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攪拌完成后隨即取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20~30秒,即可使用。④ 加入纖維的混凝土同普通混凝土施工及養護工藝完全相同。
盲溝指的是在路基或地基內設置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層(有的其中埋設透水管)的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝,是一種地下排水渠道,用以排除地下水,降低地下水位。
影響因素:根據纖維增強機理的各種理論,諸如纖維間距理論、復合材料理論和微觀斷裂理論,以及大量的試驗數據的分析,可以確定纖維的增強效果主要取決于基體強度(fm),纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值,即I/d),纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數),纖維與基體間的粘結強度(τ),以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當鋼纖維混凝土破壞時,大都是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增強效果的主要控制因素之一。
對不大于20mm的孔洞,在粘貼完成后,可用土工布包纏固定,固化24小時后即可還土;對大于20mm的孔洞和裂縫,在粘貼完成后,可用鉛絲包扎固定.在管道修補完成后,必須對管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密實.
現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法,利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持,人工干預系統更加靈活、輕便,系統構造自上而下設計如下:1、人工配制種植土層,自然堆填;2、自然土壤基層(根據回填要求壓實);3、澆灌系統(在土壤基層中預埋);4、聚酯無紡布水土保持過濾層;5、蓄排水層;6、細石混凝土防水保護層;7、防水層(依設計);8、找平(找坡)層;9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好,這是確保防滲效果的關鍵,特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈,基面不允許有局部凹凸現象,清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊,使之密實平整。
具有較大的彈性,即使在深層受壓及高度彎曲情況下,也能將水流排出。 非常容易地進行接頭及三通支管處理可根據不同要求選擇不同直徑管體和不同規格的非織造濾料,廣泛應用于各種工程建設。 結構性能穩定,質地輕,運輸施工方便,造價低,工藝流程短,有良好的經濟效益。
截取和引走降雨滲水,排除堤壩、防護坡等工程的自重擠壓水和基礎內的水,以增加工程的穩定性。
主要以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經塑煉、混煉、壓制成型,其品種規格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。背貼式橡膠止水帶是采用國家標準GB18173.2-2000《高分子防水材料止水帶》組織生產的。
特點:1、塑料盲溝材的組成纖維為2mm左右的絲條,相互接點熔結成型,呈立體網狀體,其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%,是有孔管的5倍以上,是樹脂網格管的3-4倍,表面吸水率極高。2、由于是立體結構,其空隙率為80-95%,構成空間與管理同且輕便,抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上,因此,即使因超負荷被壓,但由于是立體結構,故殘余空隙也達50%以上,不存在不通水的問題,無需考慮會被土壓力壓壞。3、抗壓強度大,250KPa壓力下,其壓縮率低于10%。4、加有抗老化劑,經久耐用,在水下,土中等處入置幾十年也能確保穩定。
將集料連同纖維一起加入攪拌機。但須注意應保證纖維加在集料之間,干拌30秒左右,加入水后,濕拌30秒左右,使纖維充分分散。3、 攪拌完成后隨機取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20-30秒,即可使用。4、 加入纖維的混凝土同普通混凝土施工及養護工藝完全相同。


使用聚丙烯纖維注意事項: 聚丙烯纖維只作為混凝土的“次要加強筋”,而非結構受力鋼筋,所以聚丙烯纖維的摻入不能改變原設計中的配筋率。
聚丙烯纖維不能取代結構性的加強材料,不能單獨用于沉降和受強大外力沖擊抗裂的場合,不可因為使用聚丙烯纖維而減少主結構的尺寸,使用聚丙烯纖維的施工和養護仍要嚴格按照國家有關規定及慣例進行。聚丙烯纖維的存放防止陽光長時間直接照射。
盲溝【blind drain;blind ditch】指的是在路基或地基內設置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層(有的其中埋設透水管)的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝,是一種地下排水渠道,用以排除地下水,降低地下水位。用于在一些要求排水良好的活動場地,如體育館地下水位高影響植物生長可以用盲溝。



排水可根據地下工程的外輪廓布置管網,確定盲溝構造反濾層的選材,以及盲溝與基礎的最小距離。塑料盲溝是引進國外先進技術生產的土工合成材料新產品。國際上稱復合土工排水材(Geocomposite Drain),日本稱土木用暗渠集排水材。


混凝土鋼纖維用途:鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土,任何方法生產的鋼纖維都能起到強化混凝土的作用。纖維的增強效果主要取決于基體強度(fm),纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值,即I/d),纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數),纖維與基體間的粘結強度(τ),以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。


