91K1C2V,準乘人數(shù):3人,銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動機,功率112kw,156馬力,V6寬體駕駛室,6檔,斷氣剎,ABS,空調(diào),7.00R16鋼絲胎,中控門鎖,電動門窗,3308軸距,總質(zhì)量:4495kg,整備質(zhì)量2805kg,額定載質(zhì)量1495kg,整車尺寸:5995×2280×3190(mm),廂體內(nèi)尺寸:4030×2080×2000(mm),,廂體內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。安裝鄭州凱雪KX-550制冷機組,溫度達到-18度。
冷藏車的箱體不同于普通廂式貨車,它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車進入中國市場已經(jīng)有20多年的歷史了,尤其是近10年的使用越來越廣泛,從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等,都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。
按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3.7米雞苗運輸車、4.2米雞苗運輸車、5米雞苗運輸車、5.8米雞苗運輸車、6.2米雞苗運輸車、6.8米雞苗車、7米雞苗車、7.7米雞苗車如您需要購買雞苗運輸車,可以通過下面的方式與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們可根據(jù)您的實際需求,給您推薦適合您的車型以及實惠的價格。我公司所有車型均為廠家直銷,出廠價直接到用戶手中,所以您買到的是低的價格。
按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。
冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。
地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。
使用冷藏車時,應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會在車廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機吸入。長時間的作用,會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質(zhì)一點點的包圍起來,導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始,除本身故障原因外,就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關(guān)鍵。
調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚在這個溫度中是靜止不動的,大大提高魚的成活率。?4、該車右側(cè)安裝卸魚口,卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷,卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度,提升裝卸效率。? 5、罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動和搖晃,提高了運輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量,可將魚的成活率提高到99%。
對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏車是專用汽車中較具有個性化的定制類汽車產(chǎn)品。
輕便性
冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達目的地。
★冷藏車制冷機組及制熱機組選擇:
1、進口制冷機組:美國大冷王、韓國韓亞、意大利K牌、美國開利等品牌。
2、國產(chǎn)制冷機組:上海松寒、武漢漢雪、鄭州國冰、河南華泰等知名品牌。
確保車廂溫度可達到+30℃~-18℃,冷藏機組不同,冷藏車價格不同
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成
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