- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
'
福建三明欣興旺自動化設備有限公司
TEL:(） FAX: 0591883881682 QQ: QQ郵箱: @qq.com
Festo的主要產品為：驅動器及附件、抓取及真空系統、定位技術、閥及附件、閥島及總
線系統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、
電子控制技術、Festo教學培訓產品及服務。
我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的完美。我們更追求氣動產品的創新、標準化、模
塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合，使之成為一種
高效和低成本的自動化技術。
福建三明欣興旺自動化設備有限公司主要以代理銷售全球知名品牌的工控、配電、自動化、機
械配件、控制元器件、電氣、軟件、五金交電、網絡設備等產品。公司秉承“誠信經營、
高效服務”經營理念，在發電、鋼鐵、造紙、機械制造、食品、輪胎、水泥、包裝、飲料
、制藥等重要行業的用戶在多方面了展開了合作，是中國供應全線工業自動化產品的領先
供貨商，公司切合實際為客戶降低設備運行成本，為更好的服務于廣大客戶而不懈努力。
行程 2 - 2,000 mm
活塞直徑 32 mm
基于標準 ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI
10290)
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任何
設計結構 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 無
用于接近式傳感器
Variants 單電控電磁閥, 安裝在左側, 未驅動時活塞桿處于前伸狀態
單電控電磁閥, 安裝在右側, 未驅動時活塞桿處于前伸狀態
不含黃銅和PTFE
終端位置鎖定， 兩端位置
后側帶端位鎖
前側帶端位鎖
運行性能經過改善
帶外螺紋活塞桿型
帶內螺紋活塞桿型
活塞桿采用特殊螺紋
活塞桿帶外六角
延長活塞桿型
活塞桿夾緊單元
方形活塞桿
所有的氣缸外表面符合防腐蝕等級 KBK3 (具有較強的防腐蝕能力)
防塵設計
慢速型（活塞持續慢速運動）
DSNU-8- - 標準氣缸 193986
DSNU-8-10-P-A 標準氣缸 19177
DSNU-8-25-P-A 標準氣缸 19178
DSNU-8-40-P-A 標準氣缸 19179
DSNU-8-50-P-A 標準氣缸 19180
DSNU-8-80-P-A 標準氣缸 19181
DSNU-8-100-P-A 標準氣缸 19182
DSNU-10- - 標準氣缸 193987
DSNU-10-10-P-A 標準氣缸 19183
DSNU-10-25-P-A 標準氣缸 19184
DSNU-10-40-P-A 標準氣缸 19185
DSNU-10-50-P-A 標準氣缸 19186
DSNU-10-80-P-A 標準氣缸 19187
DSNU-10-100-P-A 標準氣缸 19188
DSNU-12- - 標準氣缸 193988
DSNU-12-10-P-A 標準氣缸 19189
DSNU-12-25-P-A 標準氣缸 19190
DSNU-12-40-P-A 標準氣缸 19191
DSNU-12-50-P-A 標準氣缸 19192
DSNU-12-80-P-A 標準氣缸 19193
DSNU-12-100-P-A 標準氣缸 19194
DSNU-12-125-P-A 標準氣缸 19195
DSNU-12-160-P-A 標準氣缸 19196
DSNU-12-200-P-A 標準氣缸 19197
DSNU-16- - 標準氣缸 193989
DSNU-16-10-P-A 標準氣缸 19198
DSNU-16-25-P-A 標準氣缸 19199
DSNU-16-25-PPV-A標準氣缸 33973
DSNU-16-40-P-A 標準氣缸 19200
DSNU-16-40-PPV-A標準氣缸 19229
DSNU-16-50-P-A 標準氣缸 19201
DSNU-16-50-PPV-A標準氣缸 19230
DSNU-16-80-P-A 標準氣缸 19202
DSNU-16-80-PPV-A標準氣缸 19231
DSNU-16-100-P-A 標準氣缸 19203
DSNU-16-100-PPV-A標準氣缸 19232
DSNU-16-125-P-A標準氣缸 19204
DSNU-16-125-PPV-A標準氣缸 19233
DSNU-16-160-P-A標準氣缸 19205
DSNU-16-160-PPV-A標準氣缸 19234
DSNU-16-200-P-A標準氣缸 19206
DSNU-16-200-PPV-A標準氣缸 19235
DSNU-20- - 標準氣缸 193990
低摩擦
雙出活塞桿型
中空活塞桿型
耐熱密封型，溫度達 150?C
低溫型
單電控電磁閥, 安裝在右側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態
雙電控電磁閥, 安裝在右側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態
單電控電磁閥, 安裝在左側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態
雙電控電磁閥, 安裝在左側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態
單端活塞桿
防止扭轉/導向 方形活塞桿
工作壓力 0.2 - 12 bar
工作模式 雙作用
ATEX 類氣體 II 2G
燃爆防護型氣體 c T4
ATEX 類粉塵 II 2D
燃爆防護型粉塵 c 120°C
符合防爆要求的環境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
CE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX)
耐腐蝕等級 CRC 2
3
環境溫度 -40 - 120 °C
授權 Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.1 J
防旋轉的最大扭矩 0.8 Nm
6 bar時的理論作用力，回復行程 415 N
6 bar時的理論作用力，進程 415 - 483 N
安裝類型 具有內（陰）螺紋
帶附件
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動
的氣缸。這種氣缸的最大優點是節省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式
無桿氣缸。
偶合式：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高
強磁性的永久磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁
性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外
的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
用途
