日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂

日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))維修注意事項(xiàng)

D3后雙橋隨車(chē)吊按用戶要求配14噸12噸10噸折臂,D3后雙橋隨車(chē)吊主要配置:D3S新款駕駛室，玉柴YC6A270—50國(guó)五六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5900+1300，陜齒十檔(10JSD120)變速箱，5T前橋，13T雙后橋，輪胎11.00R20，大梁300直通三層，帶原廠ABS，電動(dòng)玻璃，下防護(hù)，氣囊座椅，中控鎖，LED大燈，兩點(diǎn)懸浮帶新規(guī)，而240馬力D3后雙橋隨車(chē)吊的后橋是10后橋.并且是局部三層. 用戶可以分期購(gòu)車(chē).

東風(fēng)牌EQ5240JSQGD5D型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌 
公告批次 308
產(chǎn)品名稱(chēng) EQ5240JSQGD5D型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 
產(chǎn)品號(hào) ZN81J5UW03S
總質(zhì)量(Kg) 24490 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 8295 
外形尺寸(mm) 11950×2550×3850,3650
整備質(zhì)量(Kg) 16000 
貨廂尺寸(mm) 8500×2350,2450×550,600 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
前懸/后懸(mm) 1450/2700,1450/3300
軸數(shù) 3 
軸距(mm) ,5900+1300
軸荷(Kg) 6490/18000(二軸組) 
高車(chē)速(Km/h) 90

【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) EQ1240GD5DJ 
底盤(pán)名稱(chēng) 載貨汽車(chē)底盤(pán)（二類(lèi)）
商標(biāo)名稱(chēng) 東風(fēng)牌 生
產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車(chē)有限公司
輪胎數(shù) 10
輪胎規(guī)格 11.00R20 18PR,
燃料種類(lèi) 柴油 
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC6JA240-50
YC6A270-50
廣西玉柴機(jī)器有限公司

隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))發(fā)動(dòng)機(jī)需求“強(qiáng)心”

  發(fā)動(dòng)機(jī)是轎車(chē)的心臟，其冬天保養(yǎng)的重要性不言而喻。而潤(rùn)滑油又是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重中之重，冬天來(lái)暫時(shí)，一般潤(rùn)滑油的黏度會(huì)因?yàn)闅鉁叵陆刀尸F(xiàn)流動(dòng)性變差現(xiàn)象，因此機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，轎車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)常常導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，乃至發(fā)生燒瓦、抱軸事端。每次冷發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所造成的磨損相當(dāng)于平常行駛150公里所累積的程度。當(dāng)這種傷害銖積寸累到必定程度，愛(ài)車(chē)“心臟”就會(huì)呈現(xiàn)前期的不正常磨損乃至是心力衰竭、英年早逝。秋冬時(shí)節(jié)，潤(rùn)滑油從油槽注入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度必定要快，所以好選擇黏度低的具有優(yōu)異低溫流動(dòng)性的高端全合成潤(rùn)滑油，它可以在瞬間敏捷達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)旮旯，對(duì)需求潤(rùn)滑的部件形成油膜維護(hù)，有效減少磨損，并堅(jiān)持順暢的引擎發(fā)動(dòng)和充沛的動(dòng)力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供好的維護(hù)。@

[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號(hào)]：177 8626 0383
[銷(xiāo)售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 
公司還生產(chǎn)叉車(chē)上裝吊

日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂　　如果在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車(chē)主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車(chē)輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。　　現(xiàn)在買(mǎi)新隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))的人越來(lái)越多。有必要提醒車(chē)友的是，千萬(wàn)不要忽視新車(chē)磨合期內(nèi)要注意的問(wèn)題，因?yàn)檫@影響到愛(ài)車(chē)今后的油耗和使用壽命。新車(chē)磨合期主要有以下幾大禁忌：

日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂　　144kg×6套=864kg，二者重量差為：1440kg -864kg =576kg。但是選用真空胎的車(chē)子三軸需要定制作加長(zhǎng)軸，三根加長(zhǎng)軸重量會(huì)增加約40kg@

日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂

日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂　　

日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂　　有經(jīng)驗(yàn)的隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))駕駛員根據(jù)方向盤(pán)角度的改變也能知道前束值可能發(fā)生了變化。前輪前束值如果是負(fù)值的話，在多數(shù)情況下其數(shù)值將會(huì)越變?cè)酱螅驗(yàn)橛修D(zhuǎn)向懸掛部件前拉的作用才不至于使左右的車(chē)輪向兩邊分開(kāi)。車(chē)輪還是總以前大后小這樣一種負(fù)前束形式在與地面產(chǎn)生摩擦，加大了轉(zhuǎn)向、懸掛和前輪軸承這些部件的負(fù)荷，加速了這些部件的磨損，從而導(dǎo)致負(fù)前束值越來(lái)越大。負(fù)前束值的加大除了磨胎之外基本上不會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛產(chǎn)生影響。由于助力轉(zhuǎn)向裝置的普及，一般在行駛中駕駛員不會(huì)感覺(jué)到前束值的變化，只能通過(guò)經(jīng)常檢查分析輪胎的磨損情況來(lái)判斷前束值是否超差。前輪輪胎的磨損有一個(gè)特性，就是只要同時(shí)安裝使用了質(zhì)量相同的輪胎，按照前輪前束值均分的原理，它左右兩邊的輪胎偏磨程度都將一樣。但是后輪就不同了，只要后輪沒(méi)有設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置，前束值超差的話，它們的偏磨程度就不會(huì)一樣了。日照D3后雙橋隨車(chē)吊YC6JA240-503米多4米多5米多大廂 很多人在使用隨車(chē)吊的過(guò)程中都對(duì)車(chē)輛本身的外形保養(yǎng)做的十分到位，但是都忽視了對(duì)輪胎的檢修和保養(yǎng)工作，其實(shí)不然，對(duì)于隨車(chē)吊的輪胎保養(yǎng)在整個(gè)行駛的過(guò)程中是起到非常關(guān)鍵的作用的。