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新聞:四川德陽(yáng)柴動(dòng)型巖石劈裂機(jī)參數(shù)、價(jià)格
愚公斧YGF型液壓劈裂機(jī)應(yīng)用場(chǎng)
液壓分裂棒是一種代替zhayao劈巖裝置。分裂器機(jī)體(缸體)上布置有若干個(gè)類(lèi)似于千斤頂?shù)男』钊9ぷ鲿r(shí),將分裂器安放在預(yù)先鉆好的孔內(nèi),當(dāng)向分裂器提供120-150MP的超高壓力時(shí),小活塞便伸出直接對(duì)孔壁產(chǎn)生作用力,從而使巖石延布孔方向分裂開(kāi),達(dá)到無(wú)振動(dòng),安全破巖。液壓分裂棒,擁有1000-3000T的分裂力度,與傳統(tǒng)土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優(yōu)勢(shì):
安全:物理原理,整個(gè)作業(yè)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生飛石,不會(huì)對(duì)周邊的人或者建筑造成隱患;
環(huán)保:整個(gè)作業(yè)過(guò)程無(wú)聲響、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵,更不會(huì)產(chǎn)生有害氣體;
便捷:實(shí)用范圍廣,操作簡(jiǎn)單,可單人操作。可與其他機(jī)械同時(shí)間作業(yè),確保工程進(jìn)度
效果:分裂力度大,分裂深度深,可以對(duì)硬度較高的巖石進(jìn)行分裂。


:液壓分裂棒無(wú)論是力度和分裂深度都是分裂機(jī)的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂,分裂機(jī)只能做表面分裂,效果比起來(lái),分裂棒更勝一籌。
愚公斧牌分裂棒的主要使用領(lǐng)域:
中大型石材場(chǎng)的無(wú)baopo開(kāi)采石材,用分裂棒分裂,可得到體積更大的石塊。
露天開(kāi)采金,銀,鉛,鉛,鋁等金屬礦山,配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開(kāi)來(lái),安全無(wú)振動(dòng)。
在城市建筑物下開(kāi)鑿地鐵隧道時(shí)遇到巨大的巖石需要分裂,又不能使用zhayao時(shí),可使用分裂棒對(duì)巖石進(jìn)行有效分裂。
巖土工程中大塊巖石的分裂,移除,可代替風(fēng)鎬,代替破碎錘,代替膨脹劑對(duì)山體進(jìn)行無(wú)baopo開(kāi)挖。
分裂棒是液壓分裂機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品,巖土工程的新寵。代替zhayao開(kāi)采礦山的新產(chǎn)大型分裂棒,可代替zhayaobaopo的高端采礦設(shè)備,巖石無(wú)聲baopo的能手.
案例:
案例:“河北漢白玉石的開(kāi)采” 開(kāi)采項(xiàng)目: 河北某礦山開(kāi)采漢白玉。白玉石該石屬沉積變質(zhì)型大理巖,質(zhì)地細(xì)膩、潔(愚公斧液壓分裂機(jī))白溫潤(rùn),內(nèi)含閃光晶體,熠熠生輝,是一種具有觀賞性的建筑和雕刻材料。高莊、石窩漢白玉礦,開(kāi)采歷史悠久,從元末明初至今已有六七百的年。 開(kāi)采條件: 禁止使用zhayao,損壞率高,成材率低。追求高出材率,使用液壓分裂機(jī)開(kāi)采。 開(kāi)采方法: 配置設(shè)備:電動(dòng)型一機(jī)二槍液壓分裂機(jī)4套、鉆機(jī)、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘等若干; 鉆孔:孔徑42mm,鉆孔深度55/60cm,孔間距50cm,為提(劈裂器)高工作效率,可以先提前鉆孔。 分裂:幾支分裂槍同時(shí)分裂,分裂時(shí)間僅需十幾秒鐘就可完成,大塊漢白玉石立(愚公斧液壓分裂機(jī))刻被分裂開(kāi)、然后用輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠協(xié)助撬開(kāi)分裂面,成材率高。 拆移:分裂完成以后,拆移,整理漢白玉石。 效益對(duì)比: 1.人工打敲:人工破開(kāi)一塊玉石,分裂難度大,速度慢、人工勞動(dòng)強(qiáng)度大; 2.分裂機(jī)開(kāi)采:用液壓分裂機(jī)配合鉆孔機(jī)使用開(kāi)采玉石,打孔費(fèi)用低,分裂時(shí)間短、成材率高,保持玉石的完好性及優(yōu)良品質(zhì),開(kāi)采成本低、效率高,相比人工打敲玉石,效率高出成千(愚公斧液壓分裂機(jī))倍。

三、拓展領(lǐng)域
靜態(tài)爆破為以下工程提供過(guò)產(chǎn)品和支持:鐵路輕軌地鐵1.內(nèi)昆鐵路(中鐵三局施工);2.宜萬(wàn)鐵路(十四局W7標(biāo),十一局Ⅱ7標(biāo),中鐵二十局等施工);3.滬杭鐵路(中鐵十二局等施工);4.渝懷鐵路(中鐵五局二處等施工);5.遂渝鐵路(中鐵四局等施工)6.南昆 鐵路7.襄渝二線 (四川達(dá)州 中鐵電氣化公司施工)8.黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程 (廣西南丹 中鐵四局施工)9. 滬昆鐵路新貓貓營(yíng)隧道混凝土拆除;(成鐵工務(wù)機(jī)械段施工)10.株六復(fù)線(中鐵十八局施工)17.重慶渝利鐵路復(fù)盛車(chē)站平基 (巖石靜態(tài)爆破承包施工 中鐵 十二局)

液壓系統(tǒng)組成部分:一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。
靜態(tài)爆破為以下工程提供過(guò)產(chǎn)品和支持:長(zhǎng)江三峽水電站。(大壩混凝土切割拆除工程混凝土靜態(tài)精準(zhǔn)分裂,道路邊坡巖石破碎清除巖石無(wú)聲免爆破破碎等工程);大橋。(鋼筋混凝土保留拆除工程混凝土定向分裂);啟閉式橋梁——潮州廣濟(jì)橋。(混凝土和漿 砌石保留拆除,文物保護(hù)和修繕工程,混凝土無(wú)振動(dòng)破拆)。
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