煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片

煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片 隨車吊銷是用低碳鋼或中碳鋼(二零或四五)制成。如用低碳鋼制的彈簧銷,須經過滲碳淬火,滲碳層深度為零.八~一.零毫米,表面硬度為洛氏(HRC)五八~六三單位。如用中碳鋼制的隨車吊銷,只須經過表面淬火(高頻淬火或火焰淬火),淬火層深度為一.五~二.零毫米,表面硬度為洛氏(HRC)五八~六三單位。5、自主研發的回轉機構，具有強大的驅動力，可滿足更多工況需要。防回轉沖擊裝置，有效保護車輛行駛安全。

D3后雙橋隨車吊按用戶要求配14噸12噸10噸折臂,D3后雙橋隨車吊主要配置:D3S新款駕駛室，玉柴YC6A270—50國五六缸發動機，軸距5900+1300，陜齒十檔(10JSD120)變速箱，5T前橋，13T雙后橋，輪胎11.00R20，大梁300直通三層，帶原廠ABS，電動玻璃，下防護，氣囊座椅，中控鎖，LED大燈，兩點懸浮帶新規，而240馬力D3后雙橋隨車吊的后橋是10后橋.并且是局部三層. 用戶可以分期購車.

東風牌EQ5240JSQGD5D型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 東風牌 
公告批次 308
產品名稱 EQ5240JSQGD5D型隨車起重運輸車 
產品號 ZN81J5UW03S
總質量(Kg) 24490 
罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 8295 
外形尺寸(mm) 11950×2550×3850,3650
整備質量(Kg) 16000 
貨廂尺寸(mm) 8500×2350,2450×550,600 
駕駛室準乘人數(人) 3 
前懸/后懸(mm) 1450/2700,1450/3300
軸數 3 
軸距(mm) ,5900+1300
軸荷(Kg) 6490/18000(二軸組) 
高車速(Km/h) 90

【底盤技術參數】
底盤型號 EQ1240GD5DJ 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標名稱 東風牌 生
產企業 東風商用車有限公司
輪胎數 10
輪胎規格 11.00R20 18PR,
燃料種類 柴油 
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC6JA240-50
YC6A270-50
廣西玉柴機器有限公司

隨車吊(隨車起重運輸車)發動機需求“強心”

  發動機是轎車的心臟，其冬天保養的重要性不言而喻。而潤滑油又是發動機保養的重中之重，冬天來暫時，一般潤滑油的黏度會因為氣溫下降而呈現流動性變差現象，因此機件運動時摩擦阻力增大，轎車發動時常常導致冷起動困難，乃至發生燒瓦、抱軸事端。每次冷發動時發動機內部所造成的磨損相當于平常行駛150公里所累積的程度。當這種傷害銖積寸累到必定程度，愛車“心臟”就會呈現前期的不正常磨損乃至是心力衰竭、英年早逝。秋冬時節，潤滑油從油槽注入發動機的速度必定要快，所以好選擇黏度低的具有優異低溫流動性的高端全合成潤滑油，它可以在瞬間敏捷達到發動機內部的各個旮旯，對需求潤滑的部件形成油膜維護，有效減少磨損，并堅持順暢的引擎發動和充沛的動力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發動機提供好的維護。@

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公司還生產叉車上裝吊

煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片

煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片——采用輕量化設計,提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運輸能力,年度回收率更高(每行駛1000KM可省100-200元).

煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片　　發動機是汽車的心臟，其冬季保養的重要性不言而喻。而潤滑油又是發動機保養的重中之重，冬季來臨時，一般潤滑油的黏度會因為氣溫降低而出現流動性變差現象，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷起動困難，甚至產生燒瓦、抱軸事故。每次冷啟動時發動機內部所造成的磨損相當于平時行駛150公里所累積的程度。當這種傷害日積月累到一定程度，愛車“心臟”就會出現早期的不正常磨損甚至是心力衰竭、英年早逝。秋冬時節，潤滑油從油槽注入發動機的速度一定要快，所以好選擇黏度低的具有優異低溫流動性的高端全合成潤滑油，它可以在瞬間迅速達到發動機內部的各個角落，對需要潤滑的部件形成油膜保護，有效減少磨損，并保持順暢的引擎啟動和充分的動力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發動機提供好的保護。@以上經驗純屬總結，廠家知識雖然只是隨車吊廣大的車主總結而出，但是經過他們多年試驗的驗證，證明是非常有用的經驗，歡迎廣大隨車吊車主互相環藝！@

煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片 二)前隨車吊和后隨車吊的襯套安置在鋼板卷耳內不該伸出,兩隨車吊卷耳中心線(襯套中心線)應在同一平面上,且應垂直于隨車吊的縱向中心線,在二五零毫米長度長,丈量的毛病不超過一.二毫米。

煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片煙臺14噸D3后雙橋隨車吊多功能隨車吊圖片2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。