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1、人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間凈距離不得大于140mm,切不宜選用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)設計必須安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意國家規(guī)范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作碰撞，不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色彩與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不該小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延伸10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應別離核算。
橋梁防撞護欄
隨著車輛的不斷增多，悲慘劇的不斷發(fā)作，社會安全意識的不斷提高，安全防護欄成為咱們?nèi)兆又胁豢苫蛉钡谋貍淦罚S之而來的是市場上呈現(xiàn)了各式各樣的安全防護欄。護欄---這里說的是指工業(yè)用"防護欄"。護欄首要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設備與設備的維護與防護。護欄在咱們?nèi)兆又刑幪幙梢姟?/span>
橋梁防撞護欄漂亮，大方，簡介，耐用，價格低廉是我們永恒不變的追求，怎樣挑選自己需要的防護欄已成為現(xiàn)在我們面對的苦惱問題。咱把現(xiàn)有的護欄做一下對比，我相信一看就能做出你明智的挑選了！
1、路基護欄
設置于路基上的護欄。
2、橋梁護欄
設置于橋梁上的護欄。
橋梁防撞護欄
橋梁防撞護欄能有用地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為首要縱向有用構(gòu)件(如首要橫梁)和非必須縱向有用構(gòu)件(如非必須橫梁)。
橋梁防撞護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。
結(jié)構(gòu)修改
橋梁護欄方法的挑選， [1] 首先應根據(jù)公路等級，歸納考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護目標的特性及現(xiàn)場幾何條件等要素確認防撞等級，然后再根據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護修理等要素進行構(gòu)造方法的挑選。其埋置方法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方法，條件答應時，可選用抽換式護欄。
分類修改
區(qū)分橋梁護欄的類型方法許多，除按設置方位區(qū)分外，還可按構(gòu)造特征、防撞功能等區(qū)分。按設置方位可分為橋側(cè)護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄方法有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 [1]
案例修改
金屬制梁柱式護欄 [1]
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和裝置，表5-1和表5-2是國內(nèi)外最常用的橋梁護欄橫梁方法和立柱斷面方法。其中橫梁規(guī)范長度為,~0crll，立柱規(guī)范距離為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應滿意以下幾點：
護輪安全帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~，且護輪安全帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄
