喀什250注漿泵錨索張拉設(shè)備

泵的結(jié)構(gòu)

BW-250型泥漿泵主要由泵頭、泵體、機(jī)架、防護(hù)罩、離合器、濾水器、空氣室及壓力表等部分組成（見附圖2）。泵體、泵頭、機(jī)架等部件均用螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸、搬遷困難時(shí)的。

泵頭（見附圖1）

泵頭主要由缸套、缸頂套、缸蓋、活塞、拉桿、鋼球、閥座、閥蓋等部分組成，為下進(jìn)上出型，通過拉桿帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來控制鋼球與閥座的開合進(jìn)行吸排漿作業(yè)，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室側(cè)腰形法蘭安裝進(jìn)水管接頭，以此聯(lián)接吸水軟管(3寸耐壓膠管)和濾水器，另端用進(jìn)水管端蓋堵死。排水室側(cè)腰形法蘭安裝空氣室，另側(cè)安裝32閥門（便于清洗、卸荷），進(jìn)水管接頭及空氣室可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置調(diào)換180度在泵的左側(cè)或右側(cè)。活塞安裝在活塞座上，拆卸方便，當(dāng)活塞磨損后，可通過調(diào)節(jié)M30×l. 5扁螺母來推動(dòng)活塞壓片壓縮活塞，使其脹大后可繼續(xù)工作，拉桿端與十字頭聯(lián)接另端與活塞座相連，并設(shè)有油杯，便于其潤(rùn)滑，泵頭的密封組件詳見(附圖1)明細(xì)表所示。

泵體（見附圖3、4）

泵體為密封的變速箱體，主要由輸入軸、中間軸、變速軸、齒輪等組成的變速機(jī)構(gòu)；曲柄連桿機(jī)構(gòu)，及由變速手柄、拔桿、扇齒輪、離合器頂桿等組成的掛檔、離合操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。

輸入軸為空心軸，輸入端裝有聯(lián)軸器，與帶輪離合器聯(lián)接。中間軸為空心花鍵軸，與輸入軸在同軸線上，軸端安裝著離合器的手柄外殼，當(dāng)手柄向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而壓擠長(zhǎng)頂桿、短頂桿及推盤，壓縮離合器彈簧，使離合器分離。變速軸為花鍵軸，軸上裝有兩個(gè)雙聯(lián)滑移齒輪，由變速手柄控制滑移齒輪的位置實(shí)現(xiàn)四變速，具體檔位以上蓋板標(biāo)所示。

曲軸有三個(gè)互成120°角的拐位，連桿大端的復(fù)合軸瓦包裹著曲軸頸，小端與十字頭相聯(lián)接，小頭孔內(nèi)裝有銅套，通過十字頭銷與十字頭浮動(dòng)連接，十字頭用螺紋(40°錐度定位)與泵頭的拉桿相連，從而將曲軸連桿的旋動(dòng)變?yōu)槔瓧U的直線住復(fù)運(yùn)動(dòng)。

使用前泵體內(nèi)應(yīng)加注潤(rùn)滑油，油面以達(dá)到油標(biāo)尺位置為宜（約15L），泵體下部有油塞，做放油使用，其內(nèi)的軸承及運(yùn)動(dòng)部件均靠曲軸齒輪及連桿旋動(dòng)所造成的油霧來飛濺潤(rùn)滑。曲軸與十字頭線相差15mm,俗稱偏置機(jī)構(gòu)，這樣可以減少十字頭對(duì)滑套臂的側(cè)推力，但曲軸的旋轉(zhuǎn)方向不要隨意的改變，否則推力反而增大。因此要注意皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向，按防護(hù)罩上標(biāo)定的方向旋轉(zhuǎn)。這樣也有利于連桿蓋上的導(dǎo)油孔挖油，，以便好的潤(rùn)滑復(fù)合軸瓦及曲軸頸。導(dǎo)油孔位于連桿大頭側(cè)靠近軸瓦的兩個(gè)φ10斜孔。離合器手柄外殼內(nèi)的偏心軸、凸輪應(yīng)定期添加潤(rùn)滑脂。

注漿材料具有微膨脹高流動(dòng)性早強(qiáng)無泌水緩凝等特性。因此，工作期間BW0泥漿泵的保養(yǎng)應(yīng)該給予足夠的注意。利用襯砌臺(tái)車的支撐，混凝土澆筑完及時(shí)注漿。它方面起隔絕油箱與污油池的作用被擠壓后的膠管靠本身的彈性和復(fù)位導(dǎo)輪復(fù)原，使膠管內(nèi)呈局部真空，吸入新的灰漿隧道雙液壓注漿泵既可以注單液漿，也可以注水泥-水玻璃雙液漿

 主要技術(shù)參數(shù)（見表1）

                                                                            （表 1）

張口市bw250型注漿機(jī)橋梁雙液泵：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3291755.html