新聞:廣東茂名青色琉璃瓦質(zhì)量上乘

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為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分數(shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對各因素進行排序,依據(jù)測試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導熱系數(shù)預估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土最適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱性能起主導作用,骨料體積分數(shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響最小.
產(chǎn)品概況：復合聚酯仿古瓦是我公司與多家科研機構(gòu)合作經(jīng)過多年的開發(fā)的一種獲得多項國家專利的新型免燒高端屋瓦產(chǎn)品，與傳統(tǒng)燒結(jié)筒瓦或小青瓦相比具有強度高質(zhì)重輕、安裝簡便快捷、色彩豐富古樸典雅、質(zhì)感細膩厚重、永不裂紋、不褪色、不滲漏、終身無需維修、綜合性價比更高等多種獨特的品質(zhì)優(yōu)勢，是燒結(jié)筒瓦或小青瓦的更新?lián)Q代產(chǎn)品，是各類高端中式風格建筑最理想的裝飾屋面瓦。

關(guān)于價格：根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)感工藝及顏色的不同，以及客戶訂購數(shù)量大小的不同價格在96—126元每平方，

我公司是集研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的大型企業(yè)，以質(zhì)量與信譽為生存之本，對產(chǎn)品質(zhì)量終身負責，歡迎實地考察。

新聞:廣東茂名青色琉璃瓦質(zhì)量上乘通過單軸拉伸試驗、撕裂試驗、雙軸拉伸試驗以及徐變試驗,對膨體聚四氟乙烯纖維(ePT-FE)膜材進行了力學性能試驗研究,得到了不同溫度下ePTFE膜材的抗拉強度、焊接強度、撕裂強度、雙軸拉伸彈性模量、泊松比、徐變延伸率.結(jié)果表明:ePTFE膜材經(jīng)緯兩向強度基本相同,經(jīng)向延伸率大于緯向延伸率;60℃時抗拉強度約為20℃時的60%,焊接后經(jīng)向抗拉強度下降不大,但緯向焊接強度約下降20%;撕裂強度高于其他織物類膜材,雙軸彈性模量較小;經(jīng)向徐變延伸率大于緯向徐變延伸率,徐變緩慢.
茅臺鎮(zhèn)希爾頓大酒店高分子仿古瓦安裝即將竣工驗收

貴州茅臺鎮(zhèn)希爾頓大酒店，是政府為了打造茅臺酒城4A級文旅景區(qū)招商引資廣東富力集團修建的該鎮(zhèn)第一座五星級國際品牌大酒店,酒店設(shè)計風格為純中式徽派建筑，定位為該鎮(zhèn)最耀眼的標志性建筑，以提升整個核心景區(qū)的檔次。
新聞:廣東茂名青色琉璃瓦質(zhì)量上乘

   基于室內(nèi)標定試驗得到的混凝土內(nèi)部溫濕度對于鋼筋銹蝕速率的影響關(guān)系以及現(xiàn)場混凝土內(nèi)部溫濕度的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),提出了一種用于實時監(jiān)測混凝土內(nèi)鋼筋銹蝕速率的新方法,并設(shè)計了相關(guān)試驗進行驗證.結(jié)果表明:通過該監(jiān)測方法得到的鋼筋銹蝕速率數(shù)據(jù)能較為可靠地計算鋼筋銹蝕量. 投資方的設(shè)計團隊對于建筑物的屋面瓦十分重視，深知屋面瓦是建筑最直觀的視覺點，是建筑的風格符號，是建筑檔次的彰顯。因此設(shè)計團隊先后到廣東佛山、福建晉江、江西景德鎮(zhèn)等國內(nèi)最知名的陶土瓦生產(chǎn)基地進行了考察必選，欲找到品質(zhì)與性價比最優(yōu)的屋面瓦產(chǎn)品，設(shè)計團隊通過對多個廠家的近10多種陶土瓦進行對比后認為，陶土瓦體重、易碎、施工繁瑣的共性對于在公共場合的酒店建筑有諸多質(zhì)量與安全顧慮，設(shè)計人員于是在網(wǎng)上搜索到了我公司“高分子復合仿古瓦”產(chǎn)品，并派人員到公司考察，對產(chǎn)品的相關(guān)品質(zhì)及性能與陶土瓦進行了客觀理性的甄別，大家一致認為我公司“高分子復合仿古筒瓦”更適合其酒店對屋面瓦的設(shè)計要求，并欣然決定使用我公司生產(chǎn)的“高分子仿古筒瓦”產(chǎn)品。
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雙層攤鋪技術(shù)使上中面層瀝青混合料的攤鋪與碾壓過程合二為一,提高了瀝青路面層間黏結(jié)效果和混合料層間的嵌擠咬合能力.通過系統(tǒng)試驗,深入研究了雙層攤鋪和傳統(tǒng)單層攤鋪對瀝青混合料彎曲疲勞性能的影響.研究表明:雙層攤鋪技術(shù)能使瀝青上中面層形成一個整體的復合式路面結(jié)構(gòu),提高了瀝青混合料的抗疲勞性能;在雙層攤鋪情況下,瀝青混合料小梁的彎拉強度、彎拉應(yīng)變和勁度模量分別較傳統(tǒng)單層攤鋪提高了28.3%,25.4%和2.2%.
  目前工程已安裝已經(jīng)接近尾聲，安裝工期比預計工期提前了10多天，投資方與施工方對于產(chǎn)品的安裝工藝和屋面視覺效果贊不絕口。安裝過程中不斷有建筑行內(nèi)人到現(xiàn)場觀看，也有附近老百姓上房參觀。大家對產(chǎn)品的獨特品質(zhì)和高端大氣的外觀無不折服，更有多家表示以后用瓦一定要選用這種有品質(zhì)、性價比高的更新?lián)Q代產(chǎn)品，認為只圖便宜而買的低端瓦片其實是超不劃算的。
在分析車輛荷載對瀝青面層結(jié)構(gòu)作用模式的基礎(chǔ)上,設(shè)計了瀝青混合料同軸剪切重復荷載試驗,提出以剪切回彈模量和塑彈比為評價指標來判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級配混合料的同軸剪切重復荷載試驗結(jié)果,評判剪切回彈模量與塑彈比指標的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結(jié)果表明:剪切回彈模量與塑彈比指標可以反映瀝青混合料剪切變形黏彈性本質(zhì)特征,并與混合料動穩(wěn)定度存在良好的相關(guān)性;采用改性瀝青、增大瀝青混合料最大公稱粒徑、降低峰值荷載、縮短荷載周期,將提高瀝青混合料剪切回彈模量、降低塑彈比.