焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 日本柴油發(fā)電電焊機YT6800EW使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型汽油發(fā)電電焊機技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間， 同時四個持久耐用的車輪更便于運輸。 應(yīng)用廣泛 可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境，讓焊接操作變得更加得心應(yīng)手。 *同步使用 負載性能好，在電焊時可同時進行供電，電焊操作不影響發(fā)電機的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。
*焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。
*優(yōu)質(zhì)電力 新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。
*易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間， 同時四個持久耐用的車輪更便于運輸。

控制系統(tǒng)只采用一套控制電路即可實現(xiàn)對焊接電源特性的控制，以及起到發(fā)電輸出電壓的自動調(diào)節(jié)器作用。控制電路采用“定頻率調(diào)脈沖寬度”的控制方法，通過對焊接電源輸出電壓及焊接電流的瞬時波形，而非平均值進行采樣及處理，經(jīng)過調(diào)制，形成控制脈沖，控制發(fā)電機勵磁控制單元IGBT的占空比，從而控制發(fā)電機勵磁，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機勵磁來調(diào)節(jié)焊接電流。采用這種控制方法，直接對采樣的電壓和電流信號進行調(diào)制，不存在濾波滯后，這樣更及時、快速地反映了焊接過程中焊接參數(shù)的變化機器結(jié)構(gòu)：發(fā)動機與電焊機一體的機器，發(fā)電機通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機進行工作，一般有汽油動力柴油柴油動力兩款最常用。附帶小功率輔助電源，可以帶動照明等小功率設(shè)備。 
    柴油發(fā)電電焊機優(yōu)點：省油方面比較可觀，動力馬力大，可以長時間連續(xù)工作。一般適合移動方便且需要長時間使用發(fā)電焊機的用戶使用。