新聞：云南大理建筑石材巖石分裂機信息

新聞：云南大理建筑石材巖石分裂機信息簡單介紹

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一、簡介：

愚公斧巖石分裂機，由山西中德科工機械制造有限公司生產。是一種手工操作的設備，它利用液壓原理，可以控制性地分裂物體。 在對灰塵、飛屑、振動、噪音、廢氣排放有嚴格限制而大型拆除設備無法工作的地方，分裂機有著其他方法沒有的優勢。

二、分裂機組成：

由泵站（動力站）和分裂器兩大部分組成，泵站與分裂器之間由高、低壓膠管連接并通過介質液壓油傳遞壓力，每個泵站可以驅動6-8個分裂器。

泵站，無論是柴動型還是電動型，傳壓介質都是液壓油。泵站在工作面的行進為手推膠輪式。外觀詳見產品展示圖！

與傳統的作業方式相比分裂機具有結構簡單，操作方便，體積小，重量輕，分裂量大的特點（單機分裂力可達500噸）工作時無振動、無沖擊、無噪音分裂快，作業效率高、成本低、節能等一系列優點。與外國同類產品相比，我廠生產的價格只有外國同類產品的1/4左右、效率高（速度快一倍）、性能好，是替代爆破和手工解體的理想設備。

分裂機,劈裂機,劈石機,撐石機,分裂棒,開石機口碑良好!

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持鐵路輕軌地鐵1.株六復線沙堆道口平改立；（湖南溆浦縣 中鐵十七局施工）2.寶成復線（中鐵十二局，十八局等施工）3.六沾復線；（貴州六盤水 中鐵八局三公司施工）4. 襄渝二線；（陜西紫陽段、湖北十堰段、四川萬源段 、宣漢段、渠縣段、華鎣山段巖石破碎除（中鐵十八局，中鐵十一局，中鐵一局，中鐵二十三局等施工）。5.黔桂鐵路 （中鐵三局施工）6.成都地鐵天府廣場站混凝土臨時支柱拆除（中鐵隧道局施工）。7.重慶地鐵沙坪壩三峽廣場站 （中鐵隧道局施工）8.廣州地鐵黃 沙站出口鋼筋混凝土拆除；（兆田澳門工程有限公司施工）9.重慶地鐵1號線7標；（中鐵隧道局三處施工）10.重慶忠墊高速A16標；（中鐵二局施工）

三、使用：

1.用鑿巖機沿預定劈裂面(線)鉆等距，等深的平行排孔;

2.把巖石劈裂機楔片按設計要求插入孔中，劈裂機使劈分中心線與預裂面(線)重合;

3.啟動液壓泵，作用于孔壁的劈分力，將石材條石沿預裂面分離;

4.關閉液壓泵。

四、布孔：液壓劈裂法一次劈裂條石尺寸、鉆孔布置、鉆孔尺寸及其質量要求等如下。

鉆孔孔間距視石材性能而定，沿易劈面布置的孔間距較大，沿難劈面布置的孔間距較小。（具體視情況而定）

沿易劈面布置的孔深，一般為劈裂厚度的70％~80％，沿難劈面布置的孔深，為劈裂厚度的85寫一95％。（具體視情況而定）

為減少損失、降低鉆孔成本、提高鉆孔速度，孔深達到要求尺寸即可。嚴格按設計孔距、孔深鉆鑿平行排孔，否則會造成劈裂面凹凸不平，甚至很難開裂，致使荒料質量和荒料率大幅度下降，荒料開采成本上升。

為保證鉆孔質量、減輕鑿巖勞動強度，提高鑿巖效率，應采用較好鑿巖設備，如滑架式鑿巖機。采用手持式鑿巖機鉆孔，對操作者體力損耗較大，且鉆孔深度限于2.0m以內，否則鉆孔很難達到要求的精度和偏斜度。

新聞：云南大理建筑石材巖石分裂機信息

大型機載式分裂機——礦山開采，巖石基坑的施工幫手 隨著經濟的高速發展，現代城市對建筑施工要求越來越高，漸漸開始注重“綠色”的工程施工技*，原始的爆破施工，模式在很多場合下已禁止使用，目前用以代替爆破施工的新方法、新方法層出不窮，如破碎錘，靜壓爆破、氣切割、水切割、火焰切割、高硬度鉸鉆破碎、串珠線切割等使用在巖石破碎施工現場中，但是由于這些工藝難適應惡劣的施工環境,工作效率很低，遠達不到工程的效果。