咨詢：基坑巖石液壓劈裂機(jī)黑龍江七臺(tái)河代理

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基坑巖石液壓劈裂機(jī)/基坑巖石液壓劈裂機(jī)/基坑巖石液壓劈裂機(jī)

一、劈裂機(jī)，又名分裂機(jī)，破石機(jī)，開山機(jī)，巖石致裂器等等。

二、主要由液壓動(dòng)力站和劈裂兩大部分組成。是由液壓泵站、高壓油管、劈裂、楔器、劈塊等組成。

三、它由液壓泵站產(chǎn)生的高壓液壓油為能量源，通過高壓油管輸送到各個(gè)劈裂器（又名劈裂頭）的油缸，控制劈裂器內(nèi)的活塞桿的推動(dòng)伸縮，帶動(dòng)楔器伸縮，從而使劈塊向周圍膨脹產(chǎn)生巨大張力，擴(kuò)張力可達(dá)幾百噸，使堅(jiān)硬的礦石內(nèi)部產(chǎn)生擠壓從而分裂開來。

四、按動(dòng)力站類型可分為：電動(dòng)型、柴油型、汽油型、氣動(dòng)馬達(dá)四種。按分裂材質(zhì)可分為：鋼制分裂與鋁合金分裂兩種。另還可以按分裂力量的大小來分類。

實(shí)物展示圖：

案例分析:

案例：“樓盤基坑項(xiàng)目”。 施工項(xiàng)目： 河北保定某樓盤基坑項(xiàng)目,基坑直徑約1.2米。基坑開挖中，深層地段的頑石巨石拆除。 施工條件： 禁止使用zhayao，大型設(shè)備無法施工，可用液壓劈裂機(jī)作業(yè) 施工方案： -設(shè)備：液壓劈裂機(jī)1套、風(fēng)鉆1臺(tái)、輔助工具鐵锨、撬杠。 -鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用60cm（中間楔塊伸出全長(zhǎng)為50cm），孔間距30-50cm -分裂：每個(gè)孔洞的分裂只要十幾秒鐘。 -拆移：分裂完成以后，要及時(shí)用撬杠將大塊的巖石撥開、搬走。 效益對(duì)比： 在該樓盤基坑項(xiàng)目施工中，使用液壓劈裂機(jī)迅速拆了頑石巨石，為基坑的順利開挖提供了有力支持，該設(shè)備因體積小，重量輕且適合直徑1.2米的基坑作業(yè)平臺(tái)，施工人員操作方便，液壓劈裂機(jī)破拆法為工程節(jié)省了大量的時(shí)間，加速了工程的進(jìn)展。相對(duì)與人工打釬效率提高了近百（愚公斧液壓分裂機(jī)）倍，由于基坑開挖作業(yè)范圍較窄，因此大型設(shè)備無法工作，效率沒有可比性。 液壓劈裂機(jī)是基坑開挖的不錯(cuò)選擇、該設(shè)備也為工程提供了較高作業(yè)效率。

產(chǎn)品用途：用于建筑、石材的開采作業(yè)；大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）的二次解體；混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)車基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部拆遷作業(yè)；天然石材開采、分裂、破碎等。

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持鐵路輕軌地鐵1.陜西柞小高速；(邊坡處理 江蘇交通集團(tuán)施工)2.渝南高速三標(biāo)；（中鐵十三局施工）3.成都地鐵火南區(qū)間；（中鐵十三局施工 ）4.重慶三峽廣場(chǎng)地鐵站；（中鐵三局施工）5．成都地鐵一號(hào)線盾構(gòu)2標(biāo)；（中鐵 十三局施工）6.重慶地鐵觀音橋段；（中鐵隧道局三處施工）7.重慶地鐵觀音橋鷂子丘車站；（中建八局施工）8.重慶地鐵三號(hào)線嘉州車站南通風(fēng)井開挖；（巖石靜態(tài)爆破法施工 承包）9.福建向莆鐵路FJ-11標(biāo)；（中鐵十九局施工）10.重慶地鐵歇臺(tái)子車站； （北京中 鐵隧建筑有限公司施工）11.高速胡家坡隧道襯砌混凝土拆除；承包施工 中鐵隧道局12.北京地鐵15號(hào)線7標(biāo)車站搶險(xiǎn)拆除工程；（6000m3大體積砼拆除，北京中鐵隧建筑有限公司）13.陜西柞水西康鐵路；（中鐵十二局施工）14.福建夏榕高速18標(biāo)；15.四川達(dá)州達(dá)萬鐵 路電氣化改造工程；（中鐵二局施工）16.貴州貴廣高速鐵路 (中鐵五局施工）

拓展知識(shí)：