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鮮活魚運輸車配置及價格:? ? 1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。? 2、罐體共分為8個獨立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產品。? 3、該車前部設計有合為一體的工具箱和液態壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運輸中不用擔心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動
江淮駿鈴V6冷藏車,整車型號:HFC5043XLCP91K1C2V,底盤型號:HFC1043P91K1C2V,準乘人數:3人,銳捷特HFC4DE1-1D發動機,功率112kw,156馬力,V6寬體駕駛室,6檔,斷氣剎,ABS,空調,7.00R16鋼絲胎,中控門鎖,電動門窗,3308軸距,總質量:4495kg,整備質量2805kg,額定載質量1495kg,整車尺寸:5995×2280×3190(mm),廂體內尺寸:4030×2080×2000(mm),,廂體內外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。安裝鄭州凱雪KX-550制冷機組,溫度達到-18度。
整體骨架注入發泡式。
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整車技術參數 |
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車輛名稱: |
DFH5311XLCAX1V冷藏車 |
公告批次: |
309 |
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車輛型號: |
DFH5311XLCAX1V |
目錄序號: |
3 |
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免檢: |
發布日期: |
20180709 |
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總質量 |
31000(Kg) |
容積: |
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額定載質量 |
17220,17155,16190,16125(Kg) |
整備質量 |
13650,14680(Kg) |
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外形尺寸 |
11980×2550×3990(mm) |
貨廂尺寸 |
9400×2400×2450(mm) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
2,3(人) |
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防抱死系統: |
有 |
載質量利用系數 |
1.27,1.11 |
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接近角/離去角: |
22/9(°) |
前懸/后懸: |
1500/2680,1500/2630 (mm) |
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軸數: |
4 |
軸距: |
1850+4600+1350 |
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軸荷: |
6500/6500/18000(二軸組) |
車速: |
90(km/h) |
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底盤技術參數 |
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底盤型號 |
DFH1310A1 |
底盤企業: |
東風商用車有限公司 |
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輪胎數 |
12 |
彈簧片數: |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/ |
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輪胎規格: |
11.00-20 16PR |
傳動型式: |
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前輪距: |
2040/2040,2010/2010 |
后輪距: |
1860/1860 |
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底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
40.3 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISL9.5-315E51AISL9.5-340E51A |
東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司 |
94609460 |
232251 |
對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。
生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板
分片拼裝的注入發泡式。
福田歐馬可S3冷藏車,整車型號:BJ5048XLC-FE,底盤型號:BJ1048V9JEA-FE,整車尺寸:5995×2500×3430(mm),箱體內尺寸:4080×2350×2200(mm)尺寸保外就內,箱體內外玻璃鋼,8cm保溫板,底板防滑花紋鋁板,安裝鄭州凱雪KX550制冷機組。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。
密封性
冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內保持較低溫度。
冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。
冷藏車的特點
1.密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
3.輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
4.隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
每年到年底就是貨物配送的緊張時期,長途配送收益是相當可觀的,而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到冷藏車了,在選擇冷藏車的時候不能光看價格多少,還要看制作冷藏車所用的材料,再來選擇那一價格合適,性能優良的冷藏車,而對于那些運輸肉類用品需要在冷藏車廂體內加上肉鉤的客戶來說,冷藏車車廂體的框架結構跟成本相對于普通廂體成本要高許多,所以一般加肉鉤的冷藏車相對于一般的標準的冷藏車價格要貴一些。
地面不應留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。
使用冷藏車時,應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用,空氣會在車廂內循環,導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用,會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內,從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來,導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始,除本身故障原因外,就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。
底板采用整體現澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大
冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)。
對冷凍貨用不通風包裝箱,對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的,因為風吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點,產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態,如果不能夠很好的通風,貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。
福田G7面包冷藏車,整車型號:BJ5039XLC-C5,底盤型號:BJ6539B1PVA-C5G7,準乘人數: 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調,暖風,感載比例閥,195R15C 輪胎,軸距:3050,發動機:4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質量:3150kg,整備質量:2145kg,額定載質量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),,箱體內外玻璃鋼,高密度保溫板,安裝制冷機組,溫度達到-5度(溫度可以調節)
冷藏車的箱體不同于普通廂式貨車,它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。
3.7米雞苗運輸車、4.2米雞苗運輸車、5米雞苗運輸車、5.8米雞苗運輸車、6.2米雞苗運輸車、6.8米雞苗車、7米雞苗車、7.7米雞苗車如您需要購買雞苗運輸車,可以通過下面的方式與我們取得聯系,我們可根據您的實際需求,給您推薦適合您的車型以及實惠的價格。我公司所有車型均為廠家直銷,出廠價直接到用戶手中,所以您買到的是低的價格。
制冷性
加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
鮮魚運輸車:裝魚過程中,大型活魚運輸車,如果裝在水箱中的魚有浮頭情況,這時就要打開充氧開關。充氧量的大小,活魚運輸車,以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好。如果裝魚多時,活魚運輸車廠家,可根據情況適當增大充氧量。裝完魚后,要把頂蓋固定好溫性能。外形精選優質美觀的鋁合金包邊,配件用全不銹鋼材質,溫度可達-15度。
隔熱性
冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
輕便性
冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
正確操作和使用冷藏車,是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在
運輸方法:(1)傳統運法。一般是采用帆布、橡膠袋放入魚簍或木捅中,用木制十字形板輕擊水面,使水面產生波動,增加溶氧量,或加換凈水來增氧。此法簡單易行,但水多魚少,容器的利用率低,成活率也較低,只適合在氣溫不高時作短途運輸。 (2)活船運法。活水船運活魚多見于水鄉地區。在木制船首線以下設置一定數量的進水小孔,船前進水從小孔慢慢流人魚艙,不斷地加注新水,從而補充了新鮮水質。
|物業專用冷藏車|冷藏車工作原理