昭通市鮮活魚(yú)運(yùn)輸車哪里生產(chǎn)的

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。  
4、真空吸附式粘貼


3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！
(1)發(fā)泡均勻，密度小；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國(guó)內(nèi)每10輛冷藏車，有7臺(tái)由我們生產(chǎn)；
我們與全國(guó)200多個(gè)冷鏈運(yùn)輸單位長(zhǎng)期合作；
我們與全國(guó)3000多名固定客戶密切合作；

全國(guó)年銷量突破6000多輛；創(chuàng)9.36億元人民幣；

客戶評(píng)價(jià)：

正確的使用和操作好冷藏車可以使得我們的工作效率成本增長(zhǎng)，還能夠保證我們運(yùn)送的貨物完好運(yùn)送和保存。但冷藏車如果使用或操作不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

又到了各類海鮮還有小龍蝦上市的季節(jié)了，大家的朋友圈有木有被各類吃貨刷屏呢？想吃新鮮的海鮮，沒(méi)問(wèn)題，神器在手，海鮮不愁—冷藏車這厚實(shí)的四壁，強(qiáng)而有力的雙開(kāi)門，想象著一打開(kāi)門就是新鮮又有營(yíng)養(yǎng)的好吃的，唾液腺就不由自主地分泌著口水。相信內(nèi)陸的朋友也是深有感觸，那一箱箱活蹦亂跳的海鮮，哇~~~簡(jiǎn)直了.程力公司銷售的冷藏車品種齊全，種類繁多，給廣大客戶各種選擇，產(chǎn)品能應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，比如小型的有程力公司自主銷售的冷藏車，他適用于城區(qū)配送不限行，限高地方也可以走。程力公司的主要銷售的有小型冷藏車如：面包式冷藏車、長(zhǎng)安冷藏車、福田伽途冷藏車、依維柯冷藏車等，大型冷藏車有：江淮冷藏車、東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車等等。冷藏車底盤品牌可選東風(fēng)、五十鈴、江鈴、福田、江淮、解放等多種品牌，每個(gè)底盤品牌又分不同種噸位，這么多冷藏車產(chǎn)品是不是總有一款合適你呢？當(dāng)制冷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)到500~700小時(shí)時(shí)就需求進(jìn)行一次保護(hù)和養(yǎng)護(hù)，要替換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯，并留意查看皮帶的松緊度、制冷體系有無(wú)走漏等。制冷設(shè)備是冷藏車的重要組成有些，冷藏車的制冷設(shè)備在運(yùn)用中較易發(fā)作毛病，需求定時(shí)查看和保護(hù)，以確保其運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性，延伸運(yùn)用壽命。有很多人提出疑問(wèn)，普通貨車可以改裝為冷藏車嗎？當(dāng)然可以，在車廂中加上保溫廂體，再加裝一個(gè)冷機(jī)即可。但還是直接買冷藏車合適，因?yàn)橐话阖涇噹际氰F或者鋼材做的，保效果不好，容易生銹，而且重量較重，油耗較高，并且鋼鐵制品不耐腐蝕，所以選擇冷藏車時(shí)要注意關(guān)注廂體的耐腐性如何。選購(gòu)制冷機(jī)組，適合自己才最好.在冷藏車三大主件中，制冷機(jī)組也是重要的一環(huán)，因?yàn)檫\(yùn)送的貨物大多是易腐物品，所以對(duì)溫度的把控，以及對(duì)技術(shù)的要求都很高。冷藏車廂設(shè)計(jì)首要是氣密功能和保溫功能，一般冷藏車的結(jié)構(gòu)選用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮選用復(fù)合資料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等原料。內(nèi)板原料應(yīng)運(yùn)送貨品不同而采納不同原料，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中心夾層為保溫資料，首要選用聚氨酯發(fā)泡資料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起，構(gòu)成一種封閉性板塊。除了資料，貨廂的厚度也決議了保溫作用的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫作用越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)削減，貨品裝載量會(huì)削減，用戶需依據(jù)自己的實(shí)際需求挑選合適的厚度。

