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分裂機案例簡介：
案例：“隧道內避險（巖石劈裂機靜態裂石）洞掘進” 液壓分裂機在隧道中的運用 一、施工項目：中鐵七局負責施工的該隧道全長890米，屬于四級到二級石灰巖夾白云巖圍隧道，隧道內每隔20多米需建一個避險洞，由于之前所建的避（無振動劈裂巖石）險洞較小，現需擴寬（大概寬4米，高5米，需再往里掘進4米深），外層有鋼筋混凝土，內層是巖石 二、施工條件：禁用zhayao，可用液壓分裂機 三、設備配置：電動型液壓分裂機一拖二，撬棒一根，打孔設備（水鉆） 具體施工方案：在所要分裂的平面上鉆直徑為42mm的孔，隔半米處再打另外一個孔，每個孔深不少于500mm，打完孔后應用檢驗棒檢驗打好的孔是否合格，然后再用液壓分裂機進行分裂，分裂每個孔的時間只（快）需十幾秒，分裂完成后，再用撬杠或鐵鏟將石頭撥開、搬走，從而制造出一個凌空面（注：凌空面制造得越好，后面分裂巖石或混凝土的效率就越高）實物展示圖
延伸領域：
靜態爆破為以下工程提供過產品和支持1.四川石棉雅瀘高速C15標；（江西路橋施工）2.四川宜賓樂宜高速；（中鐵十四局一公司施工）3.四川宜賓樂宜高速；（山東路橋施工）4.重慶巫山巫奉高速A8標；（中鐵十二局一公司施工）5.重慶渝沙高速水界路A15標太平隧 道排水溝（中鐵十七局施工）6.四川南渝高速J3合同段；（中鐵十三局施工）7.福建福州機場高速公路A1標；（福建省一公路工程有限公司施工）8.四川巴中廣巴高速LJ16標；（中鐵二十局施工）9.四川旺蒼廣巴高速LJ11標；（巖石靜態爆破承包 四川路橋施工）10. 廣西梧州馬梧高速八標；（廣西路橋建設有限公司施工）11. 重慶合武（合川-武勝）高速；（混凝土橋臺拆除 中建二局施工）12. 陜西青蘭高速十五標；（ 中鐵十一局施工）13. 重慶長壽湖高速路工程；（中鐵八局施工）14. 四川廣元廣陜高速十一標；（海威公司施 工）15. 四川水宜高速冠英服務區擴建工程；（巖石靜態爆破 自貢二建）
液壓系統常見故障：流量損失
在液壓系統中，各被壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內表面和活塞外表面，因為要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。同時，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度，而泄漏又難以避免，所以在液壓系統中泵的額定流量要略大于系統工作時所需的流量。通常也可以用系統工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。
液壓系統常見故障： 液壓沖擊
原因：執行元件換向及閥門關閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應動作不夠靈敏而產生瞬時壓力峰值，稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。
危害：引起振動，產生噪聲；使繼電器、順序閥等壓力元件產生錯誤動作，甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。
措施：找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時間，估算出壓力峰值，采用相應措施。如將流動換向閥和電磁換向閥聯用，可有效地防止液壓沖擊。
新聞：新疆阿勒泰開挖石方靜態劈裂機參數、價格
發布于2019年12月26日。
