手動兩用啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)QL2*5T手電兩用螺桿啟閉機(jī)

螺桿啟閉機(jī)的安裝步驟
1、在安裝螺桿啟閉機(jī)時一定要保持底座基礎(chǔ)布置平面水平180o；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
2、將手動螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機(jī)器中，當(dāng)螺桿從機(jī)器的上方露出后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。
3、對于安裝啟閉機(jī)的基礎(chǔ)必須穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、在安裝時根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm,高程偏差不超過正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。5、 對于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝，一定符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
6、 在產(chǎn)品安裝完畢，要對機(jī)器進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤滑脂。
螺桿啟閉機(jī)調(diào)試方法及注意事項(xiàng)
1、當(dāng)啟閉機(jī)在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2、對于上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、對于啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。
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QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)詳細(xì)介紹

QL-SD手電兩用螺桿啟閉機(jī)
隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識也應(yīng)大力推廣。針對建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。
本文在確保機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，根據(jù)多年到工地上安裝調(diào)試的實(shí)踐，結(jié)合機(jī)械構(gòu)造性能運(yùn)作原理、提出以下水工機(jī)械的安裝調(diào)技術(shù)及使用保養(yǎng)措施，以供讀者參考。
螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng)

螺桿啟閉機(jī)又稱螺桿式啟閉機(jī)，是一種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識也應(yīng)大力推廣。針對建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。

螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡單，而且安裝也比較的簡便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過程中，常會出現(xiàn)頂閘事故，這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?

頂閘事故發(fā)生的原因：

1.人為因素引發(fā)的頂閘事故

操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。

2.非人為因素引起的頂閘事故

閘門在運(yùn)行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。

在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。