冷藏車組成通常是由專用車底盤、廂體和冷藏機(jī)組組建而成，冷藏車中冷藏機(jī)組在車輛上扮演的角色也非常的重要。目前就市場(chǎng)而言，冷藏車上配備的冷藏機(jī)組分為兩大類：獨(dú)立冷藏機(jī)組和非獨(dú)立冷藏機(jī)組。今天程力冷藏車給大家介紹下兩者都有什么不同。選擇適合自己實(shí)際運(yùn)輸情況的冷藏機(jī)組是非常重要的，這直接決定工作中的成本及效率。相信大家在了解了以下三大點(diǎn)后，您就知道該如何去選擇制冷機(jī)組了。當(dāng)然，通常廂式車的貨箱也能夠改成冷藏箱，但不引薦用通常貨箱改冷藏箱。其實(shí)直接選用冷藏廂是最合算的，由于通常貨廂選用鐵或鋼材做成，隔熱作用欠好，一起容易生銹，如拉海鮮商品，海水就會(huì)腐蝕廂體。但規(guī)范的冷藏車廂具有氣密性和保溫性，通常選用三層布局，內(nèi)外蒙皮選用復(fù)合資料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等原料；內(nèi)板原料因運(yùn)送貨品不一樣而采取不一樣原料，通常是不銹鋼板；中心夾層為保溫資料，首要選用聚氨酯發(fā)泡資料；四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起，不容易生銹。在冷藏機(jī)組的挑選上，非獨(dú)立式制冷機(jī)組報(bào)價(jià)便宜，修理便利，但其自身沒(méi)有動(dòng)力設(shè)備，有必要靠轎車發(fā)動(dòng)機(jī)股動(dòng)壓縮機(jī)作業(yè)，受轎車發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)狀況的影響，功能不如獨(dú)立機(jī)組好。獨(dú)立式制冷機(jī)組自身有能為制冷體系供給動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)設(shè)備，能夠獨(dú)立作業(yè)，不受轎車發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)狀況的約束，功能比較安穩(wěn)，可是報(bào)價(jià)較高，配件貴。因而，挑選機(jī)組要?dú)w納思考運(yùn)送距離的長(zhǎng)短，如是市內(nèi)或區(qū)縣間的短距離配送，且車廂在7米以下，主張運(yùn)用非獨(dú)立機(jī)組。而進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)送且車廂在7米以上時(shí)，主張運(yùn)用獨(dú)立式制冷機(jī)，這樣即便運(yùn)送過(guò)程中轎車發(fā)動(dòng)機(jī)停止作業(yè)，制冷機(jī)依然能夠正常制冷，削減運(yùn)送物品的質(zhì)量丟失。對(duì)于冷藏車開(kāi)門過(guò)程的研究較為少見(jiàn)。在國(guó)外專業(yè)人士對(duì)一輛帶側(cè)開(kāi)門的冷藏汽車進(jìn)行了開(kāi)門時(shí)空氣熱質(zhì)交換的分析，但其對(duì)車內(nèi)濕度變化關(guān)注不夠，濕度測(cè)點(diǎn)僅有-個(gè)，代表性不足。多數(shù)外國(guó)學(xué)者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫(kù)方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對(duì)目前計(jì)算開(kāi)門空氣滲人盆的五個(gè)模型進(jìn)行了驗(yàn)證，指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對(duì)位置、開(kāi)度、冷庫(kù)的尺寸有很大的關(guān)系，并給出了實(shí)驗(yàn)側(cè)算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎(chǔ)上對(duì)冷庫(kù)卷閘門和側(cè)滑門的開(kāi)門情況下空氣的滲人率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析。

從運(yùn)送的用途來(lái)講，如果是用作市內(nèi)或許區(qū)縣間的短距離配送，主張運(yùn)用非獨(dú)立機(jī)組，不只收購(gòu)本錢更低，即便呈現(xiàn)毛病，尋覓修理點(diǎn)也相對(duì)方便些；反之是進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)送的則主張運(yùn)用獨(dú)立式制冷機(jī)，由于在長(zhǎng)途運(yùn)送過(guò)程中哪怕轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中止工作，制冷機(jī)依然能夠正常制冷，滿意所運(yùn)送物品的安全。無(wú)論是轎車底盤，廂體，仍是冷凍機(jī)組，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品之間都存在必定的差異。國(guó)外品牌的價(jià)格高，質(zhì)量上會(huì)比國(guó)內(nèi)品牌更高。但國(guó)內(nèi)品牌價(jià)格親民，近些年又在上廂和冷凍機(jī)組方面有很大進(jìn)步，也是不錯(cuò)的挑選。鏈業(yè)現(xiàn)在面對(duì)著巨大的商場(chǎng)空間，既有方針?lè)龀郑钟泻芏嘈枨鬄楦祝絹?lái)越多的電商或?qū)嶓w店愿意為客戶供給更快更新鮮的生鮮產(chǎn)品。目前程力冷藏車產(chǎn)品已經(jīng)走在了市場(chǎng)前列。隨著社會(huì)生活水平的提高，生活方式的轉(zhuǎn)變，人們需要越來(lái)越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花，以及大型食品加工企業(yè)。“冷鏈物流”也成了運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)熱門詞匯，作為低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，冷藏車也是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。

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