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運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到化設(shè)計，機械強度

產(chǎn)品價格：	0/人民幣
最后更新：	2019-03-05 09:51:44
產(chǎn)品產(chǎn)地：	臺灣臺中市
發(fā)貨地：	臺灣臺中市 (發(fā)貨期：當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	231

公司基本資料信息

程泰機械（吳江）有限公司
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產(chǎn)品詳細說明

最高性能車削中心 GS-6000L 系列

高品質(zhì)車削中心 GS-600M model shown

強力車削中心

挾帶著業(yè)界領(lǐng)先科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-6000L 系列最高性能 CNC 車床，采用高剛性硬軌底座，搭載超大直徑伺服定位刀塔、兩檔變速齒輪式主軸等結(jié)構(gòu)，并結(jié)合最新研發(fā)科技與品質(zhì)管制，提供您大馬力、高速換刀、強力切削的加工能力。此外，本系列另可選用車削長度達 3,300mm 的“ L2 ”機型或搭載動力刀塔及 C 軸的“ M ”機型，使得本系列具備更高的加工彈性與車銑復合能力，可以輕易達成今日及未來的各種加工需求。

采用 750 mm 超大刀盤直徑的強力刀塔，運用最新的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時間 0.5 秒，對邊刀換刀 1.5 秒的高速換刀效率。

結(jié)構(gòu)設(shè)計采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出的 FANUC 伺服馬達所驅(qū)動。

X 軸及 Z 軸快速進給分別可達 20 m/min 及 24 m/min，大幅領(lǐng)先同級機種 50% ~ 100%。

結(jié)合工業(yè)設(shè)計理念的流線型全包覆防護鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

完整的軟體介面簡化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。

高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供剛性及高負載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。

高品質(zhì)車削中心 Casting structure of GS-600L2 model shown

超高剛性結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一長方型強固基礎(chǔ)，低重心 45? 正斜床設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到化設(shè)計，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 40%。所以 GS-6000L 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，且機臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。

FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

各軸均有預拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

使用油霧式潤滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進而磨損軸承的缺點。

切削能力

將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。

2 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 2,048 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力，特別適合各類型堅韌材質(zhì)及大尺寸工件的加工需求。

選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能。

ZF 齒輪箱 ( 選用 )

GS-6000L 系列齒輪式主軸另可再行選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪箱，提供三檔變位，最高可達 4,912 N-m 的超大扭矩輸出。

切削能力

將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。

2 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 2,048 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力，特別適合各類型堅韌材質(zhì)及大尺寸工件的加工需求。

選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能。

ZF 齒輪箱 ( 選用 )

GS-6000L 系列齒輪式主軸另可再行選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪箱，提供三檔變位，最高可達 4,912 N-m 的超大扭矩輸出。

機器規(guī)格

GS-6000L 系列

重要諸元	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
旋徑	? 980 mm
床鞍蓋上旋徑 ( 前門 )	? 710 mm
車削直徑	? 880 mm
車削長度	1,050 / 2,050 / 3,300 mm
夾頭尺寸	15" ( 18" )	20" ( 選用夾頭尺寸 )	22" ( 選用空壓夾頭 )
棒材容徑	? 115 mm	? 180 mm	? 205 mm

GS-6000L 系列

主軸	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
主軸通孔徑	? 130 mm	? 205 mm
主軸軸承直徑	? 180 mm	? 260 mm
油壓缸徑	? 15"	? 20"	---
主軸鼻端	A2-11	A2-15
主軸馬達	α30 / 6,000i
主軸馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 )	30 / 37 kW ( 40 / 50 HP )
主軸傳動方式	V 型皮帶 + 齒輪箱
主軸轉(zhuǎn)速	低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm	低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm

GS-6000L 系列

Cf-軸 ( 選用 )	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
Cf 軸馬達	α12 / 3,000i
Cf 快速進給	20 rpm
Cf 軸扭矩 ( 連續(xù) )	1,800 N-m ; 183.6 kgf ; 1,327 ft-lbs

GS-6000L 系列

X & Z 軸	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
X 軸行程	500 mm
Z 軸行程	980 / 1,965 / 3,300 mm
X 軸快速進給	20 m/min..
Z 軸快速進給	20 / 20 / 12 m/min..
滑軌型式	硬軌
進給率	1 ~ 4,800 mm/min..

GS-6000L 系列

刀塔	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600 / L / L2
刀塔容量	12
四方型刀具	□ 32 mm
圓形刀具	? 60 mm
動力刀塔 ( 選用 )	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
車削長度	830 / 1,860 / 3,210 mm
車削直徑	? 880 mm
動力刀塔容量	12
動力刀塔馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 )	7.5 / 9 kW ( 10 / 12 HP )
四方型刀具	□ 32 mm
圓形刀具	? 60 mm
動力刀塔刀具規(guī)格	ER50 / ? 30 mm [ 90? ER 40 ]
動力刀塔轉(zhuǎn)速	10 ~ 3,000 rpm

GS-6000L 系列

尾座	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
心軸內(nèi)錐孔	MT #4 ( 固定頂針 ) / MT #5 ( 選配活動頂針 )
心軸直徑 / 行程	? 110 mm / 150 mm
尾座本體行程	800 / 1,750 / 3,200 mm
可程式控制心軸 / 尾座本體	是 / 是
尾座本體移動方式	自動與床鞍結(jié)合，由 Z 軸移動精確定位
一般性規(guī)格	GS-6000L / L2 / L3	GS-6600L / L2 / L3
標準控制器	Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求	AC 200 / 220 + 10 % to - 15 % 3 相 / 64 KVA
氣壓壓力	6 kgf / cm2
油壓箱容量	15 L
冷卻水箱容量	240 / 320 / 800 L ( 63 / 85 / 211 gal. )
機器重量	1,2000 / 14,000 / 18,000 kg
外觀 ( 長 × 深 × 高 )	3,696 x 2,420 x 2,568 mm / 5,060 x 2,420 x 2,568 mm / 6,766 x 2,910 x 2,503 mm

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強力車削中心

采用 750 mm 超大刀盤直徑的強力刀塔，運用最新的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時間 0.5 秒，對邊刀換刀 1.5 秒的高速換刀效率。

結(jié)構(gòu)設(shè)計采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出 的 FANUC 伺服馬達所驅(qū)動。

X 軸及 Z 軸快速進給分別可達 20 m/min 及 24 m/min，大幅領(lǐng)先同級機種 50% ~ 100%。

結(jié)合工業(yè)設(shè)計理念的流線型全包覆防護鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

完整的軟體介面簡化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。

高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供剛性及高負載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。

超高剛性結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一長方型強固基礎(chǔ)，低重心 45? 正斜床設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。

FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

各軸均有預拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

使用油霧式潤滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進而磨損軸承的缺點。

切削能力

將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。

2 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 2,048 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力，特別適合各類型堅韌材質(zhì)及大尺寸工件的加工需求。

選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 。

ZF 齒輪箱 ( 選用 )

GS-6000L 系列齒輪式主軸另可再行選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪箱，提供三檔變位，最高可達 4,912 N-m 的超大扭矩輸出。

切削能力

將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。

2 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 2,048 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力，特別適合各類型堅韌材質(zhì)及大尺寸工件的加工需求。

選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 。

ZF 齒輪箱 ( 選用 )

GS-6000L 系列齒輪式主軸另可再行選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪箱，提供三檔變位，最高可達 4,912 N-m 的超大扭矩輸出。

機器規(guī)格

結(jié)構(gòu)設(shè)計采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出的 FANUC 伺服馬達所驅(qū)動。

選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能。

選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能。