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詳細參數
| 產品型號 |
|
YT6800T |
| 頻率 |
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50HZ |
| 額定功率 |
|
5KW |
| zui大輸出功率 |
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5.5KW |
| 直流輸出 |
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12V |
| 額定電壓 |
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230V |
| 起動方式 |
|
電啟動 |
| 相數 |
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單相 |
| 發動機型號 |
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LD186FA |
| 排量 |
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0.418 |
| 燃油容積 |
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16L |
| 耗油量約 |
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169g |
| 機油容積 |
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1.65 |
| 結構形式 |
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靜音手推車式 |
| 外形尺寸(MM) |
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935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) |
|
169kg |
| 冷卻方式 |
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強制風冷 |
| 售后服務 |
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伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 |
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質保一年終身維護 |
| 產品信息 |
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含13%增值稅 |
| 交易方式 |
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款到發貨交易 |
| 付款方式 |
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轉賬、現金、刷卡、支票 |
| 發貨時間 |
|
款到24小時內 |
調節后的轉速要比原轉速稍低。產生這種轉速差的根本原因在于感應元件與油量調節機構之間采用了剛性連接，當外負荷減少時供油量必須相應的減少才能保持轉速穩定，因此調油桿必須右移減油，這就必然會同時增大了調速彈簧的壓縮量而使彈簧壓力變大，因而與彈簧力平衡的套筒推力以及飛重離心力也必須相應增加。上述平衡條件只有在柴油機的轉速低于原轉速時才能達到。顯然，轉動調節螺釘7可改變調速彈簧5的預緊力，從而可改變柴油機的設定轉速。機械調速器的工作能力較小，其靈敏度和精度均較差，但其結構簡單，維護方便，多用于中、小型柴油發電機。
