Honeywell 霍尼韋爾氣體探測器SPXCDASMB1氫氣傳感器探頭

Honeywell 霍尼韋爾氣體探測器SPXCDASMB1氫氣傳感器探頭 

其三，技術優勢。雖然取得了階段性的成功，但這些亞洲動力電池制造商可不會安于現狀，他們深知三元鋰電池不會永遠得寵，著眼未來才是讓合作伙伴長久依賴于它們的最好方法。于是，固態電池、燃料電池等技術慢慢被亞洲電池企業所掌握。

  早在1992年豐田就開始研發氫燃料電池，如今，豐田Mirai、本田Clarity已成功量產并進入市場。此外，中國企業也已在燃料電池方面有所儲備，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高曾在2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示，中國燃料電池汽車在2020年預計將達到1萬輛，并于2030年達到100萬輛。

Sensepoint XCD 配備有多種氣體傳感器，可以檢測很多種氣體。
Sensepoint XCD 的變送器除了能進行現場顯示外，還配備有3 個可編程繼電器，可
以控制外接聲光器，電磁閥以及開關等外部設備。變送器采用標
準工業3 線制接線方式，輸出4-20mA 模擬量信號給氣體檢測控制系統或PLC。
的標定和維護是通過一根磁棒完成的。這樣，只需1 名操作人員就
可以在不開蓋的情況下完成日常維護。 適用于1 類和2 類危險區域（歐
洲）或Class 1 Division 1 或 Division 2（北美）。
變送器：
變送器外殼有3 個接線口。其中2 個是電纜接線口，用于連接電源
線，信號線以及繼電器回路接線。底部接線口用于連接傳感器。Sensepoint XCD 變送器
集成安裝底板讓Sensepoint XCD 適用于多種安裝方式。
變送器上的現場LCD 顯示能顯示氣體類型，氣體濃度，信息以
及儀表狀態信息。顯示模塊能夠提供數字顯示，柱狀圖顯示以及圖形標識。
當用磁棒操作的時候， 變送器的LCD 也能顯示診斷信息。變送器表
殼上有1 個玻璃窗，用戶可以用磁棒隔著玻璃窗對儀表進行操作。采用磁棒操作使得用
戶能 進行單人標定和設置。

可燃氣體、和氧氣傳感器
變送器配備有2 種工作原理的可燃氣體傳感器：非色散型點式紅外
(NDIR)傳感器和催化燃燒傳感器。
此外，變送器能夠用來測來能夠多種有氣體。 采
用電化學工作原理(ECC)檢測有氣體和氧氣。

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主營：Honeywell霍尼韋爾氣體探測，Micro Motion艾默生高準質量流量計，羅斯蒙特變送器，霍尼韋爾控制系統與集成,燃燒控制產品,環境自控,閥門執行器、開關等。
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