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          新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴

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          產(chǎn)品價(jià)格: 1500/人民幣 
          最后更新: 2020-01-08 10:25:20
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
          發(fā)貨地: 本地至全國(guó) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 71
          詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
        3.  
          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴

          橋梁智能張拉機(jī)
          產(chǎn)品特點(diǎn):
          (1)只需預(yù)留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。
          (2)安裝與施工非常方便:不用旋轉(zhuǎn)任意安裝的工作錨具;不用旋轉(zhuǎn)千斤頂?shù)膹较蚍较颍徊挥每桃獍刺菁?jí)剪切預(yù)留張拉的鋼絞線;不用把隨意下料的鋼絞線端頭刻意磨成頭形的尖狀;安裝工具錨板與工具夾片比原來(lái)后卡式更方便快捷。
          (3)限位板、工具錨、張拉千斤頂為分開獨(dú)立狀態(tài)。
          (4)不用張拉桿與張拉撐腳張拉。
          (5)本系列千斤頂?shù)谋倔w長(zhǎng)度與后卡式張拉千斤頂基本一樣。
          (6)穩(wěn)定性更好:常規(guī)后卡式張拉千斤頂為3點(diǎn)活塞導(dǎo)向, 本系列張拉千斤頂為4點(diǎn)活塞導(dǎo)向;克服了3點(diǎn)導(dǎo)向偏心張拉受力后經(jīng)常產(chǎn)生拉缸報(bào)廢千斤頂?shù)默F(xiàn)象。

          (7)克服了國(guó)內(nèi)外整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點(diǎn)。 

          新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴

          2根油管1根4米的出油管,1根4米的回油管
          ybz高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。高壓電動(dòng)油泵、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,壓力高,流量小,可配制低壓泵以提高工作效率。在路的基礎(chǔ)上,可增加電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。可直接對(duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn),配備油缸及機(jī)具可以進(jìn)行起重、頂升、彎曲、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等作業(yè)。
          可用于Φ13、Φ15、Φ18、Φ22等鋼絞線錨具的單根張拉,配用各種長(zhǎng)短限位頭、退錨器還可以多孔錨具的逐根預(yù)緊、張拉退錨。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程

          油泵體
          泵體系自吸式軸向柱塞泵,其工作過(guò)程如下:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),軸在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,通過(guò)軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi),而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上,軸和彈簧的交替作用,使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng),達(dá)到吸排油的目的,使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。

          新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴
          該油泵共有六個(gè)柱塞,圓周等分排列,又交錯(cuò)分成兩條排油路,每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成,兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。
          控制閥
          控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
          節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥,用改變其閥隙通流截面大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。打開卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥,用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,保證停車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
          安全閥是靠彈簧壓力來(lái)限制系統(tǒng)的高壓力,調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的高壓力,從而起到安全保護(hù)的作用。

          精確施加應(yīng)力:安裝在千斤頂內(nèi)的壓力傳感器具有較高的采樣頻率,能快速反應(yīng)實(shí)時(shí)的油壓值,因此能夠?qū)崿F(xiàn)張拉施工中梁體兩端預(yù)應(yīng)力張拉值的精確控制,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%;測(cè)量伸長(zhǎng)量:千斤頂上的位移傳感器,伴隨在千斤頂?shù)倪w移,精確實(shí)時(shí)的讀取張拉伸長(zhǎng)量8.設(shè)備開機(jī)時(shí)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢,運(yùn)行中對(duì)主、副油壓進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù)。
          箱體、管路
          箱體是由薄鋼板焊接而成,油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和潤(rùn)滑。高壓管采用φ10×2.5無(wú)縫鋼管,低壓管是采用φ11×0.5透明塑料管。

          錨具 反復(fù)使用工具錨 多孔圓錨 

          新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴新聞:內(nèi)蒙古呼和浩特?cái)?shù)控大噸位張拉千斤頂為啥這么貴
            多孔扁錨

          適用于工程建設(shè)過(guò)程中,混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到,預(yù)先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個(gè)端頭,是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。

          5.張拉力雙重保護(hù)功能 為了保證張拉壓力的精確可靠,系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì),用一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)監(jiān)測(cè)千斤頂油壓,如果壓力值超過(guò)設(shè)計(jì)壓力,斷開油泵電源,確保系統(tǒng)的可靠性。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈 三、特點(diǎn); 1.新型密封件,耐磨性提高,使用壽命提高 2.可節(jié)約大量鋼絞線,結(jié)構(gòu)緊湊,外形體積小,重量輕

          新聞:陜西漢中市橋梁領(lǐng)先智能油泵千斤頂張拉:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12814679.html


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