3米3冷凍車廠家銷售_躍進(jìn)冷凍車優(yōu)惠促銷

分片拼裝的注入發(fā)泡式。

福田歐馬可S3冷藏車，整車型號(hào)：BJ5048XLC-FE，底盤型號(hào)：BJ1048V9JEA-FE，整車尺寸：5995×2500×3430（mm），箱體內(nèi)尺寸：4080×2350×2200（mm）尺寸保外就內(nèi)，箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm保溫板，底板防滑花紋鋁板，安裝鄭州凱雪KX550制冷機(jī)組。

底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大

(6)濕運(yùn)法。該法僅適用于耐低氧能力強(qiáng)，尤其是在低溫條件下生理耗氧量較少的魚類。運(yùn)輸時(shí)，魚體僅保持一定濕度，一般用數(shù)層濕紗布蓋住魚體，必要時(shí)使用碎冰、干冰運(yùn)輸時(shí)間10h內(nèi)成活率高達(dá)95％以上。該包裝件體積小，能大幅度節(jié)約運(yùn)費(fèi)，特別適合空運(yùn)。 

冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車。

 福田G7面包冷藏車，整車型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，195R15C 輪胎，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg，整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430)（2900*1000/1410*1380），，箱體內(nèi)外玻璃鋼，高密度保溫板，安裝制冷機(jī)組，溫度達(dá)到-5度（溫度可以調(diào)節(jié)）

我國(guó)冷藏車、保溫車的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。

正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。




先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：

(1)發(fā)泡均勻，密度小；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體

(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

制冷性

加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

現(xiàn)在許多貨物的運(yùn)輸都離不開冷凍冷藏，因此人們便在運(yùn)輸車輛上安裝了冷庫(kù)，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過(guò)程中的冷凍冷藏。

冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。

調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚的成活率。?4、該車右側(cè)安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時(shí)對(duì)魚有劃傷，卸魚時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。? 5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。

我公司目前市場(chǎng)上暢銷的車型有（雞苗運(yùn)輸車廠家生產(chǎn)直銷）：福田牌：福田奧鈴雞苗車、福田歐馬可雞苗車、福田歐曼雞苗車、福田小型雞苗車（2萬(wàn)羽雞苗運(yùn)輸車）東風(fēng)牌：東風(fēng)雞苗車、多利卡4.2米雞苗車、東風(fēng)天錦雞苗運(yùn)輸車。五十鈴江鈴：江鈴雞苗運(yùn)輸車、五十鈴雞苗運(yùn)輸車、慶鈴雞苗運(yùn)輸車。柳汽牌：柳汽雞苗運(yùn)輸車，其它品牌雞苗車：南京依維柯雞苗車。

鮮魚運(yùn)輸車：由于成魚運(yùn)到市場(chǎng)上是直接出售的，所以裝載量根據(jù)需要，鮮魚運(yùn)輸車，只要不影響市場(chǎng)出售，可盡限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn)，我們總結(jié)出了常見淡水食用魚在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短的不同滿載量，運(yùn)魚水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9（mm) 

 鮮魚運(yùn)輸車：裝魚過(guò)程中，大型活魚運(yùn)輸車，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，這時(shí)就要打開充氧開關(guān)。充氧量的大小，活魚運(yùn)輸車，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚多時(shí)，活魚運(yùn)輸車廠家，可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚后，要把頂蓋固定好溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質(zhì)，溫度可達(dá)-15度。

運(yùn)輸方法：(1)傳統(tǒng)運(yùn)法。一般是采用帆布、橡膠袋放入魚簍或木捅中，用木制十字形板輕擊水面，使水面產(chǎn)生波動(dòng)，增加溶氧量，或加換凈水來(lái)增氧。此法簡(jiǎn)單易行，但水多魚少，容器的利用率低，成活率也較低，只適合在氣溫不高時(shí)作短途運(yùn)輸。 (2)活船運(yùn)法。活水船運(yùn)活魚多見于水鄉(xiāng)地區(qū)。在木制船首線以下設(shè)置一定數(shù)量的進(jìn)水小孔，船前進(jìn)水從小孔慢慢流人魚艙，不斷地加注新水，從而補(bǔ)充了新鮮水質(zhì)。 

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

鮮活魚運(yùn)輸車配置及價(jià)格：? ? 1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。? 2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。? 3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)

活魚運(yùn)輸車報(bào)價(jià)3噸活魚冷藏運(yùn)輸車(3)充氧密封運(yùn)法。用雙層塑料尼龍袋充氧密封運(yùn)各種活魚是常用的運(yùn)輸方法。魚、水、氧氣的比例為1：1：4，成活率80％以上。選用0．1mm厚的筒形袋，加凈水然后放魚，擠壓出袋內(nèi)積留空氣，將氧氣由氧氣瓶輸往袋中，無(wú)氧量以尼龍袋膨脹無(wú)凹癟為度。充氧結(jié)束后馬上用橡皮筋扎緊袋口，再將袋置于剛性容器內(nèi)，如木箱、瓦楞紙箱。此法價(jià)廉簡(jiǎn)便，不受運(yùn)輸車輛限制，既可成批運(yùn)輸又可零擔(dān)裝運(yùn)，但尼龍袋只能使用1—2次，途中排污物不便，袋易刺破炸裂，產(chǎn)生漏水、氣現(xiàn)象。為克服這些缺陷，可采用壁厚為2—3mm的聚乙烯捅、箱代替尼龍袋。