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電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。設(shè)備維修時(shí),必須清除載荷。5在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油,螺桿要定期清除油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;采用三級(jí)減速方式,用螺旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整,以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),來達(dá)到保護(hù)電器的原理。操作維護(hù)簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。啟閉機(jī)操作規(guī)程1.工程施工單位。要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之。
致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘,必將發(fā)生頂閘事故。如寶雞峽魏家堡渠道沖洗閘就發(fā)生過此類頂閘事故。1.2非人為因素引起的頂閘事故閘門在運(yùn)行過程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)封閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用,故操縱職員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。頂閘事故預(yù)防措施除加強(qiáng)操縱職員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn),要求操縱職員按啟閉程序操縱。