保定市bw250型注漿泵橋梁雙液泵

泵的結(jié)構(gòu)

BW-250型泥漿泵主要由泵頭、泵體、機架、防護罩、離合器、濾水器、空氣室及壓力表等部分組成（見附圖2）。泵體、泵頭、機架等部件均用螺栓聯(lián)接，便于運輸、搬遷困難時的。

泵頭（見附圖1）

泵頭主要由缸套、缸頂套、缸蓋、活塞、拉桿、鋼球、閥座、閥蓋等部分組成，為下進上出型，通過拉桿帶動活塞進行往復(fù)運動，來控制鋼球與閥座的開合進行吸排漿作業(yè)，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室側(cè)腰形法蘭安裝進水管接頭，以此聯(lián)接吸水軟管(3寸耐壓膠管)和濾水器，另端用進水管端蓋堵死。排水室側(cè)腰形法蘭安裝空氣室，另側(cè)安裝32閥門（便于清洗、卸荷），進水管接頭及空氣室可根據(jù)現(xiàn)場布置調(diào)換180度在泵的左側(cè)或右側(cè)。活塞安裝在活塞座上，拆卸方便，當(dāng)活塞磨損后，可通過調(diào)節(jié)M30×l. 5扁螺母來推動活塞壓片壓縮活塞，使其脹大后可繼續(xù)工作，拉桿端與十字頭聯(lián)接另端與活塞座相連，并設(shè)有油杯，便于其潤滑，泵頭的密封組件詳見(附圖1)明細表所示。

泵體（見附圖3、4）

泵體為密封的變速箱體，主要由輸入軸、中間軸、變速軸、齒輪等組成的變速機構(gòu)；曲柄連桿機構(gòu)，及由變速手柄、拔桿、扇齒輪、離合器頂桿等組成的掛檔、離合操縱機構(gòu)三部分組成。

輸入軸為空心軸，輸入端裝有聯(lián)軸器，與帶輪離合器聯(lián)接。中間軸為空心花鍵軸，與輸入軸在同軸線上，軸端安裝著離合器的手柄外殼，當(dāng)手柄向上轉(zhuǎn)動時會帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，從而壓擠長頂桿、短頂桿及推盤，壓縮離合器彈簧，使離合器分離。變速軸為花鍵軸，軸上裝有兩個雙聯(lián)滑移齒輪，由變速手柄控制滑移齒輪的位置實現(xiàn)四變速，具體檔位以上蓋板標(biāo)所示。

曲軸有三個互成120°角的拐位，連桿大端的復(fù)合軸瓦包裹著曲軸頸，小端與十字頭相聯(lián)接，小頭孔內(nèi)裝有銅套，通過十字頭銷與十字頭浮動連接，十字頭用螺紋(40°錐度定位)與泵頭的拉桿相連，從而將曲軸連桿的旋動變?yōu)槔瓧U的直線住復(fù)運動。

使用前泵體內(nèi)應(yīng)加注潤滑油，油面以達到油標(biāo)尺位置為宜（約15L），泵體下部有油塞，做放油使用，其內(nèi)的軸承及運動部件均靠曲軸齒輪及連桿旋動所造成的油霧來飛濺潤滑。曲軸與十字頭線相差15mm,俗稱偏置機構(gòu)，這樣可以減少十字頭對滑套臂的側(cè)推力，但曲軸的旋轉(zhuǎn)方向不要隨意的改變，否則推力反而增大。因此要注意皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向，按防護罩上標(biāo)定的方向旋轉(zhuǎn)。這樣也有利于連桿蓋上的導(dǎo)油孔挖油，，以便好的潤滑復(fù)合軸瓦及曲軸頸。導(dǎo)油孔位于連桿大頭側(cè)靠近軸瓦的兩個φ10斜孔。離合器手柄外殼內(nèi)的偏心軸、凸輪應(yīng)定期添加潤滑脂。

以減少沖擊噪聲。BW0-0三缸變頻注漿泵廣泛用于各種行業(yè)的基礎(chǔ)處理工程。GL系列液壓雙液注漿泵工程應(yīng)用液壓雙液注漿泵廣泛應(yīng)用于隧道，礦井采掘工作面注漿堵水；巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水；隧道裂痕，破碎巖體，疏散巖石的加固補強；錨固注漿；回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進行的注漿等。會對液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象擠壓式注漿泵是礦山井巷鐵公路隧道水電工程巖土邊坡地下工程地鐵和市政建設(shè)等注漿以及鋼鐵化工中的高爐噴補維修和建筑墻面噴涂的設(shè)備地鐵隧道注漿機在地鐵隧道工程施工中主要應(yīng)用于地鐵基坑注漿加固；地鐵隧道堵漏注漿；盾構(gòu)推進的時候進行同步注漿；盾構(gòu)管片成型后進行二次補注漿；盾構(gòu)機前部出現(xiàn)問題的時候，進行注漿；施工聯(lián)絡(luò)通道時，進行封閉注漿；機器始發(fā)的時候，進入洞門里，在洞門簾布里進行洞門封門注漿等

 主要技術(shù)參數(shù)（見表1）

                                                                            （表 1）

甘肅省250注漿機錨索加固雙液泵：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3292195.html