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摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野,尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場景下,單車與城市的化學(xué)反應(yīng)正在顯現(xiàn)。一張共享單車App“滿屏”的手機(jī)截圖過去幾個月一直在網(wǎng)絡(luò)流傳。根據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì),已有20余家共享單車企業(yè)面世,摩拜、ofo之外,還有小鳴、小藍(lán)、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車,以“無樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車”為特點(diǎn),除了摩拜、ofo等幾家,絕大多數(shù)企業(yè)的單車于去年9月之后才正式運(yùn)營,過去幾個月不到一星期就冒出一個新品牌。
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”北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)┍硎荆骸氨逼履茉瓷罡履茉雌囶I(lǐng)域的時(shí)間較長,在《目錄》申報(bào)方面也具備經(jīng)驗(yàn),多數(shù)車型早在去年就滿足了各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)要求,因此全部通過了這一批《目錄》?!彼硎?,這批《目錄》確保了走在電動汽車領(lǐng)域前列的車企利益,滿足條件的車企在市場上可以進(jìn)行充分競爭。因此,的政策導(dǎo)向是以技術(shù)是否為評判標(biāo)準(zhǔn),支持在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展較為靠前、三電系統(tǒng)質(zhì)量過硬的企業(yè)。據(jù)了解,未來一段時(shí)間內(nèi),將會有大量新能源車型陸續(xù)通過驗(yàn)收和目錄審核。