湘西自治州肉鉤冷藏車哪里生產的

2.工藝優勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。  
4、真空吸附式粘貼


3.技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！
(1)發泡均勻，密度小；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國內每10輛冷藏車，有7臺由我們生產；
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作；
我們與全國3000多名固定客戶密切合作；

全國年銷量突破6000多輛；創9.36億元人民幣；

客戶評價：

正確的使用和操作好冷藏車可以使得我們的工作效率成本增長，還能夠保證我們運送的貨物完好運送和保存。但冷藏車如果使用或操作不當，就會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

一輛品質好的冷藏車，采用的材料與技術是有絕對的專業性，程力冷藏車廂體采目前先進的制板工藝——恒溫恒壓濕發，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料及玻璃纖維，各板塊間用高強度樹脂膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕，保溫效果達到國家A級標準。有很多人提出疑問，普通貨車可以改裝為冷藏車嗎？當然可以，在車廂中加上保溫廂體，再加裝一個冷機即可。但還是直接買冷藏車合適，因為一般貨車廂都是鐵或者鋼材做的，保效果不好，容易生銹，而且重量較重，油耗較高，并且鋼鐵制品不耐腐蝕，所以選擇冷藏車時要注意關注廂體的耐腐性如何。選購制冷機組，適合自己才最好.在冷藏車三大主件中，制冷機組也是重要的一環，因為運送的貨物大多是易腐物品，所以對溫度的把控，以及對技術的要求都很高。冷藏車廂體制作技術，目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。程力公司專注于冷藏車的研發銷售，改善冷藏車各個部位的功能實用性，開發冷藏車先進功能，提高冷藏車銷售效率和質量，給客戶買回去的冷藏車在同行中有著優勢的感覺，湖北程力程力汽車公司目前已經為大部分用戶研發了多功能冷藏車如：多功能醫療廢物轉運車（廂體加裝小型抓吊裝置）、多功能海鮮運輸車（具備輸氧、通風、保溫功能）、多功能冷藏車（加裝隔倉功能，其兩個倉分別裝不同溫度需求的貨物）。程力公司銷售的冷藏車品種齊全，種類繁多，給廣大客戶各種選擇，產品能應用到各個領域，比如小型的有程力公司自主銷售的冷藏車，他適用于城區配送不限行，限高地方也可以走。程力公司的主要銷售的有小型冷藏車如：面包式冷藏車、長安冷藏車、福田伽途冷藏車、依維柯冷藏車等，大型冷藏車有：江淮冷藏車、東風冷藏車、福田冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車等等。冷藏車底盤品牌可選東風、五十鈴、江鈴、福田、江淮、解放等多種品牌，每個底盤品牌又分不同種噸位，這么多冷藏車產品是不是總有一款合適你呢？

冷藏車實際上是稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫車兩大類。保溫車是指具有隔熱車廂，適用與短途保溫運輸的汽車。冷藏車是指具有隔熱車廂，并設有制冷裝置的汽車。按制冷裝置的制冷方式劃分，機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國內絕大多數冷藏車也都是機械冷藏車。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類:面包冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車等。我們每天早上上班途中一般都會遇到冷藏車，每天早上超市門口會停著一輛本地鮮奶企業專用運輸車輛。“早上用冷藏車運過來都是些低溫鮮奶、酸奶，保質期只有5天、7天，一拆開都要立馬喝掉。現在大家不是講究吃得新鮮健康，除非是放在家里來客人吃會買常溫奶，像平常上班的小白領、來超市隨便逛逛的人，拿這種鮮奶的人多。我們周圍的老居民也吃慣了這個牌子的鮮奶。”店老板這樣解釋訂購這些鮮奶的原由。獨立冷藏機組：優點：獨立制冷機組優點是穩定可靠，這也是冷藏車最需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷藏車熄火或者在冷藏車出現發動機故障時制冷機還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質。缺點：獨立制冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機組更復雜。由于多了一套動力系統在維修保養上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜，而且獨立制冷機組在技術上相對更復雜，價格也更高。冷鏈，是指為了保持藥品、食品等產品的品質，從生產到消費的過程中，始終使其處于恒定低溫狀態的一系列整體冷藏解決方案、專門的物流網絡和供應鏈體系。作為現代物流的重要代表，冷鏈物流主要面向生物、醫藥、食品這些直接關系生命安全和人體健康的行業。近年來，伴隨社會對藥品質量和食品安全問題的日益重視，物流市場對于冷藏運輸的需求也日益擴大。據了解，僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率達8%以上。而目前我國已有冷鏈物流能力僅占社會需求量的20%至30%，遠遠不能滿足社會冷鏈物流市場的強勁需求。

冷藏車廂體制作技術，目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。冷藏車用相對適宜的溫度保障了我們的食品在運輸過程中保持良好的品質，對于食品運輸來說有著重大意義。冷藏車作為運輸冰凍或保鮮食品的車輛，在短途運輸中，運輸范圍廣、速度快的優勢十分明顯。冷藏車也是保障冷鏈物流不斷鏈的重要工具，在冰凍或保鮮食品從食品廠(冷庫)到商超、往返碼頭(機場)與冷庫間這些階段不可或缺。冷藏車最為重要的是對溫度的控制。不同企業對溫度控制的要求不同，不同貨物對溫度的要求也不同。地方乳企通常自配冷藏車，溫度控制在鮮奶要求的范圍內即可。當然不同的企業對制冷效果要求不同，要求冷藏車廠家生產企業可以實現冷藏車的個性化定制。

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