嘉定地磅、100噸地磅、80噸地磅

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地磅的部分尺寸寬：1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3m 3.2m 3.4m

長：1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3米4米5米6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

小型地磅稱重0.5-5噸，安裝可選擇直接放在地面上，也可以挖基坑放進去，可直接上手推車等小型搬動車。

適用尺寸：1*1米，1.2*1.2，1.2*1，1.2*1.5，1.5*1.5，1.5*2米，1.5*1米，2*2米等。

稱體總高度11~13公分，四只可調節高度秤角，搬運方便。內置充電電池，野外等無電源地區也可使用。

中型地磅，稱重5至30噸，通常用于三輪車，拖拉機，面包車，小廂式貨車，等輕型，微型貨、卡、箱式車進行上磅稱重。

適用尺寸：1.5*3米，2*2米，2*3米，2*4米2*5米，2.2*5米，2.5*4.5米，2.5*5米，2.5*6米等。

大型地磅，稱重30噸~200噸，主要用于大型貨車，拖掛車，工程車等稱重。寬度長度可定制。根據總長度，分為一節，二節，三節，四節等結構。

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電子汽車衡組成：

電子汽車衡系統標準配置由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示部分（包括稱重顯示儀表、接線盒和信號電纜）三大基本單元組成，根據用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置，包括：計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩壓電源及多功能電源插座。

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電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。

電子汽車衡特點：

承重部分工作溫度-20~50℃

兩種計量方式，可存儲255輛車號、100種貨物和512組記錄，并能打印記錄；

可去皮重，打印記錄；超載報警；

可打印連續式日報、月報表、分類累計；

無需基坑，節約基建費用；

如用戶需要也可將稱體落入地面，成地中衡使用。

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地磅儀表主要參數：

1、型號：XK3190-A9

2、模擬部分

輸入信號范圍：0~30Mv 轉換速度：53次/秒

A/D轉換分辨碼：100萬碼 非線性：<0.01%

增益漂移：<5PPM/℃ 供橋電源：DC，8V，350Ma；可連接8個350Ω的傳感器

傳感器的連接方式：采用 6線式，長線自動補償，補償距離約50米

3、顯示：7位LED顯示，字高0.8英寸，7個狀態指示符

顯示范圍：00000-99995

分度值：1/2/5/10/20/50/100可選

4、輕觸薄膜鍵盤

數字?。?/span>0~9

功能鍵：20個（其中10個與數字鍵復合使用）

5、時鐘：可顯示年/月/日，時/分/秒，自動閏年、閏月

精度：±5s/24h，不受斷電影響

6、大屏幕顯示器接：串行輸出方式，波特率600

7、打印接口：標準并行輸出接口，可連接儀表指定的打印機

8、串行通訊接口

9、數據貯存：可貯存1500個車號和皮重、201個貨號、1501組記錄斷電時數據保護>5000h。

10、使用電源

電源：AC220V (-15%～ 10%)；50Hz （-2%～+2%）

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1.型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。

2.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構。

3.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕。

4.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

5.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

6.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

7.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

8.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。

9.秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

10.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

11.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。

12.模塊化結構，現場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。

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1．準確度高

數字地磅采用高準確度數字傳感器，使的整體的準確度得到提高。傳感器的高準確度是稱重系統高準確度的基礎。數字傳感器一般選用優質合金鋼40CrNiMoA的彈性體材料、經過多次補償工藝、通過A/D數字線性處理技術使得傳感器的準確度得到大幅度提升。

2．一致性好便于互換

稱重傳感器經過A/D數字補償過后，零點得到有效控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個傳感器的線性內碼控制在三萬分之一以內。傳感器互換性得到明顯提高！汽車衡維修調試時是給用戶節約時間，同時也給衡器廠家帶來方便。

3．調腳差方便

數字電子地磅由于采用了數字傳感器，故給調整角差時帶來了方便。調試時每個數字傳感器不會彼此相互影響，不存在零點、阻抗匹配等問題。并且無需在接線盒中調節電位器，避免電位器帶來不穩定因素。所有角差調整的操作均在儀表（或電腦）中調節，可細微的調節，準確度高！最小調整量為萬分之一。

4．傳輸距離遠，抗干擾強

數字電子地磅配數字傳感器和數字儀表或者配計算機，其數字信號通訊總線均為標準的工業級RS485通訊接口。信號傳輸距離遠，可以達到1.2公里傳輸距離。因RS485信號為5V差分電平，故抗干擾能力強。數字信號的遠距離傳輸可以使重量信號無衰減，解決了汽車衡原來高準確度和長距離的矛盾。

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安裝后，檢查秤體的各個部位連接是否完好，秤體不應與基礎任何部位接觸，秤體與四周護邊鐵間距為10mm～15mm。

地磅調試前，須先打開電源開關預熱15分鐘，并盡量用載重量接近最大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺上剎車停留，用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。

1. 用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。但調整量必須注意，兩只可調電阻的旋轉方向要一樣，旋轉量也要一樣，順時針轉動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。
2. 直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。 調試一般可用重量法進行，即將1/10最大秤量的砝碼，依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，減少相互間的差異量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。
3. .承重點調試好后，將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認空秤顯示為“0”即可。最后，將最大秤量分為若干份，其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點，要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。

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