上海中石化柴油，上海工廠柴油

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汽油燃點低

它可以由電活塞點燃，可用于點燃式發動機。由于汽油機體積小、重量輕，所以汽油機主要用于小功率汽車，如轎車、摩托車和輕型三輪車。汽油標簽一般包括90、94、98等，是指相對燃燒穩定性，標簽越大，質量越好。

柴油燃點高

需要用壓縮高溫空氣點燃，可用于壓燃式發動機。高溫高壓決定了柴油機相對較重，但柴油機能提供很大的動力，所以大功率的機械基本上都是柴油車，如船舶、起重機、拖拉機、卡車、坦克等都使用柴油機。常見的柴油標簽為0、-10，是指柴油的冰點溫度。

煤油燃燒點在前兩個點之間

電活塞可以用來點火，燃燒穩定，是用于噴氣發動機的燃料，要求很高，但一般工廠不允許生產，需要鎮府頒發許可證。這些物質是混合物，不是固定化合物，根據物理或燃燒特性分類。

“自燃溫度”和“燃點”是同一概念嗎？汽油或柴油的自燃溫度和燃點是多少？（在正常大氣壓下）

點火點：

無論固體、液體或氣體可燃物是否與空氣一起存在，當它們達到一定溫度時，會與火源接觸燃燒，并在排除火源后繼續燃燒。此時，可燃物質的很低溫度被稱為燃點，也稱為燃點。

自燃：

在正常情況下，與空氣接觸的可燃物的氧化過程會緩慢進行，但速度很慢，釋放的熱量很小。同時，它將繼續向周圍環境輻射熱量，不能像燃燒一樣發出光。如果溫度升高或其他條件改變，氧化過程會加速，釋放的熱量會增加和積累，從而使溫度逐漸升高。物質被加熱時能自燃的很低溫度是物質的自燃點，也稱為自燃溫度。

在自燃溫度下，可燃物與空氣接觸，不受明火的作用而燃燒。自燃點不是一個固定值，主要取決于氧化過程中釋放的熱量和向外的熱傳導。可以看出，同一種可燃材料由于不同的氧化條件和不同因素的影響，具有不同的自燃點。

汽油、煤油和柴油的燃點是什么？

閃光自燃點

汽油<28 510 530 C

煤油28 45 380 425 C

輕柴油45 120 350 380 C

重型柴油>120 300 330 C

注：

1：除20閃點不低于50℃外，其他柴油不低于65℃。

2：對可燃液體的燃點沒有意義，一般不作標記。例如，汽油可以在-30攝氏度下燃燒。

誰的燃點低，汽油還是柴油？

這個問題實際上與燃點的概念有關。

燃點的一般定義是指容器從加熱到燃燒的溫度，也稱為自燃點。從這個意義上說，柴油的燃點很低。石油工業有閃點和燃點的檢測方法。該方法采用點火試驗。從概念上講，汽油的燃點較低。但事實上，輕油一般不采用這種方法來測試燃點，這是對這種方法使用的人工或自然延伸。

因此，柴油的燃點肯定較低。我們說的是自燃點，不是別的。