對損壞管道采取修補措施,施工單位應事前取得管理單位和現場監理人員的同意;對出現在管底部的損壞,還應取得設計單位的同意后方可實施.如采用焊條焊補或化學止水劑等堵漏修補措施,必須取得管理單位同意后方可實施.當管道損壞部位的大小超過上列條文的規定時,應將損壞的管段更換.當更換的PE雙壁波紋管材與已鋪管道之間無專用連接管件時,可砌筑檢查井或連接井連接。

PVC單壁波紋管是以PVC為主要原料,經擠出吹塑而成,它是國外20世紀70年代發展起來的新產品。PVC單壁波紋管利用其環形槽的結構,可兼備硬pvc管的剛性和軟管的柔性,因此使管子具有剛中帶柔的特點,可用于輸送某些液體和氣體以及作為預埋電線的套管。
波紋管的內、外表面均為波紋狀,其彎曲性、柔韌性雖優,但其流體阻力大,且易使內表面螺槽處產生懸浮物的沉積。所以PVC單壁波紋管多為壁較薄、強度要求不很高而需自由彎曲的小口徑管,如穿線管、排清水管、排氣管等。 盲管砼的拌制要從原材料的級配、針片狀含量、水泥質量等著手,嚴格控制原材料質量,從砼的拌和時間,用水量等著手,嚴格控制砼的拌和質量,使砼具有良好的和易性,坍落度滿足配合比設計的要求。砼運輸至施工現場后要對其坍落度重新進行檢測,然后入模。砼的養生應在拆模完成后立即開始,其方法為草袋覆蓋灑水養生或塑料膜包裹灑水養生,養生的時間至少應保證七天。



設置暢通的水、氣循環通道,建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系,雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚,若沒有有效的排水、透氣循環系統,深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間,能夠滿足國內各個地區不同降雨強度下的排放強度要求,完全適合依靠積水自重達到自由排放要求;并能實現一定的蓄水效果。
根據該項目的具體條件,其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統設計,構造自上而下設計如下:1、人工配制種植土層,自然堆填;2、自然土壤基層(根據回填要求壓實);3、聚酯無紡布水土保持過濾層;4、蓄排水層;細石混凝土保護層;6、防水層(依設計);7、找平層/找坡層(可省略);8、車庫頂板鋼筋混凝土結構;



土工膜復合鋪設:鋪膜時,一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊,但不宜將膜拉得過緊,一般要略松一點,但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕,鋪好以后,在未鋪好保護層以前,極易被風吹動,所以一次鋪膜面積不宜達大,最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據廠家提供資料,復合土工膜幅寬1.0~1.9m,本工程選用1.9m幅寬,以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法,本工程設計采用膠粘,接縫寬50mm。若發現土工膜的刺破或撕破之處,一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
土工膜保護護面。靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩,不允許有粒徑大于6mm以上顆粒,否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實,保證干容重在1.5以上,并隨時取樣檢驗。回填保護層及砌筑塊石護面時,一定要輕放,以免撞破土工膜。在塊石護面下面,應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層,以防止因水位變化,風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌,石塊應緊密嵌固,面層塊石個體重量應大于48kg,所有空隙均用小塊石充填。
軟式透水管彈性滲水導管的應用及作用,在實際工程應用中,根據工程條件和設計要求,綜合考慮排水和過濾的雙重關系,可充分體現出滲水導管的獨特作用。


我們可以按用戶要求生產各種形狀、尺寸的橡膠止水帶,另外還為不同工程、不同部位的需要備有十字型,丁字型、斜度型和內外轉角型產品,可適用于任何設計要求。在止水帶產品在運輸時,應避免陽光直射,勿與熱源、油類及有害溶劑接觸。成品應取直平放,勿加重壓。存放場所最好保持-10℃-+30℃,相對濕度在40%-80%。背貼式橡膠止水帶適用范圍:應用于地下構筑物、水壩、貯水池、游泳池、屋面以及其他建筑物質和構筑物的變形縫防水。
背貼式橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到堅固密封,有效地防止建筑構造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。在許多工程建筑設計中,土建、水土結構之間都有一定的伸縮要求,并存在防水防震等問題,因此采用和安裝橡膠止水帶是有效地解決以上種種問題的手段。本產品主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內,與混凝土結構成為一體的基礎工程、地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、擋水壩等,確保工程建設的使用壽命。來賓盲溝管廠家直銷(有限公司-歡迎您)宜賓盲溝管廠家直銷(有限公司-歡迎您)
施工方法:鋪設土工布人工將土工布鋪入溝內,鋪放土工布時溝面上要留有一定的土工布卷邊,以包裹碎石填料。土工布之間留30cm搭接長度,以保證過濾效果。土工布敷設時采取適當的固定措施,防止碎石充填時移動土工布。5、設置反濾層由篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水材料按設計要求確定層數和粒徑級配,其中砂石料顆粒小于0.15mm的含量不大于5%。6、填充碎石選用5-10cm碎石填滿溝槽。施工時先由人工在溝底鋪筑約30cm厚碎石一層并粗平,再由小型裝載機將碎石料填入溝槽中。



