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礦用四不像車機(jī)動(dòng)靈活，縱使在崎嶇的山路行駛也能如履平地，因此受到了多種行業(yè)的喜愛。分類較為細(xì)致，外觀設(shè)計(jì)業(yè)比較美觀大方，符合大多數(shù)人的審美和喜好，必要時(shí)還可為您進(jìn)行量身定制。四不像車的主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。礦用四不像車可選配方向助力，渦輪增壓，駕駛樓發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸雙缸四缸六缸等不同型號(hào)后橋，底盤，輪胎825、900、1100、1000.00有雙頂，有單頂，配有減速箱。車斗：寬1.6—2.2米長度和高度可以根據(jù)客戶定做。
1、磨損速度快
由于礦用四不像車新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
2、潤滑不良
由于礦用四不像車新裝配的零部件的配合間隙較小，各種作業(yè)方式和自然條件下等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或表面燒蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
3、發(fā)生松動(dòng)
礦用四不像車新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4、發(fā)生滲漏現(xiàn)象
礦用四不像車由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封結(jié)合面以及管接頭會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5、操作失誤多
由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至野蠻操作引起機(jī)械事故；或者不適應(yīng)不同品牌設(shè)備的操作方式、習(xí)慣。
四不像用途：四不像車包括四不像拉土車又叫四不像工程車（四不像翻斗車），有的地方也叫四不像農(nóng)用車，行動(dòng)比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙。而因?yàn)樗牟幌裼星昂篁?qū)動(dòng)，同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車非常有勁，用起來也非常順手。四不像是類似于“拖拉機(jī)”的車，主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等，這種車裝載量大適合在山地這樣的地理環(huán)境里使用。
1、國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
3、采用東風(fēng)130/1060車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤全面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。
4、配備東風(fēng)130/140/145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中更加方便。
4、整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平。
駕駛室類型 單排座/雙排座
1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、 單缸、雙缸、四缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用。
6、 配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。
履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：假定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變，具有轉(zhuǎn)向離合器的履帶式車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向時(shí)由于快速側(cè)離合器未分離，故該側(cè)履帶的速度就等于車輛直線行駛時(shí)的速度履帶式車輛的使用壽命和生產(chǎn)率在一定程度上取決于它轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的性能情況。為了保證車輛在任何使用條件下都能轉(zhuǎn)向，對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)提出的基本要求是：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)保證車輛能平穩(wěn)地、迅速地由直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)入沿任意轉(zhuǎn)向半徑的曲線運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)使車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)具有較小的發(fā)動(dòng)機(jī)載荷比，以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)使車輛具有較小的轉(zhuǎn)向半徑，以提高車輛的機(jī)動(dòng)性.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)保證車輛具有穩(wěn)定的直線行駛性，不應(yīng)有自由轉(zhuǎn)向的趨勢。
騏驥履帶運(yùn)輸機(jī)是一款新型產(chǎn)品，相比于市面上的小型履帶式運(yùn)輸機(jī)，采用柴油機(jī)動(dòng)力，變速箱前置，無論在承載能力和重心穩(wěn)定性，還是在維護(hù)的方便性上都有了顯著提高，同時(shí)盡可能的保持機(jī)器的耐用度。 具有以下特點(diǎn)： 1：采用柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，馬力強(qiáng)勁。 2：變速箱前置，重心穩(wěn)定，爬坡能力強(qiáng)。 3：拉桿式操作面板，采用濕式摩擦片制動(dòng)器，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向?yàn)橥话尾妫僮髡{(diào)節(jié)方便，轉(zhuǎn)向動(dòng)作柔和； 很多工程施工單位在四不像工程車的使用與維修中存在著一些誤區(qū)，這些誤區(qū)具有很大的危害性和欺騙性，從而會(huì)導(dǎo)致該設(shè)備出現(xiàn)使用性能下降、零部件磨損加劇、使用壽命縮短的現(xiàn)象，既增加了維修的費(fèi)用，又埋下了事故隱患。 1、螺栓緊固太緊 工程機(jī)械上用螺栓、螺母的緊固件很多，為使連接可靠，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力。但也不能錯(cuò)誤的認(rèn)為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不僅使緊固件受外力過大產(chǎn)生永久變形，螺桿也會(huì)因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現(xiàn)象。所以正確的螺栓擰緊方法應(yīng)根據(jù)被連接件的部位和用途，按照使用說明書規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。 2、機(jī)油加注過多
直銷井下四不像車 液壓方向助力礦用運(yùn)輸車 巷道低矮型四驅(qū)運(yùn)礦車
濟(jì)寧騏驥工程機(jī)械設(shè)備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)的濟(jì)寧任城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的生產(chǎn)制造廠家，我公司專業(yè)生產(chǎn)各種井下運(yùn)輸車、變形拖拉機(jī)、四輪運(yùn)輸車、履帶運(yùn)輸車及其配件、履帶旋耕機(jī)、攪拌罐車及配件、地下運(yùn)輸車、輪式吊車、礦用裝載機(jī)的安裝及銷售，整車均可訂制。產(chǎn)品具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗，便于操作安全可靠，適用多種環(huán)境等特點(diǎn)，也深受深受中小型短途運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶的歡迎。歡迎新老客戶來廠考察咨詢！
