內蒙古12V180AH西替帝蓄電池價格行情

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內蒙古西替帝蓄電池參數市場報價浙江CTD蓄電池型號齊全廠家批發

我們現在有幾個特點，在這兒跟大家分享一下，看下一步大家怎么一起努力。，動力電池安全方面。大家也知道，安全不光是動力電池產業，也是我們新能源汽車將來發展首要因素之一，在這方面我們做了一些動力電池行業技術要求、標準和法規的要求，目前已經發布的標準20多項，去年我們發布了單體模塊和系統的要求，今年還打算做一個動力電池的強制性標準，前面都是推薦性的，所以我們覺得這方面需要有常規性的要求，今年常規性的標準前提下，現在有的組織行業抓緊在做，希望這個過程當中，在座的行業、代表多提意見。另外，我們還要從安全角度對產品考慮進行一些抽查檢查，加強事中、事后的，對不合格的產品也要嚴肅處理。，我們從行業監管做的一些工作。大家也知道，去年4月份我們發布了汽車動力蓄電池行業的規范條件，發布之后行業也非常關注，目前我們已經評選了四批的企業，一共57家，56家是單體的，一家是系統的。最近我統計了一下，申請的企業也很多了，差不多也有70家了，從申請情況包括企業符合條件情況來看，在產能規劃和研發能力各方面的制造、質量控制方面大家提出還是很快的，產業發展快我們要求也水漲船高，我們規范條件正在修訂，在規范方面進一步提高要求，希望引導整個行業往高水平方向發展。第三，在整個動力電池產業發展，我們現在希望有一個指導性的意見出來，這個指導意見做了差不多一年了，現在到收尾階段了，正在會簽，基本上很快應該跟大家見面了。這個指導意見里邊我們明確了2020年、2025年的目標，2020年有一個挑戰性的目標就是，我們單體要做到350Wh/kg、系統要做到260Wh/kg。我剛才也跟幾位代表交流了一下，這個目標對大家來說還是很有挑戰的，雖然很挑戰，但是從行業需求、從新能源汽車產業發展的角度來說，還是需要的，因為我們也做了評估，說到時候什么樣的車能滿足市場的需求，能滿足消費者的期望，這也是基本的一個應該達到的目標，所以我們還得繼續往這個目標來努力。剛才劉部長介紹的回收利用這方面，去年我們發了回收利用的政策，今年我們還會在這個基礎上一些回收利用的管理辦法，明確生產者責任的要求，還會有溯源管理系統方面的一些管理規定和系統建立工作，也會考慮周期管理，還在考慮在幾大重點地區做一些回收利用的試點工作。。

CTD蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：

38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！

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