新聞：廣東汕尾電動泵站巖石分裂器價位

新聞：廣東汕尾電動泵站巖石分裂器價位簡介：

工作原理：

液壓劈裂機是利用普通物理尖劈原理和液壓傳動原理，將軸向液壓推力變為橫向劈裂力的一種裝置。

液壓劈裂機一種、操作簡便、成本低廉的二次解體設備。

巖石劈裂機是利用人工打尖原理的一種液壓成套設備。巖石劈裂機由超高壓液壓泵站、系列控制閥、劈裂機油缸、楔形塊組及超高壓配管組成。利用風鉆(液壓鉆)、抽芯鉆、水磨鉆等在巖石上鉆孔，在鑿鉆的圓孔上，插入巖石劈裂機的楔形塊組件，當啟動液壓泵站，液壓泵站工作產生高壓，驅動巖石劈裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動，將反向楔塊兩邊撐開，產生巨大劈裂力 (達600-800t)，此劈裂力由巖石內部向外，破壞巖石內部結構，(此力是拉應力，巖石的拉應力遠遠小于抗壓應力，只有其抗壓應力的0.1左右)；巖石在此劈裂力作用下，巖石沿設定的位置根據人們的需要劈裂開來。

案例分析以及拓展領域：

“新疆紅”頑石、孤石分裂。2008年6月新疆烏魯木齊花崗巖開采，烏魯木齊的花崗巖名為“新疆紅”硬度達莫氏7.2度，許多突兀的巖石、大塊孤石、巨石無法分裂，開采效率低，需分解大量的孤石、巨石、頑石。傳統模式（zhayao）的禁止，人們不得不采用人工打釬、水泥膨脹劑等費時費力的方法。分裂機的出現似乎改變了這一現狀。 劈裂機開采工藝： 風槍一把，分裂機一套，撬杠等小工具。1.鉆孔：孔徑46mm，鉆孔深度只用60cm（中間楔塊伸出全長為41cm），孔間距50cm，一塊8立方米的頑石上打孔5個；2.分裂：在8立方米的“新疆紅”孤石上打5個孔后，五條分裂槍同時分裂，分裂時間只要十幾秒鐘、大塊頑石被分裂開。3.拆移：分裂完成以后，要及時用千斤頂將大塊的巖石頂開，搬走。 效益對比： （一）、人工打釬法：人工破開一塊8立方米的巖石，至少要花6小時，而且分裂難度十分大，速度慢、人工勞動強度大； （二）、水泥膨脹劑法：水泥膨脹劑分裂，打孔量大，一塊8立方米的巖石需至少打50個孔，而且在一次膨脹分裂后還需二次打孔分裂，開采效率低、成本卻十分高，膨脹分裂過程時間漫長、而且成本相當高； （三）分裂機分裂法：鑿巖機打孔與分裂機分裂配套使用，分裂時間僅需10秒鐘，開采成本只是燃油費加人工費，成本僅需水泥膨脹劑分裂法的百分之一。 液壓劈裂機在有斷層的巖體或孤石上展現了良好的分裂效果，由于分裂機特殊的作業原理，在越堅硬的巖石上越容易分裂，而且分裂時間短、僅需幾秒鐘，作業效率高。（詳細分裂原理見產品介紹）分裂機在新疆的礦山界引起了強烈的反響，給礦山開采商提供了的高*率、低*本的開采設備。分裂機在新疆的影響力正在螺旋擴散，使用客戶分布各大礦山、石材工程領域。

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持：鐵路輕軌地鐵1.內昆鐵路（中鐵三局施工）；2.宜萬鐵路（十四局W7標，十一局Ⅱ7標，中鐵二十局等施工）；3.滬杭鐵路（中鐵十二局等施工）；4.渝懷鐵路（中鐵五局二處等施工）；5.遂渝鐵路（中鐵四局等施工）6.南昆 鐵路7.襄渝二線 （四川達州 中鐵電氣化公司施工）8．黔桂鐵路擴能改造工程 （廣西南丹 中鐵四局施工）9. 滬昆鐵路新貓貓營隧道混凝土拆除；（成鐵工務機械段施工）10.株六復線（中鐵十八局施工）17.重慶渝利鐵路復盛車站平基 （巖石靜態爆破承包施工 中鐵 十二局）

液壓系統故障診斷

液壓傳動系統由于其獨特的優點，即具有廣泛的工藝適應性、優良的控制性能和較低廉的成本，在各個領域中獲得愈來愈廣泛的應用。但由于客觀上元件、輔件質量不穩定和主觀上使用、維護不當，且系統中各元件和工作液體都是在封閉油路內工作，不象機械設備那樣直觀，也不象電氣設備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數,液壓設備中，僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統某些部位的工作參數，其他參數難以測量，而且一般故障根源有許多種可能，這給液壓系統故障診斷帶來一定困難。

在生產現場，由于受生產計劃和技術條件的制約，要求故障診斷人員準確、簡便和地診斷出液壓設備的故障；要求維修人員利用現有的信息和現場的技術條件，盡可能減少拆裝工作量，節省維修工時和費用，用簡便的技術手段，在盡可能短的時間內，準確地找出故障部位和發生故障的原因并加以修理，使系統恢復正常運行，并力求今后不再發生同樣故障。
 液壓系統故障診斷的一般原則

正確分析故障是排除故障的前提，系統故障大部分并非突然發生，發生前總有預兆，當預兆發展到一定程度即產生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規律可尋。統計表明，液壓系統發生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特征和規律，這是故障診斷的基礎。

液壓巖石/混凝土分裂機劈裂機使用案例：以下案例均為本廠設備與客戶群中的一部分   新聞：廣東汕尾電動泵站巖石分裂器價位

內蒙古烏蘭察布管道鋪設工程“頂管開挖”巖石掘進、山西太原小店高速山西交科舊橋面翻新加固工程“舊橋面拆除”混凝土分裂。