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福建福州小型架橋機廠家我們只爭朝夕、不負韶華
承佛山市物流公司訂購，用于廣東中山市保利長大工程有限公司中山西環高速公路總承包項目B段的2臺60t一30m提升高度的懸臂式提梁站。日前已順利安裝調試完畢，今天成功試吊30m工字梁，正式投入使用
福建福州40米架橋機租賃為您講解架橋機的工作原理：
一：整機橫移系統
由前支架、后支架等4個行走臺車組成，每個臺車由箱體、減速機、開式傳動齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成，通過齒輪傳動使行走輪在鋪好的橫移軌道上行走，實現整機空載及吊重工況下的橫移。
二：主、輔縱導梁及支撐系統
整個縱導梁由兩根縱導梁組成。一根縱導梁中有主導梁、輔導梁，各導梁之間用銷軸連接，兩導梁之間通過前、中、后橫聯及斜撐連成一體。
支撐系統由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。
三：主橫梁及起吊系統
由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。"三合一"減速機安裝在起重行車車架上，通過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實現卷揚機起吊的橫向移動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體，"三合一"減速機通過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動，從而實現整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。
四：主導梁縱移系統
4臺搖滾總成（搖滾總成由減速機、滾軸架平滾、搖滾、鏈輪等組成）裝于導梁下弦處的前、后支架上，導梁靠下弦與搖滾之間產生的磨擦力作縱向移動。
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