文山鮮活魚運輸車現貨供應

2.工藝優勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。  
4、真空吸附式粘貼


3.技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！
(1)發泡均勻，密度小；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國內每10輛冷藏車，有7臺由我們生產；
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作；
我們與全國3000多名固定客戶密切合作；

全國年銷量突破6000多輛；創9.36億元人民幣；

客戶評價：

一輛品質好的冷藏車，采用的材料與技術是有絕對的專業性，程力冷藏車廂體采目前先進的制板工藝——恒溫恒壓濕發，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料及玻璃纖維，各板塊間用高強度樹脂膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕，保溫效果達到國家A級標準。

一輛品質好的冷藏車，采用的材料與技術是有絕對的專業性，程力冷藏車廂體采目前先進的制板工藝——恒溫恒壓濕發，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料及玻璃纖維，各板塊間用高強度樹脂膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕，保溫效果達到國家A級標準。由于客戶已事先確認了冷藏車型號，性能參數已經熟悉，在價格方面很快就達成了一致。在了解到兩種付款方式后（1、預付定金，車送到客戶當地驗車合格付清余款；2、預付定金，余款提車時付清），客戶選擇了第二種付款方式，但他不知道該怎么打款，于是高經理告訴客戶：“您可以選擇網銀轉帳，或者直接到銀行辦理方式，進行支付”。很快，客戶就到銀行柜臺辦理了。這中間還有一個小插曲，客戶一再說公司的賬號款怎么打不進來，但實際合同寫的公司帳號信息很清楚，不可能打不進去，后來想了一下，趕緊提醒檢查下公司名稱或者賬號有沒有輸入錯誤。后來客戶仔細一對比把公司戶名輸入掉了一個字，在這里小高友情提示客戶，打款時公司名稱和賬號一個都不能錯，不然款就打不進來。有很多人提出疑問，普通貨車可以改裝為冷藏車嗎？當然可以，在車廂中加上保溫廂體，再加裝一個冷機即可。但還是直接買冷藏車合適，因為一般貨車廂都是鐵或者鋼材做的，保效果不好，容易生銹，而且重量較重，油耗較高，并且鋼鐵制品不耐腐蝕，所以選擇冷藏車時要注意關注廂體的耐腐性如何。選購制冷機組，適合自己才最好.在冷藏車三大主件中，制冷機組也是重要的一環，因為運送的貨物大多是易腐物品，所以對溫度的把控，以及對技術的要求都很高。兩器的清洗,。蒸發器和冷凝器主要是通過跟空氣進行熱交換去改變周邊溫度，為了更好的跟空氣接觸，表面保持干凈特別為重要。清洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮，用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面，最好用帶壓水槍，壓力不要過大，同樣也是自上而下清潔，清洗時會從冷凝器外殼會流出許多黑色的臟水，這時還要繼續清洗，當流出的水相對干凈時，冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風機和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物，如果有，請及時清理。以上行為必須冷機關閉后進行。知道怎么挑選、運用和保護冷藏車在日常用車中顯得至關重要。今天程力冷藏車就來為大家指出選購冷藏車的一些技巧，并介紹了怎么對冷藏車的重要部件——底盤、制冷機組、車廂進行保護養護，能協助車主平常保養中減少一些不必要的事情。冷藏車首要有單車和掛車兩種辦法。如是在市區、區縣間運用的短距離配送或裝載貨品較少的車輛，能夠選用中輕卡底盤的冷藏車；而從事長途運送時，運送量較大，則需選用中重型車輛，或許選用半掛車辦法的冷藏車。影響冷藏車功能的首要部件是底盤、保溫車廂、制冷機組3個有些，只要這3有些的質量都過關了，才干確保冷藏車運送過程中牢靠、安穩地發揚功能。

獨立冷藏機組：一般來說獨立制冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機組本身帶有給制冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。非獨立冷藏機組：顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。冷藏車的運用年限與車輛及制冷機的平常養護、與保護密不可分。通常底盤發動機是依照行進路程進行保護和養護的，而冷凍機組是依照發動機作業小時制定保護和養護的。冷藏車底盤的養護非常重要，在對底盤進行養護時，首先要進行徹底的清洗，假如底盤上的泥污過多，還要用去油污的清洗劑先洗一遍，使底盤顯露原有的“本性”，然后防銹養護才干夠開端進行。將冷藏車升到舉升架上進行底盤清洗、擦洗，這中心要留意的是，在清洗后一定要等究竟盤上的水分干透后，才干進行防銹養護。在進行養護時，一定要堅持均勻地噴敷涂層，構成一層保存耐久的均勻防銹涂層。全部完工后再進行5~10分鐘的天然風干，底盤防銹處置才算完結。清洗時最佳運用非堿性的清洗劑、洗衣粉來沖刷車身和底盤，否則會影響防銹作用并縮短防銹時刻。還要留意，做完防銹養護的底盤在高壓噴水沖刷后不掛水珠才干起到防銹保護的作用。提前預冷車廂。我相信很多同行都知道（冷藏車制冷機組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的。）太陽暴曬，車廂內部就像一個烤爐一樣，此時車廂內部的溫度包括空氣都是被烤過的，如果不對車廂進行預冷就把冷貨放入，那么貨物第一時間就被熱的空氣和車廂箱板加溫，貨物溫度升高了，再用冷機去打下來，幾乎是不可能，而且因為溫度長時間下不去還浪費您不少的油。冷藏車是易腐產品短途運輸及配送的主要工具。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時，車廂內外空氣會進行熱濕交換，在較短的時間內改變車廂內的溫度，引起一系列的問題:1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產生凝結水，均會使食品質址安全受到影響;2)增加制冷系統的負荷，增加制冷機組融霜的次數;3)在車廂門口處形成大量的凝結水，不利于裝卸。

從運送的用途來講，如果是用作市內或許區縣間的短距離配送，主張運用非獨立機組，不只收購本錢更低，即便呈現毛病，尋覓修理點也相對方便些；反之是進行長途運送的則主張運用獨立式制冷機，由于在長途運送過程中哪怕轎車發動機中止工作，制冷機依然能夠正常制冷，滿意所運送物品的安全。無論是轎車底盤，廂體，仍是冷凍機組，國內外產品之間都存在必定的差異。國外品牌的價格高，質量上會比國內品牌更高。但國內品牌價格親民，近些年又在上廂和冷凍機組方面有很大進步，也是不錯的挑選。鏈業現在面對著巨大的商場空間，既有方針扶持，又有很多需求為根底，越來越多的電商或實體店愿意為客戶供給更快更新鮮的生鮮產品。每個冷藏車廠都會推薦自己的產品，總說自己的冷藏車產品比別家好，湖北程力也來推薦自己銷售的冷藏車產品，讓用戶對冷藏車產品有個直觀的了解，選購冷藏車心里也有底以防被忽悠。程力公司推薦自己的理由：程力公司銷售的所有冷藏車配件均選用優質品，尤其是冷藏車主要功能部分如制冷機組均選用國內大品牌或進口優質件，減少冷藏車制冷功能故障發生率。程力公司通過計算一次售后費用加在一起完全可以夠買一套更好的配件，所以程力公司在所有的配件上均采用高質量配件，減少售后，甚至零售后。

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