河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料超低溫施工攻略

河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料超低溫施工攻略

進(jìn)入冬季以來很多建筑工程和道路養(yǎng)護(hù)151工9233程3629都到了收尾階段，說是收尾實(shí)際上工作量也不少，但是在低溫環(huán)境的限制下很多材料施工困難，這時(shí)候就需要河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料出手啦，為了能夠在低溫狀態(tài)下良好的施工，河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一份超低溫環(huán)境下冷補(bǔ)瀝青混合料的施工攻略。

河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料低溫施工辦法：

1、清理坑槽 一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)，要求被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

2、坑槽調(diào)料 把足夠的冷補(bǔ)瀝青混合料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以3-4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。

3、材料壓實(shí) 冷補(bǔ)瀝青混合料壓實(shí)的話可以使用人工夯實(shí)、震動板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式，具體壓實(shí)工具的選擇可以根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工面積來定。修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上，高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料施工注意事項(xiàng)：

冷補(bǔ)瀝青混合料的施工和易性非常好，基本上-30——50℃之間都可以施工，是一種可在惡劣環(huán)境下全天候施工的材料，其施工不受環(huán)境溫度施工面積等因素的干擾，但是也有一定的要求，一是坑槽內(nèi)不能有積水，潮濕可以施工，但是不能有明顯積水；二材料的攤鋪厚度一次不能超過5公分，超過5公分的必須要分層攤鋪；三壓實(shí)的時(shí)候不挑施工工具，但是要保證材料充分壓實(shí)；四修補(bǔ)好的路面必須馬上通車，不可以封閉交通。

這就是河南三門峽冷補(bǔ)瀝青混合料的低溫施工攻略，是不是有點(diǎn)簡單，冷補(bǔ)瀝青混合料的施工工藝就是很簡單，開槽、清理、填料、壓實(shí)就完工。冷補(bǔ)瀝青混合料是改性瀝青混合料，其核心原料是美國進(jìn)口的，性能穩(wěn)定，抗溫變能力強(qiáng)，遇水害不松散，材料粘結(jié)性好，還具有神奇的自愈功能，重車經(jīng)過留下少許車轍印都可以自行恢復(fù)，這就是我們神奇的冷補(bǔ)瀝青混合料。