濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊

濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊

D3后雙橋隨車吊按用戶要求配14噸12噸10噸折臂,D3后雙橋隨車吊主要配置:D3S新款駕駛室，玉柴YC6A270—50國五六缸發(fā)動機，軸距5900+1300，陜齒十檔(10JSD120)變速箱，5T前橋，13T雙后橋，輪胎11.00R20，大梁300直通三層，帶原廠ABS，電動玻璃，下防護，氣囊座椅，中控鎖，LED大燈，兩點懸浮帶新規(guī)，而240馬力D3后雙橋隨車吊的后橋是10后橋.并且是局部三層. 用戶可以分期購車.

東風牌EQ5240JSQGD5D型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 東風牌 
公告批次 308
產(chǎn)品名稱 EQ5240JSQGD5D型隨車起重運輸車 
產(chǎn)品號 ZN81J5UW03S
總質(zhì)量(Kg) 24490 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 8295 
外形尺寸(mm) 11950×2550×3850,3650
整備質(zhì)量(Kg) 16000 
貨廂尺寸(mm) 8500×2350,2450×550,600 
駕駛室準乘人數(shù)(人) 3 
前懸/后懸(mm) 1450/2700,1450/3300
軸數(shù) 3 
軸距(mm) ,5900+1300
軸荷(Kg) 6490/18000(二軸組) 
高車速(Km/h) 90

【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 EQ1240GD5DJ 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標名稱 東風牌 生
產(chǎn)企業(yè) 東風商用車有限公司
輪胎數(shù) 10
輪胎規(guī)格 11.00R20 18PR,
燃料種類 柴油 
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC6JA240-50
YC6A270-50
廣西玉柴機器有限公司

隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機需求“強心”

  發(fā)動機是轎車的心臟，其冬天保養(yǎng)的重要性不言而喻。而潤滑油又是發(fā)動機保養(yǎng)的重中之重，冬天來暫時，一般潤滑油的黏度會因為氣溫下降而呈現(xiàn)流動性變差現(xiàn)象，因此機件運動時摩擦阻力增大，轎車發(fā)動時常常導致冷起動困難，乃至發(fā)生燒瓦、抱軸事端。每次冷發(fā)動時發(fā)動機內(nèi)部所造成的磨損相當于平常行駛150公里所累積的程度。當這種傷害銖積寸累到必定程度，愛車“心臟”就會呈現(xiàn)前期的不正常磨損乃至是心力衰竭、英年早逝。秋冬時節(jié)，潤滑油從油槽注入發(fā)動機的速度必定要快，所以好選擇黏度低的具有優(yōu)異低溫流動性的高端全合成潤滑油，它可以在瞬間敏捷達到發(fā)動機內(nèi)部的各個旮旯，對需求潤滑的部件形成油膜維護，有效減少磨損，并堅持順暢的引擎發(fā)動和充沛的動力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發(fā)動機提供好的維護。@

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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公司還生產(chǎn)叉車上裝吊

濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊SCR技術(shù)在國四階段已近趨于成熟，升級國五排放標準只需要調(diào)整一下技術(shù)參數(shù)，對發(fā)動機的改變不大，相對的開發(fā)成本要低些，市場認可度高一些，所以SCR目前仍然是滿足國五排放標準的主流技術(shù)。

濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊 為了讓養(yǎng)車能更好地實現(xiàn)經(jīng)濟化，作為車子當中相當重要的部位，輪胎的保養(yǎng)可以說顯得相當?shù)年P(guān)鍵，特別是在夏天烈日當頭的時候，做好輪胎保養(yǎng)，更能讓我們感受到經(jīng)濟型養(yǎng)車的可貴之處。 要求樣車的選取應能代表不同地區(qū)的行駛工況，以 增加樣車的代表性@

濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊@通過EGR降低NOx的排放量，同時顆粒會有一定的增加，增加的顆粒經(jīng)過DOC DPF處理會降低，從而達到降低NOx和顆粒的目的。 在用車符合性檢查周期：兩次在用車符合性檢查的 大時間周期不應超過18個月（擴展車型為24個月）

濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊歐II=國2 @國五隨車吊（隨車起重運輸車）保養(yǎng)維修之“8大禁忌”

濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊濟源D3后雙橋隨車吊YC6JA240-506噸隨車吊@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）第四階段排放限值（下稱“國四標準”）將分步實施.　@　可以看出，新標準字里行間都透露出一個詞：嚴苛！此前這項標準曾在污染較嚴重的我國東部地區(qū)率先實施，但隨著此次國五新規(guī)在全國實施，這項規(guī)定恐怕要讓中國絕大多數(shù)車主“改變習慣”了。隨著國五標準的實施，93#、97#號汽油將被92#、95#全面替代，93#、97#號汽油將退出市場。@