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冷藏車(chē)是專(zhuān)用汽車(chē)中較具有個(gè)性化的定制類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品。
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整車(chē)技術(shù)參數(shù) |
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車(chē)輛名稱(chēng): |
BJ5166XLC-1冷藏車(chē) |
公告批次: |
306 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
福田牌 |
產(chǎn)品號(hào) |
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車(chē)輛型號(hào): |
BJ5166XLC-1 |
目錄序號(hào): |
9 |
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免檢: |
發(fā)布日期: |
20180404 |
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總質(zhì)量 |
15795(Kg) |
容積: |
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額定載質(zhì)量 |
8055(Kg) |
整備質(zhì)量 |
7610(Kg) |
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外形尺寸 |
9360×2490×3765(mm) |
貨廂尺寸 |
6720×2320×2315 (mm) |
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額定載客 |
(人) |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量 |
(kg) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
3,2(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.17,1.07 |
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接近角/離去角: |
22/13(°) |
前懸/后懸: |
1350/2760,1350/2515,1280/3120 |
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軸數(shù): |
2 |
軸距: |
5700,5400,5250,4800,4500(mm) |
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軸荷: |
5510/10285 |
車(chē)速: |
90(km/h) |
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底盤(pán)技術(shù)參數(shù) |
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底盤(pán)型號(hào) |
BJ1166VJPEN-1 |
底盤(pán)企業(yè): |
北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
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輪胎數(shù) |
6 |
彈簧片數(shù): |
8/10+8,8/10+3,4/10+3,10/12+9 |
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輪胎規(guī)格: |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
傳動(dòng)型式: |
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前輪距: |
1907,1960 |
后輪距: |
1810,1861 |
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底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類(lèi): |
柴油 |
油耗: |
27.5,27.3 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISF3.8s5168YC6J180-52YC4S170-50ISF4.5S5185 |
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
3760649437674460 |
125132125136 |
冷藏車(chē)廂體制作技術(shù):
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
冷藏車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有20多年的歷史了,尤其是近10年的使用越來(lái)越廣泛,從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等,都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。
整體骨架注入發(fā)泡式。
冷藏保溫車(chē)專(zhuān)用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車(chē)。
隔熱性
冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成
鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē):由于成魚(yú)運(yùn)到市場(chǎng)上是直接出售的,所以裝載量根據(jù)需要,鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē),只要不影響市場(chǎng)出售,可盡限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn),我們總結(jié)出了常見(jiàn)淡水食用魚(yú)在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短的不同滿(mǎn)載量,運(yùn)魚(yú)水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9(mm)
按車(chē)廂型式分類(lèi):面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的,因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國(guó)家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷(xiāo)售,必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
冷藏車(chē)的箱體不同于普通廂式貨車(chē),它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。
冷藏車(chē)選擇
首先是汽車(chē)底盤(pán):
貨物的噸位、路況等,考慮底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比,冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的穩(wěn)定性,冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢?/span>物通常為不能長(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。
其次就是廂體選擇:
冷藏車(chē)的廂體不同于普通的廂式貨車(chē),它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過(guò),貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,用戶(hù)需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
密封性
冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
運(yùn)輸方法:(1)傳統(tǒng)運(yùn)法。一般是采用帆布、橡膠袋放入魚(yú)簍或木捅中,用木制十字形板輕擊水面,使水面產(chǎn)生波動(dòng),增加溶氧量,或加換凈水來(lái)增氧。此法簡(jiǎn)單易行,但水多魚(yú)少,容器的利用率低,成活率也較低,只適合在氣溫不高時(shí)作短途運(yùn)輸。 (2)活船運(yùn)法。活水船運(yùn)活魚(yú)多見(jiàn)于水鄉(xiāng)地區(qū)。在木制船首線(xiàn)以下設(shè)置一定數(shù)量的進(jìn)水小孔,船前進(jìn)水從小孔慢慢流人魚(yú)艙,不斷地加注新水,從而補(bǔ)充了新鮮水質(zhì)。
要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高:
(1)發(fā)泡均勻,密度小;
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿(mǎn)足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無(wú)毒無(wú)味,透氣性小,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣體
(7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。
底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整體強(qiáng)度大
分片拼裝的注入發(fā)泡式。
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē),可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。
3.7米雞苗運(yùn)輸車(chē)、4.2米雞苗運(yùn)輸車(chē)、5米雞苗運(yùn)輸車(chē)、5.8米雞苗運(yùn)輸車(chē)、6.2米雞苗運(yùn)輸車(chē)、6.8米雞苗車(chē)、7米雞苗車(chē)、7.7米雞苗車(chē)如您需要購(gòu)買(mǎi)雞苗運(yùn)輸車(chē),可以通過(guò)下面的方式與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們可根據(jù)您的實(shí)際需求,給您推薦適合您的車(chē)型以及實(shí)惠的價(jià)格。我公司所有車(chē)型均為廠家直銷(xiāo),出廠價(jià)直接到用戶(hù)手中,所以您買(mǎi)到的是低的價(jià)格。
福田G7面包冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車(chē)身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,195R15C 輪胎,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車(chē)尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),,箱體內(nèi)外玻璃鋼,高密度保溫板,安裝制冷機(jī)組,溫度達(dá)到-5度(溫度可以調(diào)節(jié))
制冷性加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
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