襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片

襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）CCC: 已獲質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)是否可免除強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的工廠審查？答：不可以完全免除。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的工廠審查包含兩部分內(nèi)容，即質(zhì)量體系審查和產(chǎn)品的一致性審查，包括產(chǎn)品生產(chǎn)過程控制、檢驗(yàn)、關(guān)鍵部件等內(nèi)容。對已獲認(rèn)監(jiān)委授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)，在有效期內(nèi)可以免于有關(guān)質(zhì)量管理體系要素的審查。@

6×6_驅(qū)動原廠六驅(qū)隨車吊配置:六驅(qū)東風(fēng)后雙橋隨車吊5220JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車,駕駛室分新9139(東風(fēng)六檔變速箱)與老東風(fēng)153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發(fā)動機(jī)康機(jī)190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.

520JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 220GD5DJ
底盤名稱 越野車底盤（二類）
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 35/26,32/24
輪胎規(guī)格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1870/1870
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
ISB190 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

公告批次 308
產(chǎn)品名稱 520JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號 ZNKT55UW012
總質(zhì)量(Kg) 22495
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 13000
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整備質(zhì)量(Kg) 9300
隨車吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
軸數(shù) 3
六驅(qū)隨車吊軸距(mm) 3500+1250
軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
高車速(Km/h) 90

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車上裝吊

襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）雙級減速器多了一個中間過渡齒輪，主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合，傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪，直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn)，從動齒輪向前轉(zhuǎn)動。中間有兩級減速過程。雙級減速由于使車橋體積增大，過去主要用在發(fā)動機(jī)功率偏低的車輛匹配上，現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機(jī)械方面。@大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；

襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@４。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。特別是隨車吊的心臟發(fā)動機(jī)，新車零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的理想程度，發(fā)動機(jī)總成的機(jī)、電、油、水、氣各系統(tǒng)工況沒有達(dá)到佳綜合平衡。這些過渡都稱為新車磨合期。@@如何正確維護(hù)隨車吊的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片 @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）CCC:什么叫多功能產(chǎn)品？答：多功能產(chǎn)品指具有兩種或兩種以上強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)產(chǎn)品功能的產(chǎn)品。目前，多功能產(chǎn)品常見于同時具有信息技術(shù)設(shè)備和廣播電視設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備和家用電器、電信終端產(chǎn)品和信息技術(shù)設(shè)備或廣播電視設(shè)備功能產(chǎn)品。如復(fù)印、傳真、打印一體機(jī)，帶音頻、視頻輸出和/或調(diào)制解調(diào)卡的多媒體計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、帶視頻輸入的顯示器、帶與計(jì)算機(jī)相連的數(shù)據(jù)端口的信息家電產(chǎn)品等。@

襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片１、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并在具體操作中實(shí)施。

襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、故從液壓泵到起重機(jī) 氣壓缸的管道較短，流動阻力小，液壓轉(zhuǎn)動效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車型的整車布置時，要注意防止前軸超載。 @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）三、折疊臂的維修成本更低由于折疊臂的伸縮油缸全部采用外置，油缸容易拆卸，而直臂的采用內(nèi)置式，維修難度增大，且維修成本高。四、折臂式價格相對直臂式價格較高折臂式隨車吊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價格也相對較高；直臂結(jié)構(gòu)相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。優(yōu)點(diǎn)：完成動作更快，更高，加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具；更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而直臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大；折臂吊可完全折臂，不占用車廂載貨空間；@