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一般應(yīng)用在單雙梁車輪組、臺(tái)車組、平車車輪組、鋼包車車輪組、架橋機(jī)車輪組、鑄鐵機(jī)車輪組等,可定做非標(biāo)車輪組。
車輪組加工流程
鑄造/鍛造毛坯→粗車(粗加工)→淬火或調(diào)制→車輪鉆孔、銑鍵→精車(精加工)→車輪軸銑鍵→裝配(輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等)→噴漆。
車輪性能
行車車輪組的使用性能不僅取決于行車車輪組制造材料和組織性能,關(guān)鍵還取決于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)和對(duì)具體使用條件的適用性。在合理選擇制造行車車輪組材料和保證這些材料經(jīng)過(guò)工藝處理后的質(zhì)量和特性的基礎(chǔ)上,需對(duì)行車車輪組結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
車輪組角箱分類
一般車輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等。