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冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。
冷藏車廂體制作技術：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發泡式。
3、整體骨架注入發泡式。
4、真空吸附式粘貼
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成
真空吸附式粘貼
對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。
制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。
制冷性
加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
分片拼裝的注入發泡式。
冷藏車進入中國市場已經有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產品、電子產品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經與冷藏相關聯。
分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼。可按用戶需求選擇:
1、彩鋼板廂體內外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內飾玻璃鋼。
底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發泡均勻，密度小；
(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
