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          力士樂先導(dǎo)式溢流閥ZDB10VA2-42/100V

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          產(chǎn)品價(jià)格: 2000/人民幣 
          最后更新: 2019-12-17 09:28:18
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 德國(guó)
          發(fā)貨地: 武漢 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
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        2. 公司基本資料信息
          • 武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
          • 雷青先生 銷售經(jīng)理
          • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
          • 郵件980227448@qq.com
          • 手機(jī)15307180902
          • 電話
          • 傳真
          • 地址武漢市洪山區(qū)珞珈山路附7號(hào)珞珈山大廈主樓A座20層2003室
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          力士樂先導(dǎo)式溢流閥ZDB10VA2-42/100V,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,現(xiàn)貨庫(kù)存,原廠原裝,質(zhì)量保障,價(jià)格優(yōu)惠;移動(dòng)電話:15307180902,商務(wù)QQ:980227448,傳真:027-87680708-608,聯(lián)系人:雷青;歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買!

          先導(dǎo)型溢流閥的特點(diǎn)
          先導(dǎo)閥和主閥閥芯分別處于受力平衡,其閥口都滿足壓力流量方程。閥的進(jìn)口壓力由兩次比較得到,壓力值主要由先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量確定,主閥彈簀起復(fù)位作用。
          通過(guò)先導(dǎo)閥的流量很小,是主閥額定流量的1%因此其尺寸很小,即使是高壓閥,其彈簧剛度也不大。這樣一來(lái)閥的調(diào)節(jié)性能有很大改善。
          主閥芯開啟是利用液流流經(jīng)阻力孔形成的壓力差。阻力孔一般為細(xì)長(zhǎng)孔,孔徑很小0=0.8~1.2mm,孔長(zhǎng)I = 8~12mm,因此工作時(shí)易堵塞,一旦堵塞則導(dǎo)致主閥口常開無(wú)法調(diào)壓。

          先導(dǎo)型溢流閥遙控口接法
          先導(dǎo)閥前腔有一遙控口,在該控制口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控,接電磁閥通回油箱可實(shí)現(xiàn)卸載。
          遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)際上是一個(gè)獨(dú)立的壓力先導(dǎo)閥,旁接在先導(dǎo)型溢流閥遙控口起遠(yuǎn)程調(diào)壓作用,其調(diào)定壓力必須低于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力。無(wú)論哪個(gè)起作用,泵的溢流量始終經(jīng)主閥閥口回油箱。

          溢流閥的功用
          溢流閥旁接在泵的出口,用來(lái)保證系統(tǒng)壓力恒定,稱為定壓閥。
          溢流閥旁接在泵的出口,用來(lái)限制系統(tǒng)壓力的最大值,對(duì)系統(tǒng)起保護(hù)作用,稱為安全閥。
          電磁溢流閥還可以在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)使泵卸載。





          先導(dǎo)式減壓閥
          1.結(jié)構(gòu)和工作原理:
          閥處在不工作時(shí),閥處于開啟狀態(tài),油可經(jīng)主閥芯從B口流向A口。DR10型在閥腔建立起壓力的同時(shí),壓力油通過(guò)阻尼器,控制通道作用到主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)閥腔壓力超過(guò)了彈簧的調(diào)定壓力時(shí)錐閥被打開。這時(shí)主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器流到彈簧腔,這樣在主閥芯上形成一個(gè)壓力差,在這壓力差作用下主閥芯產(chǎn)生位移,減小開口,以保持A腔壓力的恒定。控制油經(jīng)通道或從外部排回油箱。若選擇有單向閥的結(jié)構(gòu),油可以從A腔流到B腔。
          DR20和DR30型這兩種與DR10型閥工作原理相同,只是控制油是從通道
          引入的,并在先導(dǎo)閥內(nèi)裝有限制控制油的流量恒定器。
          當(dāng)流量Q=0時(shí),過(guò)載閥(10)可限制A腔壓力的升高,保證閥不被破壞。
          ZDR直動(dòng)型減壓閥是疊加閥。它是一種三通閥,即有二次回路卸荷裝置的閥。它主要用來(lái)降低部分系統(tǒng)的壓力。
          該閥主要由閥體、控制閥芯、兩個(gè)壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可選擇的單向閥組成。
          用調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)二次壓力。
          閥是常開狀態(tài)的,也就是說(shuō)油可以暢通地由通道P流向P1 (DP型),或從A流到A1(DA型)。
          P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左端,使閥芯壓在彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負(fù)載)超過(guò)調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)定值時(shí),閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移
          動(dòng),以保持其P1腔的壓力恒定。
          控制油是從P1腔經(jīng)通道引入的。P1腔的壓力由于外負(fù)載的作用而繼續(xù)升高,則使閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(流到T腔(卸荷),則壓力不再升高,從而實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
          泄漏油是通過(guò)彈簧腔(7)排到油箱的。
          “DA”可選擇單向閥,油從A1腔流回。
          在連接口安裝壓力表,可檢測(cè)二次壓力值。
          ZDR,,D型減壓閥是疊加板式減壓閥。它是一種三通閥,即有二次回路保護(hù)裝置的閥。該閥主要用來(lái)降低系統(tǒng)的壓力。
          該閥主要是由閥體、控制閥芯、兩個(gè)壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可以選擇的單向閥組成。
          旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)二次壓力。
          在靜止時(shí)閥處于開啟狀態(tài),也就是說(shuō)油可以暢通地由通道P流向通道P1(DP型)從A流向A1 (DA型)和從B流向B1 (DB 型)。P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左側(cè),使閥總壓再?gòu)椈缮稀.?dāng)P1腔的壓力(即負(fù)載)超過(guò)調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)節(jié)值時(shí),閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移動(dòng),以保持其P1腔壓力的恒定。
          控制油是從P1腔經(jīng)通道(5)引入的。P1腔的壓力由于外負(fù)載的作用而繼
          續(xù)升高,則推動(dòng)閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(7)流到T腔壓力不再升
          高,從而實(shí)現(xiàn)了過(guò)載保護(hù)。
          泄漏油是通過(guò)彈簧腔(8)排到油箱的。“DA”和DB型減壓閥,可安裝單
          向閥,油可從A1流到A和B1流到B。在壓力表連接口(9) 可測(cè)得二次壓力數(shù)
          值。
          2.減壓閥的常見故障及排除.
          減壓閥的常見故障有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。

