新聞：吉林長春開隧道巖石劈裂器代理商

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愚公斧YGF型液壓劈裂機(jī)應(yīng)用場

液壓分裂棒，擁有1000-3000T的分裂力度，與傳統(tǒng)土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優(yōu)勢：

：物理原理，整個作業(yè)過程不會產(chǎn)生飛石，不會對周邊的人或者建筑造成隱患；

環(huán)保：整個作業(yè)過程無聲響、無振動、無粉塵，更不會產(chǎn)生有害氣體；

便捷：實用范圍廣，操作簡單，可單人操作?？膳c其他機(jī)械同時間作業(yè)，確保工程進(jìn)度

效果：分裂力度大，分裂深度深，可以對硬度較高的巖石進(jìn)行分裂。

：液壓分裂棒無論是力度和分裂深度都是分裂機(jī)的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂，分裂機(jī)只能做表面分裂，效果比起來，分裂棒更勝一籌。

愚公斧牌分裂棒的主要使用領(lǐng)域：

中大型石材場的無baopo開采石材，用分裂棒分裂，可得到體積更大的石塊。

露天開采金，銀，鉛，鉛，鋁等金屬礦山，配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開來，無振動。

在城市建筑物下開鑿地鐵隧道時遇到巨大的巖石需要分裂，又不能使用zhayao時，可使用分裂棒對巖石進(jìn)行有效分裂。

巖土工程中大塊巖石的分裂，移除，可代替風(fēng)鎬，代替破碎錘，代替膨脹劑對山體進(jìn)行無baopo開挖。

分裂棒是液壓分裂機(jī)的升級產(chǎn)品，巖土工程的新寵。代替zhayao開采礦山的新產(chǎn)大型分裂棒，可代替zhayaobaopo的高端采礦設(shè)備，巖石無聲baopo的能手.

案例：

案例：“加強(qiáng)型鋼筋混凝土墩” 施工條件: 加強(qiáng)型鋼筋混凝土墩的拆除，周邊是居民居住區(qū)，禁止使用zhayao。同時施工要求，不允許爆破所產(chǎn)生的震動與沖擊而影響到居民的生活環(huán)境，因此不能使用破碎錘。鋼筋混凝土墩直徑1.5米,高4米,要求全拆除土墩,同時剔除鋼筋。 施工方法： 1.設(shè)備配置：液壓分裂機(jī)一機(jī)二槍、鉆孔機(jī)、輔助工具鐵锨、撬杠、大錘。剪子等若干。 2.施工方法：鉆孔時，和土墩垂直打孔，孔徑42mm,孔深50mm以上，孔距60mm，可以先提前鉆孔，提高工作效率。分裂槍在孔中進(jìn)行分裂作業(yè)時，將混凝土層剝離，裂開斷層面，經(jīng)過一次，二次分裂后，整個土墩被拆除掉，露出鋼筋，用剪子剪掉鋼筋。 效益對比： 使用膨脹劑，但是由于工地沁水嚴(yán)重，膨脹劑很難發(fā)揮膨脹分裂的效*。使用風(fēng)鎬作業(yè)時，由于振動容易被卡在混凝土中，無法破碎拆除，效率低。使用液壓分裂機(jī)分裂，僅需十幾秒鐘就可以完成分裂，使用，無振動，無噪音，速度快，成本低，是破除鋼筋混凝土土墩，樁頭的理想機(jī)械設(shè)備。

三、拓展領(lǐng)域

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持鐵路輕軌地鐵1.陜西柞小高速；(邊坡處理 江蘇交通集團(tuán)施工)2.渝南高速三標(biāo)；（中鐵十三局施工）3.成都地鐵火南區(qū)間；（中鐵十三局施工 ）4.重慶三峽廣場地鐵站；（中鐵三局施工）5．成都地鐵一號線盾構(gòu)2標(biāo)；（中鐵 十三局施工）6.重慶地鐵觀音橋段；（中鐵隧道局三處施工）7.重慶地鐵觀音橋鷂子丘車站；（中建八局施工）8.重慶地鐵三號線嘉州車站南通風(fēng)井開挖；（巖石靜態(tài)爆破法施工 承包）9.福建向莆鐵路FJ-11標(biāo)；（中鐵十九局施工）10.重慶地鐵歇臺子車站； （北京中 鐵隧建筑有限公司施工）11.高速胡家坡隧道襯砌混凝土拆除；承包施工 中鐵隧道局12.北京地鐵15號線7標(biāo)車站搶險拆除工程；（6000m3大體積砼拆除，北京中鐵隧建筑有限公司）13.陜西柞水西康鐵路；（中鐵十二局施工）14.福建夏榕高速18標(biāo)；15.四川達(dá)州達(dá)萬鐵 路電氣化改造工程；（中鐵二局施工）16.貴州貴廣高速鐵路 (中鐵五局施工）

 液壓系統(tǒng)組成部分：一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。 

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持1.四川石棉雅瀘高速C15標(biāo)；（江西路橋施工）2.四川宜賓樂宜高速；（中鐵十四局一公司施工）3.四川宜賓樂宜高速；（山東路橋施工）4.重慶巫山巫奉高速A8標(biāo)；（中鐵十二局一公司施工）5.重慶渝沙高速水界路A15標(biāo)太平隧道 排水溝（中鐵十七局施工）6.四川南渝高速J3合同段；（中鐵十三局施工）7.福建福州機(jī)場高速公路A1標(biāo)；（福建省一公路工程有限公司施工）8.四川巴中廣巴高速LJ16標(biāo)；（中鐵二十局施工）9.四川旺蒼廣巴高速LJ11標(biāo)；（巖石靜態(tài)爆破承包 四川路橋施工）10. 廣 西梧州馬梧高速八標(biāo)；（廣西路橋建設(shè)有限公司施工）11. 重慶合武（合川-武勝）高速；（混凝土橋臺拆除 中建二局施工）12. 陜西青蘭高速十五標(biāo)；（ 中鐵十一局施工）13. 重慶長壽湖高速路工程；（中鐵八局施工）14. 四川廣元廣陜高速十一標(biāo)；（海威公司施工 ）15. 四川水宜高速冠英服務(wù)區(qū)擴(kuò)建工程；（巖石靜態(tài)爆破 自貢二建）

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