百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)

百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)

D3后雙橋隨車吊按用戶要求配14噸12噸10噸折臂,D3后雙橋隨車吊主要配置:D3S新款駕駛室，玉柴YC6A270—50國(guó)五六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5900+1300，陜齒十檔(10JSD120)變速箱，5T前橋，13T雙后橋，輪胎11.00R20，大梁300直通三層，帶原廠ABS，電動(dòng)玻璃，下防護(hù)，氣囊座椅，中控鎖，LED大燈，兩點(diǎn)懸浮帶新規(guī)，而240馬力D3后雙橋隨車吊的后橋是10后橋.并且是局部三層. 用戶可以分期購(gòu)車.

東風(fēng)牌EQ5240JSQGD5D型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌 
公告批次 308
產(chǎn)品名稱 EQ5240JSQGD5D型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號(hào) ZN81J5UW03S
總質(zhì)量(Kg) 24490 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 8295 
外形尺寸(mm) 11950×2550×3850,3650
整備質(zhì)量(Kg) 16000 
貨廂尺寸(mm) 8500×2350,2450×550,600 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
前懸/后懸(mm) 1450/2700,1450/3300
軸數(shù) 3 
軸距(mm) ,5900+1300
軸荷(Kg) 6490/18000(二軸組) 
高車速(Km/h) 90

【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào) EQ1240GD5DJ 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生
產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
輪胎數(shù) 10
輪胎規(guī)格 11.00R20 18PR,
燃料種類 柴油 
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC6JA240-50
YC6A270-50
廣西玉柴機(jī)器有限公司

隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)需求“強(qiáng)心”

  發(fā)動(dòng)機(jī)是轎車的心臟，其冬天保養(yǎng)的重要性不言而喻。而潤(rùn)滑油又是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重中之重，冬天來(lái)暫時(shí)，一般潤(rùn)滑油的黏度會(huì)因?yàn)闅鉁叵陆刀尸F(xiàn)流動(dòng)性變差現(xiàn)象，因此機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，轎車發(fā)動(dòng)時(shí)常常導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，乃至發(fā)生燒瓦、抱軸事端。每次冷發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所造成的磨損相當(dāng)于平常行駛150公里所累積的程度。當(dāng)這種傷害銖積寸累到必定程度，愛車“心臟”就會(huì)呈現(xiàn)前期的不正常磨損乃至是心力衰竭、英年早逝。秋冬時(shí)節(jié)，潤(rùn)滑油從油槽注入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度必定要快，所以好選擇黏度低的具有優(yōu)異低溫流動(dòng)性的高端全合成潤(rùn)滑油，它可以在瞬間敏捷達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)旮旯，對(duì)需求潤(rùn)滑的部件形成油膜維護(hù)，有效減少磨損，并堅(jiān)持順暢的引擎發(fā)動(dòng)和充沛的動(dòng)力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供好的維護(hù)。@

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公司還生產(chǎn)叉車上裝吊

百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)3.2噸徐工隨車吊配吊機(jī)參數(shù)：解放單橋國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)隨車吊，國(guó)3錫柴220馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5噸3節(jié)直臂吊機(jī)，廂長(zhǎng)5.32米

百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào) 制動(dòng)系統(tǒng)： 由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每?jī)赡旮鼡Q一次。@@隨車吊豎向和水平荷載

百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)1、采用武鋼高強(qiáng)度HG80-HG60鋼板制造，確保產(chǎn)品質(zhì)量。不僅整車及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。

百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)　　@主中心旋轉(zhuǎn)接頭的作用是接通轉(zhuǎn)臺(tái)和底架之間的壓力油道、回油道、壓力表油道及液壓馬達(dá)泄漏油道。各油道的連接不受上、下車相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的影 響。小旋轉(zhuǎn)接頭的作用是溝通上、下車之間操縱柴油機(jī)節(jié)氣門的液壓汕通道。電刷和導(dǎo)電環(huán)總成起連接上、下邊之間電路的作用@為了應(yīng)對(duì)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車可能采用裝有周期性再生系統(tǒng)的后處理裝置，如柴油車的DPF。該附錄對(duì)裝有周期性再生系統(tǒng)的汽車的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)方法進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)定。@>

百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)上述三部分以外的其他元件均為輔助元件，隨車吊液壓升降機(jī)構(gòu)中的油箱、吸油 過(guò)濾器、回油過(guò)濾器均屬此類元件，液壓系統(tǒng)中的油箱、油管、管接頭、壓力表、過(guò)濾器和冷卻器等均為輔助元件，它們對(duì)系統(tǒng)的正常工作也有重要作用。@百色14噸12噸D3后雙橋隨車吊徐工隨車吊型號(hào)增加了“排氣后處理系統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車的技術(shù)要求”