          力士樂先導(dǎo)式溢流閥ZDB10VA2-42/100V

          R900424537 ZDB10VA2-42/100V
          R900421265 ZDB10VA2-42/200
          R901025502 ZDB10VA2-42/200-100V
          R900776766 ZDB10VA2-42/200-130V
          R901018335 ZDB10VA2-42/200-140V
          R901079890 ZDB10VA2-42/200-95
          R900502038 ZDB10VA2-42/200J
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          R900422189 ZDB10VA2-42/200V
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          R900474291 ZDB10VT1-42/50V
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          R900426865 Z2DB10VC2-41/315VSO450
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          R976718930 Z2DB10VC2-41/A315B100VSO57-325
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          R900439764 Z2DB10VC3-41/200
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          R900920715 Z2DB10VC7-41/100V
          R900515778 Z2DB10VC7-41/200V
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          R900515779 Z2DB10VC7-41/50V
          R900507057 Z2DB10VD.-41/...V
          R900967518 Z2DB10VD1-41/100
          R900505079 Z2DB10VD1-41/100V
          R900967519 Z2DB10VD1-41/200
          R900442576 Z2DB10VD1-41/200
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          R900967917 Z2DB10VD1-41/315
          R900523756 Z2DB10VD1-41/315V
          R900967516 Z2DB10VD1-41/50
          R900967517 Z2DB10VD1-41/50V
          R900425928 Z2DB10VD2-41/100
          R901039302 Z2DB10VD2-41/100-30
          R901039303 Z2DB10VD2-41/100-40
          R901039309 Z2DB10VD2-41/100-60
          R901072625 Z2DB10VD2-41/100-70
          R900411413 Z2DB10VD2-41/100V
          R900433648 Z2DB10VD2-41/100VSO30
          R900440550 Z2DB10VD2-41/200
          打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

          液壓打樁機(jī)在高速鐵路、公路軟地基處理,填海及橋梁、碼頭工程,深基坑支護(hù),普通建筑物的基礎(chǔ)處理等方面得到了迅速的應(yīng)用。該設(shè)備為引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的液壓打樁機(jī),性能優(yōu)越,采用液壓動(dòng)力站為液壓動(dòng)力源,通過(guò)振動(dòng)箱產(chǎn)生高頻振動(dòng),使樁體輕松打入土層,具有噪聲小,效率高、無(wú)污染、不損傷樁柱等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。噪音小,符合城市標(biāo)準(zhǔn)。

          利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械(Piling Machine)。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng),也能移行。

          液壓錘打樁機(jī)
          是柴油帶啟動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。同類打樁設(shè)備有:液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%,液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確,能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè);液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯,是未來(lái)打樁機(jī)發(fā)展的主流


          機(jī)床(英文名稱:machine tool)是指制造機(jī)器的機(jī)器,亦稱工作母機(jī)或工具機(jī),習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等。現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多:除切削加工外,還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等,但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件,一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。
          車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。

          鍛壓機(jī)床
          鍛壓機(jī)床是金屬和機(jī)械冷加工用的設(shè)備,他只改變金屬的外形狀。鍛壓機(jī)床包括卷板機(jī),剪板機(jī),沖床,壓力機(jī),液壓機(jī),油壓機(jī),折彎?rùn)C(jī)等。

          液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。


          力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。


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