在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手坐標的移動定
位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆
等等
原理
磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環，磁力線通過薄壁缸筒
與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。
當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上
的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用
氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外
磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，專業術語稱為脫靶。
特點
1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定
位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，
而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可生產超長行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿
氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程最長生產到3m以內，滿足長行程使用場合需要
。
2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿
型磁耦無桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
DSNU-20-10-P-A 標準氣缸 19207
DSNU-20-25-P-A 標準氣缸 19208
DSNU-20-25-PPV-A標準氣缸 33974
DSNU-20-40-P-A 標準氣缸 19209
DSNU-20-40-PPV-A標準氣缸 19236
DSNU-20-50-P-A 標準氣缸 19210
DSNU-20-50-PPV-A標準氣缸 19237
DSNU-20-80-P-A 標準氣缸 19211
DSNU-20-80-PPV-A標準氣缸 19238
DSNU-20-100-P-A標準氣缸 19212
DSNU-20-100-PPV-A標準氣缸 19239
DSNU-20-125-P-A標準氣缸 19213
DSNU-20-125-PPV-A標準氣缸 19240
DSNU-20-160-P-A 標準氣缸 19214
DSNU-20-160-PPV-A標準氣缸 19241
DSNU-20-200-P-A 標準氣缸 19215
DSNU-20-200-PPV-A氣缸 19242
DSNU-20-250-P-A標準氣缸 19216
DSNU-20-250-PPV-A標準氣缸 19243
DSNU-20-300-P-A標準氣缸 19217
DSNU-20-300-PPV-A標準氣缸 19244
DSNU-20-320-P-A 標準氣缸 34718
DSNU-20-320-PPV-A標準氣缸 34720
DSNU-25- - 標準氣缸 193991
DSNU-25-10-P-A標準氣缸 19218
DSNU-25-25-P-A標準氣缸 19219
DSNU-25-25-PPV-A標準氣缸 33975
DSNU-25-40-P-A 標準氣缸 19220
DSNU-25-40-PPV-A標準氣缸 19245
DSNU-25-50-P-A標準氣缸 19221
DSNU-25-50-PPV-A標準氣缸 19246
DSNU-25-80-P-A 標準氣缸 19222
DSNU-25-80-PPV-A標準氣缸 19247
DSNU-25-100-P-A 標準氣缸 19223
DSNU-25-100-PPV-A氣缸 19248
DSNU-25-125-P-A標準氣缸 19224
DSNU-25-125-PPV-A標準氣缸 19249
DSNU-25-160-P-A標準氣缸 19225
DSNU-25-160-PPV-A標準氣缸 19250
DSNU-25-200-P-A標準氣缸 19226
DSNU-25-250-P-A標準氣缸 19227
DSNU-25-250-PPV-A標準氣缸 19252
DSNU-25-300-P-A標準氣缸 19228
DSNU-25-300-PPV-A氣缸 19253
DSNU-25-320-P-A標準氣缸 34719
DSNU-25-320-PPV-A氣缸 34721
DSNU-25-400-P-A標準氣缸 35191
DSNU-25-400-PPV-A氣缸 35193
DSNU-25-500-P-A標準氣缸 35192
DSNU-25-500-PPV-A氣缸 35194
DSNU-8- -P-A標準氣缸 14326
DSNU-10- -P-A標準氣缸 14325
DSNU-10- -P-A-CT氣缸 170122
DSNU-12- -P-A標準氣缸 14324
DSNU-12- -P-A-CT氣缸 170123
DSNU-12- -P-A-S10氣缸 161219
DSNU-16- -P-A標準氣缸 14323
DSNU-16- -P-A-CT氣缸 170124
DSNU-16- -P-A-S10氣缸 161352
DSNU-16- -PPV-A氣缸 14320
DSNU-16- -PPV-A-CT氣缸 170127
DSNU-16- -PPV-A-S10氣缸 161216
DSNU-20- -P-A 標準氣缸 14328
DSNU-20- -P-A-CT氣缸 170125
DSNU-20- -P-A-S10氣缸 161353
DSNU-20- -PPV-A標準氣缸 14321
DSNU-20- -PPV-A-S10氣缸 161217
DSNU-25- -P-A 標準氣缸 14327
DSNU-25- -P-A-CT標準氣缸 170126
DSNU-25- -P-A-S10氣缸 161354
DSNU-25- -PPV-A氣缸 14322
DSNU-25- -PPV-A-CT氣缸 170129
DSNU-25- -PPV-A-S10氣缸 161218
機械接觸式無桿氣缸
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上
，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的
執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小
1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用于缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm
時可達7m；4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是
：1) 密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負載力小，
為了增加負載能力，必須增加導向機構。
