保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)

保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)

D3后雙橋隨車吊按用戶要求配14噸12噸10噸折臂,D3后雙橋隨車吊主要配置:D3S新款駕駛室，玉柴YC6A270—50國(guó)五六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5900+1300，陜齒十檔(10JSD120)變速箱，5T前橋，13T雙后橋，輪胎11.00R20，大梁300直通三層，帶原廠ABS，電動(dòng)玻璃，下防護(hù)，氣囊座椅，中控鎖，LED大燈，兩點(diǎn)懸浮帶新規(guī)，而240馬力D3后雙橋隨車吊的后橋是10后橋.并且是局部三層. 用戶可以分期購(gòu)車.

東風(fēng)牌EQ5240JSQGD5D型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌 
公告批次 308
產(chǎn)品名稱 EQ5240JSQGD5D型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號(hào) ZN81J5UW03S
總質(zhì)量(Kg) 24490 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 8295 
外形尺寸(mm) 11950×2550×3850,3650
整備質(zhì)量(Kg) 16000 
貨廂尺寸(mm) 8500×2350,2450×550,600 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
前懸/后懸(mm) 1450/2700,1450/3300
軸數(shù) 3 
軸距(mm) ,5900+1300
軸荷(Kg) 6490/18000(二軸組) 
高車速(Km/h) 90

【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) EQ1240GD5DJ 
底盤(pán)名稱 載貨汽車底盤(pán)（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生
產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
輪胎數(shù) 10
輪胎規(guī)格 11.00R20 18PR,
燃料種類 柴油 
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC6JA240-50
YC6A270-50
廣西玉柴機(jī)器有限公司

隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)需求“強(qiáng)心”

  發(fā)動(dòng)機(jī)是轎車的心臟，其冬天保養(yǎng)的重要性不言而喻。而潤(rùn)滑油又是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重中之重，冬天來(lái)暫時(shí)，一般潤(rùn)滑油的黏度會(huì)因?yàn)闅鉁叵陆刀尸F(xiàn)流動(dòng)性變差現(xiàn)象，因此機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，轎車發(fā)動(dòng)時(shí)常常導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，乃至發(fā)生燒瓦、抱軸事端。每次冷發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所造成的磨損相當(dāng)于平常行駛150公里所累積的程度。當(dāng)這種傷害銖積寸累到必定程度，愛(ài)車“心臟”就會(huì)呈現(xiàn)前期的不正常磨損乃至是心力衰竭、英年早逝。秋冬時(shí)節(jié)，潤(rùn)滑油從油槽注入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度必定要快，所以好選擇黏度低的具有優(yōu)異低溫流動(dòng)性的高端全合成潤(rùn)滑油，它可以在瞬間敏捷達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)旮旯，對(duì)需求潤(rùn)滑的部件形成油膜維護(hù)，有效減少磨損，并堅(jiān)持順暢的引擎發(fā)動(dòng)和充沛的動(dòng)力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供好的維護(hù)。@

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公司還生產(chǎn)叉車上裝吊

保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)　　支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)　@　兩個(gè)換擋電磁閥一般有四種組合方式：A通、B斷—1擋(D1);A通、B通—2擋(D2);A斷、B通—3擋(D3);A斷、B斷—4擋(OD)。利用兩個(gè)換擋電磁閥共同控制三個(gè)液壓換擋閥兩端的油壓，使換擋閥處于不同位置，從而打開(kāi)不同的油路，通過(guò)控制離合器和制動(dòng)器的動(dòng)作，使行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處于不同的擋位，即實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降擋。

保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)@軸距對(duì)隨車吊性能有何大的影響 :軸距影響隨車吊吊機(jī)的安裝，這點(diǎn)僅在雙導(dǎo)向軸的隨車吊上體現(xiàn)出來(lái)，也就是小三軸和前四后八類型的隨車吊。由于在這兩種類型的隨車吊的上進(jìn)行吊機(jī)安裝時(shí)必須將吊機(jī)的支腿部位安置于兩根導(dǎo)向軸之間，如果導(dǎo)向軸之間軸距過(guò)短支腿就無(wú)法放下，特別是大噸位吊機(jī)基本就無(wú)法使用中置模式安裝在這兩種車型上。如果你足夠細(xì)心，可以注意到很多20噸以上的吊機(jī)在前四后八的隨車吊底盤(pán)上安裝都是采用后置模式的，除了可以多加一根支腿外，另外一個(gè)原因就是受軸距限制無(wú)法安裝在中間。@

保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)　　3.檢查專用汽車期限 當(dāng)專用汽車輪胎使用超過(guò)6年時(shí)，不管汽車輪胎是否完好，也需更換。進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行汽車輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長(zhǎng)專用汽車輪胎使用壽命。@

保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)　　@注意事項(xiàng)：保山后雙橋D3隨車吊EQ隨車吊機(jī)型號(hào)　　卷?yè)P(yáng)無(wú)力，卷?yè)P(yáng)柱塞油馬達(dá)容積效率降低，更換油馬達(dá)