抗壓且柔韌,對于彎道等曲位也能施工,十分輕便,若回填深度在10cm左右,還可用推土機進行回填等。由于有以上特點,故對以往傳統盲溝出現的各種問題,如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞,被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題,可通過塑料盲溝材解決。
由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑,故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。Q320282——2000 本標準規定了塑料盲溝命名與分類,要求實驗方法,檢驗規程,標志、包裝運輸及貯存。
使用說明:使用方法(1)準確計算出摻量,使用時可用人工在將纖維與砂石等骨料同時加入,最好能使纖維加在砂石料中間,然后加入水后濕拌即可。(2)攪拌時間要比素混凝土攪拌時間略為延長30~60s,以確保纖維在混合料中均勻分散。



塌落度的調整由于纖維的增稠作用,使得纖維的加入會增加混凝土拌合料的粘稠度,使塌落度略有降低。江門盲溝管廠家直銷(有限公司-歡迎您)昌吉盲溝管廠家直銷(有限公司-歡迎您)


橡膠止水帶是采用天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經塑煉,混煉, 壓制成型,其品種規格較多,有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。
止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應變形能力強、防水性能好,溫度使用范圍-45℃-+60℃。當溫度超過+70℃,以及強烈的氧化作用或受油類等有機溶劑侵蝕時,均不得使用該產品。

土工膜最好沿一定方向鋪設,土工膜兩邊均預留一定PE膜與PET不粘合層,鋪設時要調整好每個單元土工膜走向,以便于兩個單元土工膜的焊接。(3)土工膜鋪設后,要用砂袋壓住,以防風動,邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。(4)焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬帶,且平整、無折皺。(5)焊接時,最好是具有一定經驗的技術人員焊接,焊接使用專用焊接機進行焊接。要調整好溫度和速度,(也可膠粘接)。
經編復合土工布:寬若復合土工布經編復合土工布是以玻璃纖維(或合成纖維)為增強材料,通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。經編復合土工布不同于一般機織布。

抗裂纖維作用于砂漿、水泥混凝土中,靠其獨特的抗拉強度,分散性,熔點燃點,耐酸堿性等性能,能夠有效防止砂漿、水泥混凝土的維系裂縫的產生和發展。抗裂纖維的注意事項:抗裂纖維放入混凝土攪拌機中,對攪拌設備沒有特殊的要求,只需要根絕設計圖紙的配合比將抗裂纖維頭放入攪拌機中,并稍微延長攪拌時間使抗裂纖維在砂漿、水泥混凝土中攪拌均勻即可。
抗裂纖維不可取代結構性加強材料,也不可減少主體尺寸,不能單獨解決沉降,大體積混凝土水熱話和強大外沖力的場合,不能因為纖維的使用而降低施工質量要求,應按國家技術規范進行施工和養護。纖維摻量編輯同伴纖維每立方混凝土摻量0.9-1.8Kg。同伴纖維每噸干粉砂漿料:1kg摻量范圍:0.6-1.8 kg/m混凝土抗裂防滲通常為0.9kg/m。



聚丙烯纖維施工建議普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量:0.9-1.2kg一般1kg/m3。保溫砂漿建議每噸添加量為:1-3kg。混凝土建議每方混凝土摻量為:0.6-1.8kg,一般0.9kg/m3。聚丙烯抗裂防滲短纖維是采用纖維級聚丙烯為原料,經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維,其固有的耐強酸,耐強堿,弱導熱性,具有極其穩定的化學性能。
國際上稱為復合土工排水Geocompositedreinage systems(GDS),又稱三維排水板,土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起,并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。



產品性能本產品由本廠與鐵道部第四勘測設計院橋隧處聯合研制開發。本產品采用高壓聚乙烯擠壓加工而成,具有不同的肋條和溝槽,以適應排水、止水和固定的需要,相對其它軟質塑料板材具有一定的剛度,對保持排水腔有利,材質比重較小,成本相對降低,具有耐寒耐腐蝕、耐菌蝕和掩埋于隧道襯砌中不易老化,使用壽命長等特點。松原盲溝管廠家直銷(有限公司-歡迎您)自貢盲溝管廠家直銷(有限公司-歡迎您)